Масло для дизеля

[николай1983 38]

Пример 5 ти дверной нивы и 12 лет эксплуатации  teboil 10-40 для дизелей из 200 литровой бочки (халява)  145000 на спидометре ни сапуним не кушаем не чихаем двигатель. Карбюраторный как часы шепчет. Новая инжекторная нива на каком то другом масле масле уже не пойми как работает. Сейчас ценники смотрел на  это масло 40000 бочка если с кем-то в складчину брать дешевле ЛУКойла выходит. Один знакомый начал лить это масло в дизельнай Taureg 2.5 т.к опять же (халява) уже 127000 на спидометре начал с 53000 не угара не нагара. Для себя вывод сделал уйду на это масло сначала только отмою потихоньку Zicовский налет. ДВС 1 hz. Может кому-то поможет.кстати место эксплуатации север ХМАО.

[l848 44]

3 часа назад, николай1983 сказал:

Пример 5 ти дверной нивы и 12 лет эксплуатации  teboil 10-40 для дизелей из 200 литровой бочки (халява)  145000 на спидометре ни сапуним не кушаем не чихаем двигатель. Карбюраторный как часы шепчет. Новая инжекторная нива на каком то другом масле масле уже не пойми как работает. Сейчас ценники смотрел на  это масло 40000 бочка если с кем-то в складчину брать дешевле ЛУКойла выходит. Один знакомый начал лить это масло в дизельнай Taureg 2.5 т.к опять же (халява) уже 127000 на спидометре начал с 53000 не угара не нагара. Для себя вывод сделал уйду на это масло сначала только отмою потихоньку Zicовский налет. ДВС 1 hz. Может кому-то поможет.кстати место эксплуатации север ХМАО.

Откуда берется Teboil...

 

В 2005 году российская компания PАО «ЛУКОЙЛ» приобрела весь акционерный капитал компаний Teboil и Suomen Petrooli у холдинга «Нафта Москва» (ранее «Союзнефтеэкспорт»). В 2006 году «ЛУКОЙЛ» и американская компания ConocoPhillips договорились о сделке, в рамках которой сеть АЗС ConocoPhillips перешла в собственность «ЛУКОЙЛ». Договор включал действующие в Европе станции JET. Teboil приобрел компанию ConocoPhillips Finland, название которой было изменено на Suomen Tähtiautomaatit Oy. Автоматические станции Jet стали называться станциями Teboil Express. В 2008 году Suomen Petrooli, Suomen Tähtihovit и Suomen Tähtiautomaatit были объединены с Teboil.

 

Кому лень гуглить, - велкам

 

http://www.teboil.fi/ru/4/-oy-teboil-ab/

 

 

Просто в Финляндии на заводах Teboil-а еще не ввели российскую эффективную технологию получения дешевого лукойла из веретенки...

Изменено 3 июля 2017 пользователем l848

[николай1983 38]

Кстати в тему пока искал teboil финский на тех же самых фирмах проскакивала тебоил русский но по28000 за бочку. Вообщем можно ещё дешевле взять. Но качество?❓❓❓❓

[Pablo 27]

Так вроде уже решили, что масло для дизеля должно иметь DHD-1 или DH-1 и вязкость по сезону.

@zon целые трактататы на эту тему писал в 2009г тут

[l848 44]

Получается, что тут пацаны собрались и решили, а мужики с тоеты то и не знали!

 

 

[николай1983 38]

?Так ведь здесь же нет противоречия. Вообще м мужики ипацаны ✌

[atk67 0]

В 07.12.2015 в 11:10, dimarik TLK 80 сказал:

Лью totachi 10w40 eko diesel. Беру сразу на две замены 20 литров. Масло нравится, расхода масла нет. Меняю раз в 7 тысяч. По цене получается 400 р. за литр.

QUARTZ DIESEL 7000 10W40

Если брать бочкой - 60 л., за 12600, то выходит 210 р/л.

[atk67 0]

В 08.01.2017 в 01:19, VADUS сказал:

Совершенно не стоит масло с такими характеристиками лить в мотор..... Зимой в -30 и ниже - это будет полная жесть, как для стартера и аккумов, так и для мотора. Летом турбине будет худо, вязкость г.......

Хочу взять бочку 60 л. QUARTZ 7000 DIESEL 10W-40

Только не понял, синтетика или полусинтетика, написано мудрено: -Моторное масло на синтетической основе для дизельных двигателей .

Но температура застывания   -39, как у синтетики.

P.S. QUARTZ 7000 10W-40 - полусинтетика и температура застывания, вроде, -23.

[k.max1976 0]

Подскажите можно ли лить в 200-ку, дизель 2008 г.в. Вот это масло? 08880-10705 Toyota Motor Oil sn/gf-5 Синтетическое???

[Abyss 10]

3 часа назад, k.max1976 сказал:

Подскажите можно ли лить в 200-ку, дизель 2008 г.в. Вот это масло? 08880-10705 Toyota Motor Oil sn/gf-5 Синтетическое???

Масло в мотор только по ACEA: С2 для европейского рынка. в руководстве написано, что рекомендуется 0w30, у нас ОД рекомендует 5w30.

[c400 18]

В машны без сажевого можно смело ACEA C3.

Посление тенденции показывают, что премиальные дизельные масла содержат бодрое количество бора. Да и Мобил не алеет бора в свои флагманы

В 08.03.2015 в 08:08, Den74ru сказал:

И у Кастрол есть специальное масло edge турбо дизель. Раньше в мерс его лил,сейчас в тойоту.

Вот один из примеров.

