У кого какая максимальная скорость?

[sergei-78 0]

тлс-60 120км тлс-80 140км но если для гонок то нужно другие а.м

[kreuz 0]

ТЛК 105.100кмч,хотя нет,наверно всёже 90.

Кресерская 80.

А так гдето до 160 наверно раскочегарить можно.Ну а тоже было врёмя безбашенное.2000км за 24часа на бензиновой 80 по дорогам общего пользования,без сменщика.

212129[/snapback]

Во... во... Такой же тихоход и у меня. Едешь 100, все дорогу уступают(думают сотка летит) Ведь не знают что лапка газа в пол упираентся, аж дыру в коврике образовалась Правда на 35-ых колесах больше и не стоит думаю разгоняться, не ее (105-ки) предназночение. Создавалась для полей и лесов, а не уличных гонок...

[Boris4Runner 6]

4runner 2003 г., кузов GRN215, двигатель 4.0L 1GR-FE, АКПП.

Колеса штатные 17".

Без напряжения набирает (и держит) 180 км/час.

Дальше срабатывает отсечка.

Автомобиль идет устойчиво, за рулем не страшно.

Круиз-контроль эту скорость удерживает.

Измерения по штатному спидометру.

4runner 1996 г., кузов VZN185, двигатель 3.4L 5VZ-FE, АКПП

Колеса штатные 16"

Максимальная скорость чуть больше 170 км/час.

Отсечки нет.

Круиз-контроль эту скорость удерживает.

Измерения по штатному спидометру.

4runner 1992 г., кузов VZN130, двигатель 3.0L 3VZ-E, МКПП.

Колеса штатные 15".

Максимально разгонялся больше 170 км/час в Германии, на хорошей дороге,

недолго, бензин Premium.

За рулем 4runner был мой брат.

Я ехал сзади на Mersedes C280 и скорость смотрел по спидометру Мерседеса.

Со слов брата, гнать на VZN130 с максимальной скоростью - страшно.

Все-таки добавлю, что хорошо помню - максимальная скорость

тогда была в районе 180 км/час...

И вроде сам мерил, но кажется невероятным.

Вместе с тем, здесь же на форуме находил посты о высокой максимальной

скорости машин с двигателем 3VZ-E.

4runner 1995 г., кузов RN135, двигатель 2.4L 22R, РКПП.

Колеса штатные 15".

Максимальная скорость (с трудом) 145 км/час.

[Sokolovo 0]

Может не в той весовой категории, Тойота Королла 1,4 литра, более 200 км/ч.

[Рома 105]

Тойота Королла 1,4 литра- ЭТО НЕ АЙС ,а недопривод

[TOYOMAN 1]

ТЛК 72 с 3Л без турбины - до 155 по штатному спидометру в эксперименте. Колеса 16". Крейсерская по хорошей трассе - 120-130 (до 140).

[Дивер (ex vd!) 0]

61 крузак - где-то под 140 на 33 мадах. Комфортная - 110-120.

мотоцикл Хонда ПанЕвропиан - 240, с полной загрузкой и пассажиром.

[Maxim511 148]

Surf 2LT-E на 32 тапках 135 по ГПСу

[Irkutsk-4Runner 0]

вчера после долгого разгона удалось выйти на свер звуковую скорость

после смены аммортов по кругу (с-ранчо) разогнался до 180 просто до этого было страшно и на 160-ти так что не только дело в двигателе еще и в шофере, вообщем не думал что можно до этого тепер знама

бензин жрёт

[АлСан 94]

В выходные гонял в Горный Алтай , назад опаздывал на день рождения друга. Сам не сторонник гонок, но пришлось.3000 об\мин- скорость 150 км\ч, держит легко, максимально доводил до 165 км\ч, дальше страшновато. Но педаль-НЕ в пол!

Двиг 3RZ-FE, без наворотов, колеса Бриджстоун 265\70 R16 снег-грязь универсал. Авто , естественно -праворукий Сурф 185 кузов.

[АлСан 94]

Да, забыл, посчитал расход-11,1 литра на 100 км пробега! Сам удивился, но это точно, считала дочь на куркуляторе, после сам.

[PTerekhov 42]

4runner 1996 г., кузов VZN185, двигатель 3.4L 5VZ-FE, АКПП

Колеса штатные 16"

Максимальная скорость чуть больше 170 км/час.

Отсечки нет.

222012[/snapback]

А вот это странно, т.к. у меня довольно жестко обламывает и скорость падает до 167-168, потом опять до 175, и опять облом...... нет бы как у немцев, упёрся в ограничитель - и на нём едешь.

[Boris4Runner 6]

Паша, у тебя Limited 1999 года,

у меня SR5 1996 года был.

Возможно в этом дело.

[двс 1]

Мужики! Как-то смешно читать данный пост. Складывается впечатление, что форум владельцев как минимум Тойот Селик. Лучше бы обсудили, какой из наших авто (Сурф (130, 185, 215), Раннер, Крузак (80, 100, 105...), Прадик) лучше себя ведут в говнолине, у какой машины какие преимущества перед остальными, какие недостатки и как их исправить. На форуме дофига народу, которые специалисты в этой области, есть кого послушать. А вы максималка... Ведь сколько человек среди нас сломали своих коней через голову, не для максималки они, хотя узнать было интересно.

[Boris4Runner 6]

Вот Вы сами и ответили: "...хотя узнать было интересно".

Если я разогнал тяжелый внедорожник до максимальной скорости,

это вовсе не означает, что я так и езжу.

А вот знать возможности своего автомобиля,

знать, как он себя ведет при этом,

считаю для себя важным и полезным.

[двс 1]

Вот Вы сами и ответили: "...хотя узнать было интересно".

Если я разогнал тяжелый внедорожник до максимальной скорости,

это вовсе не означает, что я так и езжу.

А вот знать возможности своего автомобиля,

знать, как он себя ведет при этом,

считаю для себя важным и полезным.

224806[/snapback]

Да ладно, это все спорно и спор бесперспективен. Я хочу поговориь по второй части моего сообщения - проходимость. Кто лучше?

[Boris4Runner 6]

Да легко!

Нажми кнопку "Открыть тему".

[Идущий 6]

1KZ-TE 11/1998

электронная педаль газа

чуть больше 170 км/ч замеры по штатному спидометру.

отсечки нет.

проходимость... после того как научился включать моск - уже 2 года нигде не застревал

[двс 1]

Из обсуждения проходимости нужно убрать человеческий фактор, считать что за рулем всех авто сидит некий водитель, который хорошо разбирается в управлении внедорожником. Я имел ввиду следующее: какая из наших Тойот дает больше возможностей одному и тому же человеку?

[АлСан 94]

"...какая из наших Тойот дает больше возможностей одному и тому же человеку?"

А у меня из Тойот были только Кариб(древний), Калдина (монопривод), и сейчас Сурф. Трудно судить, это ж одного человека надо по стандартизированной трассе прогнать на всех типах?! А как сделать. Вот у меня был еще Паджерик Пинин, вот его то я могу сравнить с Сурфом , правда результат ясен заране. И все-таки мне кажется 90% зависит от прокладки м\д рулем и седлом. И тема кстати была Мах. скорость.

Судя по личке-"двс" из Барнаула, вот в это воскресенье на пляже гонки 4-везде, вот там и увидиму кого какие возможности. Но все равно, главный фактор один- Водитель! Я естессно не беру тупые гонки на прямой, хотя там тож не все так просто