Перейти к публикации
Андрей-312

Покраска рамы. Мозг враскоряку. Помогайте советами!

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Сочи
    • Машина: ТЛК-105 к-2 1FZ FE

    фото в студию :applaude:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Медведково
    • Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл

    Андрей, помимо фото еще отчетик небольшой, чтоб все в одном месте было. ОК?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: MMC Pajero 2, Уаз Патриот

    Покрасил. Готовлюсь к сборке. Первое впечатление - очень хорошее. Эксплуатация покажет. Остатками краски намазал товарищу передний и задний некрашеный и местами ржавый бампер. Буду наблюдать как ведет себя краска на неподготовленной поверхности. Интересна как альтернатива порошковой окраске.

    Для двухслойного окрашивания рамы пятидверки 70-ки надо не больше 1,5 литров готовой краски, скорее всего меньше. Для полиуретановой это важно, поскольку ее надо мешать с отвердителем непосредственно перед окраской, то есть неизрасходованные остатки - на выброс only.

    Ну и если краска еще осталась невостребованная от большой тары то продать не вариант ? тоже красить надо же....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    Какое фото, ребята? Чёрной свежеокрашенной рамы? Сделаю конечно но полезной информации ноль это фото несёт.
    Сергей, отчетик по поведению краски в реальных условиях эксплуатации делать буду, но, сам понимаешь, видимо есть смысл через полгода-год вернуться к оценке состояния.
    @@Vilson,
    Да вроде бы и есть излишки, но я думаю их оставить для покраски других силовых элементов - бамперов, подножек и т.п. Но только после того, как увижу, что краска держится и у меня на раме,и у товарища - на бамперах.

    Изменено пользователем электроник

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    Вчера обработали раму Растопом для внутренних полостей. Очень удобен для этих целей Антикоррозионный пистолет GAV с гибким шлангом-насадкой. В качестве емкости для Растопа купили баллон с антикор.составом для днища (густой) под пробку-резьбу пистолета. Производителей баллонов много. Единственный минус такой обработки - требуется сервисный компрессор с номинальным расходом воздуха 250-300 л/мин. То есть абы где (на эстакаде или в собственном гараже) не сделаешь.

     

    http://www.kuvalda.ru/catalog/6612/24569/

     

    На следующей неделе сажаем машину на раму.

    post-1283-0-25652100-1394948857_thumb.pn

    Изменено пользователем Андрей-312

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    Может будет интересно , по сути те же проблемы , но по работе 

    На данный момент разобрали прицеп контейнеровоз (площадка) полностью 

    Готовимся к пескоструйным работам , с людьми договорился на выезд 

    Т.е приедут на мою территорию и будут мусорить 

    ширина п/п 12.5 метров , ширина 2.3 метра , предварительно цена 30-35 тысяч

    Пока думаю чем покрыть по быстрому , после пескоструйки , что бы рама не пошла ржавчиной , возможно этим -   http://zinga.ru/products/zinga

    а потом бум думать чем красить полноценно 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Медведково
    • Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл

    А кто чего слышал про "кислотный грунт против ржавчины" ?

    Слышал звон, но не знаю где он

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    Хорошая штука Серж ))) по сути это самое правильно если красишь деталь 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    и на два раза обработал преобразователем ржавчины.

     

    Вот он - кислотный преобразователь ржавчины (фосфатирующий). стоит недорого, наносится легко. Не ржавеет после него. Потом промыл, обезжирил уайтспиритом и красил.

    Вчера начали переброску рамы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Медведково
    • Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл

    Нет, ребзя, объясните, кислотный преобразователь или грунт, или то и другое???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    По моему непрофессиональному мнению это просто водный раствор ортофосфорной кислоты. Грунтом не является. Он же ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: SURF август 1998 г. RZN 185

    Пока думаю чем покрыть по быстрому , после пескоструйки , что бы рама не пошла ржавчиной , возможно этим - http://zinga.ru/products/zinga а потом бум думать чем красить полноценно

     

     

    Не встречал ни в одной окрасочной системе материалов использующих цинк, наоборот там подчеркнуто что не имеет в составе хроматов цинка.

