прадо 150 последний рестайл

[Arsen 0]

доброго времени суток!!! помогите разобраться с плюсами и минусами 150ки 13-14 модельного ряда  с 4х литровым бензиновым мотором и автомат коробкой 5ти местный  Авто будет использоваться в основном в городе и редко на среднем бездоре  машину планируем брать в салоне вот хочу знать какие опции нужны какие нет где слабые места данного авто на что обращать особое внимание  Да и еще один вопрос друган мой  убеждает меня что авто надо покупать только в москве мол лучшее сочетание цены и доп опций а мне вроде как мин воды  ближе  если есть проверенный форумчанами автосалон тойота то подскажите адрес телефон СПАСИБО

[Pradovod 7]

На Прадо-клубе все плюсы-минусы обмусолены со всех сторон, искать-читать надо. Для меня главный минус - страшная рестайлинговая морда. Мне лично дорестайл и 90-й только нравятся. По мне, так допы из салона нахненужны.

 

Из реально полезного после покупки - замена штатной защиты на 3 мм стальную, например, чтобы и коробку тоже прикрывала - ну очень полезная вещь, если хоть иногда съезжать с аствальда.

 

Если под словом "опции" имеется в виду комплектация - так вроде всё сгодится, даже и не сказать так вот сходу, что реально полезно, а что не очень...

[Vital_D 48]

Так где будете брать Мск или Мин.воды?

[Tomat 30]

доброго времени суток!!! помогите разобраться с плюсами и минусами 150ки 13-14 модельного ряда  с 4х литровым бензиновым мотором и автомат коробкой 5ти местный  Авто будет использоваться в основном в городе и редко на среднем бездоре  машину планируем брать в салоне вот хочу знать какие опции нужны какие нет где слабые места данного авто на что обращать особое внимание  Да и еще один вопрос друган мой  убеждает меня что авто надо покупать только в москве мол лучшее сочетание цены и доп опций а мне вроде как мин воды  ближе  если есть проверенный форумчанами автосалон тойота то подскажите адрес телефон СПАСИБО

В этой комплектации вроде все есть, если только обвес, типа хрома, спойлеров, дефлекторы и т.д.

[AH-2 21]

Видел нового 150, с лебёдкой с  задними дверями как у 105, и калитка запаски с зади. Воо, какие сейчас 150 делают.

[Arsen 0]

Так где будете брать Мск или Мин.воды?

Виталий лично ты что посоветуешь какой примерно разброс цен будет  ГДЕ ВЫГОДНЕЕ

[Arsen 0]

На Прадо-клубе все плюсы-минусы обмусолены со всех сторон, искать-читать надо. Для меня главный минус - страшная рестайлинговая морда. Мне лично дорестайл и 90-й только нравятся. По мне, так допы из салона нахненужны.

 

Из реально полезного после покупки - замена штатной защиты на 3 мм стальную, например, чтобы и коробку тоже прикрывала - ну очень полезная вещь, если хоть иногда съезжать с аствальда.

 

Если под словом "опции" имеется в виду комплектация - так вроде всё сгодится, даже и не сказать так вот сходу, что реально полезно, а что не очень...

започем эта стальная защита и где ее можно приобрести и установить

[VADUS 2 429]

Для меня главный минус - страшная рестайлинговая морда.

А мне наоброт ужасной кажется дорестайловая 150-ка. На рестайле морду сделали лучше, имхо.

[Vital_D 48]

Виталий лично ты что посоветуешь какой примерно разброс цен будет  ГДЕ ВЫГОДНЕЕ

цены у ОД вроде одинаковые.

просто главным допом должно быть КАСКО + различне противоугонки, спутники и т.д.

[Pradovod 7]

Защита вот такого плана: http://oootrio.ru/katalog_produkcii/zawita_kartera/stal_naya_zawita_dvigatelya_perednego_differenciala_i_kpp_tolwinoj_3_mm_dlya_toyota_land_cruiser_prado_150_v_3_0_s_2009_po_2013/

Где купить - гугл знает, можно и при покупке авто, только чуток дороже будет. Это, наверное, единственный реально полезный доп из салона.

 

Установить можно самому, в салоне, или у любого человека, который имеет ямы, эстакаду и две руки для кручения болтов.

 

Отличается ли она чем-то от защиты на рестайл - не знаю.

 

Я активно пользую Прадо как внедорожник, на данный момент она у меня вся мятая. Штатная давно бы развалилась попросту.

Изменено 21 февраля 2014 пользователем Pradovod

[Tomat 30]

На многие при продаже устанавливают металлическую защиту двигателя, но без защиты АКПП

[odmin4eg 5]

по мне так двигатель там относительно сложно пробить, а вот с АКПП и с раздаткой....

 

в общем да берите защиту, можно и шерифовскую на 120й она у представителя с установкой 9 т.р. вышла.

 

про где брать по мне так пофигу, цену у них у всех одинаковые, где-то могут навязать например фиговую сигналку, с которой потом угонят тачку, или там коврик в багажник за 10 тыщ...

 

у нас например дилер если в кредит продаёт то там пошла поехала цепочка, каско, для каски надо спутниковую сигу, вэбасту.

 

и вот через 2 месяца появляется человек со словами "угнали на эвакуаторе" а когда расспрашивают подробнее выясняется, что дилер посоветовал ставить у таких вот ребят максимально бюджетно, чтоб в каско заехать, итог понятен.. тачка ушла, человек хоть и с каско теряет деньги и всремя.

 

в общем момент защиты и физической и электронной не спускать на тормазах, никаких там шерханов, которые так любит впаривать дилер.

 

хотя недавно был в тойоте, на прилавках уже лежат пандоро 5000 и экселент. был удивлён, раньше только шерханы лежали

[Tomat 30]

Не соглашусь, дело в том, что кроме двигателя есть еще радиаторы которые он очень удачно закрывает (даже сетки для этого стоят), причем не все, а именно родной тойотовский.

[odmin4eg 5]

именно, что штатная защита радиаторы не закрывает нифига.

 

под рукой нет фоток но вот примерно шериф

 

 

а шттатная радиатор не закрывает нифига, но первый лист нештатной как то и делает прикрывает радиаторы..

[odmin4eg 5]

 

вотп римерная картинка штатной защиты, гже даже мелкий лёд или снег могут остановить машину

[Tomat 30]

Зачем писать то, о чем не знаешь!

Вот поставили ОД, причем думал будет стоять пластиковая, видимо в подарок установили металл.

На бампере видно плавники, если так можно выразиться которые сбивают прямое попадание от камней ведь в штатном, радиатор открыт, здесь видны отверстия для охлаждения, они же с внутренней стороны закрыты от мелких камней сеткой.

Защита эта выдержала не хилые бездорожные условия, где автомобиль проваливаясь в глубоких лужах полным весом падал именно на защиту картера, а также при движении в перед или назад сломанными льдинами отражал не хилые удары, защищая все теже указанные радиаторы.

Фото сделано в Карелии это года.

Изменено 24 февраля 2014 пользователем Tomat

[ИЛЬШАТ КАСЫМОВ 1]

Видел нового 150, с лебёдкой с  задними дверями как у 105, и калитка запаски с зади. Воо, какие сейчас 150 делают.

 

А вы уверенны что задние двери были именно распашными ?