Люстра,кнопочки,лампочки,подсветки и прочие ништяки. Версия.

[Kazanova 3]

Доброго всем!  
Плодотворно прошли 8мартовские выходные, отчитываюсь как и обещал.

Итак началось все с люстры. В качестве основы - штатная поперечина багажника максимально сдвинутая вперед. После многих прочтений и фотоотчетов с оффроад форумов поставил на верх рабочий свет . не противотуманки , не дальний а именно рабочий. Фонари - китайские светодиодники. заказывал одинаковые, пришли разные, рассеянного и направленного света. Потом даже рад был. Ну обо всем попорядку.

Разместил фронтальные лампы симметрично равномерно. Подключение параллельное.


Подумал и добавил на эту же дугу рабочий свет боковой. тоже китайские светодиодники рассеянного света и небольшого размера. Не понравилась эстетика внешних креплений, как то колхозно, болты торчат. Приспособил мебельную фурнитуру, типа потайную, кронштейны ламп затянул в черную термоусадку.




Поставил на крышу - красота.




Задний номер перенес на верхний багажник. На родном месте не нравилось, торчит сильно. На багажник поставил рамку с подсветкой,  прямо заклепками к багажнику. Так же поставил задний рабочий свет, управляемый как с кнопки, так и при включении заднего хода.

image

Возникла трабла с антенной рации, вороте почти впритык, а антенна под 2 метра. Скручивать каждый раз неинтересно, ставить на заднюю дверь, направленность сильно страдает. Антенна Сирио300, у нее клевое шарнирное крепление, позволяет быстро менять наклон. В общем поставил на ту же дугу что и люстру.  Крепление - дверное ухо для крепления навесного замка, затянутая в "эстетичную" черную термоусадку . Получилось неплохо.



Массу антенны толстым проводом - под ближайший болт крепления багажника. Все провода по багажнику от люстр и антенны - в гофру и хомутиками с внутренней стороны багажника. Ввод в кузов - вместо одного заднего болта крепления багажника. Герметизация - черным термоклеем, протекает лучше герметика, застывает быстро и держит очень надежно. Довольно аккуратно 



Возник вопрос, чем управлять всем этим хозяйством. Штатные кнопки тойоты по полтора косаря были не интересны. ( кстати зря кнопку А-трак покупал, можно было обычный кнопарь поставить).  Решил пойти по своей тюнинг технологии предыдущих автомобилей   В продаже есть прекрасные кнопочки по 35 р, с фиксацией и возможностью вставить свою картинку. Мне нравится красный свет, вот  и прикупил их десяток с запасом на всякий случай. Картинки рисуются на компьютере и печатаются на обычном листке А4, вырезается круглешок - и получается лучше чем у тойоты Кнопарики впритык но становятся в штатные заглушки  на центральной консоли. для единообразия поставил туда все 8 штук, а кнопки заднего дифлока и а-трака перенес на свободные  места слева от руля, удлинив провода. В качестве индикации нажатой кнопки - в заглушку всверливается маленький синий светодиод. ( приятное сочетание получается)







Вместо старого майфуна был установлен неплохой китайский комбайн, тв, двд,мп3, навител, в общем все дела   майфун со старой машины, с перепаянными в красный диодами подсветки.





Включить ВСЕ !     Синьки на самом деле не такие яркие - так воспринял фотик.



Джойстик от майфуна и кнопки подогрева сидения установил на центральный тоннель, в прямоугольный карман



Да, после этого всего стала выбиваться из гармоничного ансамбля подсветка климата, со своим мутно желтым светом. Ну по накатанной, разобрал, перепаял светодиоды на красные. Индикаторы включения на синие.



Поставил подсветку на двери, чтобы было видно куда выходишь. Светодиодные ленты. Запитал вместе с подсветколй ног от центрального плафона освещения, просто спустив провода под обшивкой.