 

А еще, как уже писал тут многократно, ZiC TOP 5w-30 и ZiC x7 Diesel вообще не угарает на машине с пробегом более 220 000. (Другие масла угарали)

Изменено 10 ноября 2017 пользователем c400

[fobos35 16]

В 04.03.2015 в 20:44, angela-cascad сказал:

Приготовил масло на след.10 тыс.км манол 5W30 изготовлено спец.для тойот и лексусов в Германии (1100р.4л)дёшево и сердито.

Серьезно? Прям для Тойоты? Дешевле самого дешевого Лукойла? И на 10 тыщ пробега? Да еще и сделано в Германии. Удачи.

Изменено 10 ноября 2017 пользователем fobos35

[byron 43]

41 минуту назад, fobos35 сказал:

Серьезно? Прям для Тойоты? Дешевле самого дешевого Лукойла? И на 10 тыщ пробега? Да еще и сделано в Германии. Удачи.

Поддерживаю! А потом дизель гамно, Тойоты ломкие стали. 

Это палево даже в Жигули заливать бы не стал. Если на брендовой заправке Лукойл-Подсолнух синтетика за 1500 стоит.

[Alexrepin77 819]

fobos35 byron

коллеги, по состоянию на март 15-го года (а цитируемый пост именно из этого времени), по остаткам ещё может и валялось масло, закупленное при курсе бакса в 32 руб., а сейчас то оно должно минимум стоить 2200 за 4 литра, что вполне адекватно для среднего ценового сегмента.
 

[fobos35 16]

Просветился на эту тему Mannol 5w30 с допуском C3 в пределах 1500 руб. стоит за 4л., хотя врятли о нем идет речь скорее об обычном A3/B4, а его стоимость и вовсе стремится к 1000 рублей. Курс доллара видимо все таки мало сказывается на псевдо-немецкой паленке, для настоящих японских автомобилей.

Изменено 10 ноября 2017 пользователем fobos35

[k.max1976 0]

16 часов назад, Abyss сказал:

Масло в мотор только по ACEA: С2 для европейского рынка. в руководстве написано, что рекомендуется 0w30, у нас ОД рекомендует 5w30.

Так лить можно его мне или нет??? Почему спрашиваю, т.к. по запросу по VIN, мне в isnext.ru, его выдали, я и купил 3 баклашки и завтра еду менять!!!!!!!

[Abyss 10]

2 часа назад, k.max1976 сказал:

Так лить можно его мне или нет??? Почему спрашиваю, т.к. по запросу по VIN, мне в isnext.ru, его выдали, я и купил 3 баклашки и завтра еду менять!!!!!!!

Дак как я вам скажу, если даже классификацию по ACEA масла вашего не знаю и не знаю что у вас за авто кроме того, что 200 дизель 2008?

[k.max1976 0]

1 минуту назад, Abyss сказал:

Дак как я вам скажу, если даже классификацию по ACEA масла вашего не знаю и не знаю что у вас за авто кроме того, что 200 дизель 2008?

Вот только, что по нему нашел: 

TOYOTA Motor Oil SN GF-5 5w-30 - (Made in Japan) Оригинальное моторное масло высокого качества с отличными эксплуатационными характеристиками, разработанное специально для применения в современных бензиновых  и дизельных двигателях автомобилей TOYOTA и LEXUS. Способствует снижению потерь мощности на трении и уменьшению расхода топлива. Обеспечит облегченный холодный пуск двигателя при низких температурах окружающей среды. Защитит двигатель от коррозии и обеспечит чистоту двигателя.

Масло имеет два допуска по классификации API SN  и GF-5

Допуск GF-5 это наиболее современный допуск для дизельных двигателей (SN -  для бензиновых), который по требованиям превосходит GF-4.  Данные допуски говорят о том что масло стало более стойким к окислению и получило дополнительные моющие свойства. 

Идеально подходит для любых двигателей TOYOTA.

А по авто, что можно сказать Toyota Land Cruiser VII 4.5 TD, 2008 г.в.

[Abyss 10]

2 часа назад, k.max1976 сказал:

Вот только, что по нему нашел: 

TOYOTA Motor Oil SN GF-5 5w-30 - (Made in Japan) Оригинальное моторное масло высокого качества с отличными эксплуатационными характеристиками, разработанное специально для применения в современных бензиновых  и дизельных двигателях автомобилей TOYOTA и LEXUS. Способствует снижению потерь мощности на трении и уменьшению расхода топлива. Обеспечит облегченный холодный пуск двигателя при низких температурах окружающей среды. Защитит двигатель от коррозии и обеспечит чистоту двигателя.

Масло имеет два допуска по классификации API SN  и GF-5

Допуск GF-5 это наиболее современный допуск для дизельных двигателей (SN -  для бензиновых), который по требованиям превосходит GF-4.  Данные допуски говорят о том что масло стало более стойким к окислению и получило дополнительные моющие свойства. 

Идеально подходит для любых двигателей TOYOTA.

А по авто, что можно сказать Toyota Land Cruiser VII 4.5 TD, 2008 г.в.

В руководстве по эксплуатации к моему авто (200, 1VD-FTV, 2012, дилерская), что для авто европейской части света рекомендуется заливать масло 0w30 по классификации ACEA: C2  

Изменено 10 ноября 2017 пользователем Abyss

[k.max1976 0]

2 минуты назад, Abyss сказал:

В руководстве по эксплуатации к моему авто (200, 1VD-FTE, 2012, дилерская), что для авто европейской части света рекомендуется заливать масло 0w30 по классификации ACEA: C2  

У меня есть руководство по эксплуатации, т.к. у меня авто 2008 г.в.,то там рекомендации  5w30. Я просто спрашиваю, может кто знает про то масло которое я писал, так как мне его выдали для заливки по VIN.