    не понимаю что все так прицепились к этому ядовитому цинку?

    Все технологии давно придуманы крупными производителями и опробованы . Я не претендую на авторитетность в данном вопросе, но если бы я красил какую-нибудь деталь, то давал бы минимум три года на то, что с ней ничего не случится, с точки зрения подготовки детали к окрасу. Могу продемонстрировать фото как было и как стало на примере своего крауна.

    По поводу чем быстро защитить вот таким грунтом http://www.intercolor.ru/pages.asp?pn=483

    под номером 4085.post-21854-0-85000900-1395302958_thumb.jpg

    Такой грунт есть во всех окрасочных системах, он однокомпонентный, просто разводится растворителем и наносится в два три тонких слоя до укрытия металла.

    Мы так красили лимузин сделанный из хаммера.post-21854-0-03661600-1395302407_thumb.jpgpost-21854-0-59979500-1395302424_thumb.jpg

    Вот как было у меня все плохоpost-21854-0-93286800-1395302347_thumb.jpgpost-21854-0-73070900-1395302368_thumb.jpg

    пескоструй грунт шпатляpost-21854-0-27780200-1395302584_thumb.jpg

    получилосьpost-21854-0-53938400-1395302598_thumb.jpgpost-21854-0-42496400-1395302757_thumb.jpg

    Прошло три года ни капли не вылезло старого ремонта так и продал дяде одному.

    post-21854-0-64416800-1395302454_thumb.jpg

    Изменено пользователем Bob_Tr

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: SURF август 1998 г. RZN 185

    Если кратко, то технология использования этого грунта такая.

    Поверхность обеспылевается, обезжиривается грунт наносится тонкими слоями с промеж сушкой пока не укроется металл. После этого можно транспортировать хоть под проливным дождем. Перед окрасом просмотреть не остались ли места куда этот грунт не попал, если что шкурануть это место. По правильному опять нужно все пройти скотч-брайтом, обезжирить и нанести еще один тонкий слой этого грунта. Потом грунт поронаполнитель - сушка, шкурить если нужна красивая поверхность, или скотч-брайт ,чтобы осталась риска и красить. Если где то прошкурили грунт до металла, то перед окрасом тонким слоем укрыть место прошкура и как подсохнет, сразу можно красить.

    Изменено пользователем Bob_Tr

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Медведково
    • Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл

     Перед окрасом просмотреть не остались ли места куда этот грунт не попал, если что шкурануть это место.

    Вот это не понял

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: SURF август 1998 г. RZN 185

    Обсуждался момент чтобы быстро защитить поверхность от ржи, я слишком кратко описал процесс. "Шкурануть" )) сленг -подготовить поверхность перед окрасом, то есть убрать грязь, ржавчину, масло, пыль и тд.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: TLC 80. Правильный руль. 1HD-FT. Full Diff Lock. +4". SIMEX 36x12,5x16. Come UP 12,5 + Runva 9,5. Шнобель, автономный отопитель салона Belief, свет вкруг и т.д.

    Мне на раму от 80-ки хватило литра краски на ТРИ раза покрасить!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    пескоструйка п/п 

     

    post-248-0-85762900-1396081949_thumb.jpg

    post-248-0-67981200-1396081977_thumb.jpg

    post-248-0-02087400-1396081992_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    пескоструйка п/п 

     

    Саша - п/п - полный пи...ец ? Другая расшифровка не приходит на ум

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ

    Саша - п/п - полный пи...ец ? Другая расшифровка не приходит на ум

    Я надеюсь - шутка? Полуприцеп.

    Изменено пользователем электроник

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    @@электроник,

     

    И не надейся... :bee:  П.п-ц. Эта версия точнее отражает происходящее.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.