Сделал отключаемой систему стабилизации назаднем приводе по опыту зарубежных коллег. А именно подключив последовательно с датчиком уровня тормозухи свой кнопарь. Ездить зимой так опасно, но вот пятаки покрутить - это запросто ! Из минусов - чтобы вернуть систему обратно, надо перезапустить двигатель.



Из фишек к сигналке  добавил отключение дворников и ДХО при автопрогреве. Чтобы не шкрябали по льду и чтобы не светило почем зря.  Нужно 2 реле подключенные к АЗ выходу сигналки.  Одно реле разрывает СИНИЙ провод на подрулевом переключателе дворников, а второе замыкает кнопку ручника на землю ( это штатный способ отключения ДХО, если кто не знал   надо поднять ручник и завести мотор - ДХО гореть не будут)

Мультитроникс прекрасно поселился на потолке, закрепил его к обшивке потолка 4мя саморезами. держится надежно.



Допилил радар детектор. Хороший девайс, но перезвоны при включении и улюлюканье напрягает. Заткнул ему говорилку на первые 7 секунд после включения простой схемкой, размыкающей  динамик. Мож пригодится кому .







на очереди установка рации, саба, камеры ЗХ, розетки фаркопа, подогревов сидения ( кнопки есть, элементов пока нет )

Вот как то так















 

[Fire(rus) 52]

Сильно, видно труд человека понимающего.

На вкус и цвет все фламастеры разные конечно, но красный цвет должен по идее раздражать глаза, не боитесь пропустить во время движения внезапно вспыхнувшую красную лампу давления масла например ?

[Byaka 20]

Че за кнопки то использовал? Маркировка есть, что бы посмотреть в магазе своего города

[Kazanova 3]

Маркировки нет, китайский ширпотреб, смотреть просто в радиотоварах города. весь смысл во внутреннем светодиоде и съемном колпачке кнопочки.

 

Красный свет вообще не парит, можно сделать и другого цвета, благо кнопки есть синего зеленого оранжевого цветов.   Эт лично мой выбор. на всех машинах делал именно красно - синий.

свет приглушенный, рассеяный и неяркий, фото всетаки искажает немного.  ну а контрольные лампы они все перед носом на панели приборов. , проглядеть сложно

[Fire(rus) 52]

  ну а контрольные лампы они все перед носом на панели приборов. , проглядеть сложно

Дай бог,удачи на дороге.

[Kazanova 3]

Звучит как проклятие, но всеравно спасибо

[Fire(rus) 52]

Звучит как проклятие, но всеравно спасибо

Никаких проклятий даже в мыслях не было.    

Просто с детства вдалбливали:

Красная лампа-немедленно остановиться и понять причину

Желтая-предупреждающяя

Зеленые и Синие все остальное говорящие о нормальной работе оборудования. Но это мое мнение.

Именно с такой точки зрения и посмотрел на это,но это мое мнение.

[Kazanova 3]

[Fire(rus) 52]

Кстати ,как все сделано мне очень понравилось,а главное подход.    

[Kazanova 3]

Спасибо!  Школа советских инженеров как никак

[vyurasov 4]

блин, на Новый Год елку теперь не надо!!!

[Kazanova 3]

Почему ?  как без елки то ? непразднично ж

[vyurasov 4]

))) машина как елка )))

сделано супер, только (ИМХО) перебор некоторый с подсветкой. Хотя вживую может и не столь глаз резать будет. Была у меня как-то похожая подсветка в салоне - двое суток в пути и я просто выдернул ее нахрен - слишком глаза уставали ночью (особенно в дождь)

[Kazanova 3]

Если подсветка в ногах ? то она включается вместе с плафоном, когда дверь открывается.  остальные кнопки - как обычные штатные кнопки с подсветкой  просто стандартные - тухло желтые, а тут матово красные, рассеянного света. Фотка искажает, кто в Томске, могу заценить вживую

[Lex470GX 0]

ТС молодца! С умом!!!