5 ступенчатая акпп и раздатка -вопрос по свапу

[Taro154 0]

Всем привет есть вопрос к знатокам, имеем следующую картину , авто vw taro куплен мотор 1uz vvti с акпп , теперь проблема акпп пяти ступка после снятия задней крышки обнаружили что на валу помимо шестерни для датчика скорости расположена какая-то муфта т.е срастить с раздаткой через переходник не получается . Буду рад любым подсказкам, как лучше поступить дальше.

[serg4x4 74]

не ты первый.... сначала покупаете - потом думаете.....

650 автомат бывает только заднеприводный.... есть единственный случай когда делался новый адаптор под него и сращивался с раздаткой....

 

можно заменить на 4х- ступенчатую 343 коробку и любую раздатку... даже сохранив комп и режим работы соленоидов....

Изменено 14 марта 2014 пользователем serg4x4

[serg4x4 74]

да и кстате... ты в курсе что такого шлица не было ни на одной раздатке до 2004 года ... с валами и втулками тоже мудрить надо....

Изменено 14 марта 2014 пользователем serg4x4

[Taro154 0]

да и кстате... ты в курсе что такого шлица не было ни на одной раздатке до 2004 года ... с валами и втулками тоже мудрить надо....

Т.е сейчас можно взять 343 автомат и он будет работать на на моем компе? Если нет то что нужно сделать.

По поводу думал , это не первый мой свап не раз убеждался что путей очень много , и каждый идет своим, да и не интересно по мануалам строить , кто тоже их писал , и сталкивался с этими проблема так что прорвемся ) ни когда не имел дело с автоматом , обычно механику ставил . Рад буду если поможешь)

[serg4x4 74]

плиту в такой автомат надо от 2 жи зе гте твин турбо с типтороником..... коробку с раздаткой..... и колокол, ГТ с насосом от UZ....

то есть автомат перебрать...

запрет включения пятой навсегда....

 

или простую коробку и отдельный комп управления ей...

Изменено 15 марта 2014 пользователем serg4x4

[Dimas465 184]

Serg ну ты как всегда все секреты выдаёш .Кстати уже есть компы для VVT-I  UZ  стоит немножко подороже.Стоковый дровеноё ECU  в помойку.

[serg4x4 74]

Дим, какие секреты...... все равно в чужую голову свои мысли, и умения не заложешь...... а кто реально хочет тот разберется и найдет нужную информацию...

 

ты же сам прекрасно знаешь, что на форуме максимум с 10 человек найдется к то реально может сделать что то с акпп..... хотя бы простейший ремонт - сменить горелые фрикционы...

единицы кто будет на самом думать что надо действительно сделать правильно....

 

а 99 процентов максимум скажет - поменять масло, сделать диагностику и пропаять....

за контрактом пошлют на следующей странице.....

 

еще смешно читать ( уже пару раз встречал таких) - просят рассказать как сделать ремонт.... даешь ссылки, рассказываешь комментируешь.... в итоге в личку пишуть - ниче сделать не смог... коробку в утиль - купил контракт....

 и тут же в темах другим пишут - да лезь в акпп - делай ремонт, там все просто как два пальца об асфальт - я все сделал....

 

 

заметь - я ни когда не даю такие советы..... потому что прекрасно знаю, что такое ремонт и что такое покупка контракта.....

тем более тюненг акпп....

 

так что тот кто должен растить зерно - пусть его растит... кто должен печь - хлеб - пусть его и печет.... тот кто должен продавать пирожки - пусть продает....

 

но ни как наоборот....

 

а потом ты же знаешь меня....я всегда стараюсь взяться не за работу из за денежного вознаграждения - (хотя и от них не отказываюсь),  а за что то нестандартное и интересное....

вот поэтому и берусь за нестандарт.... но в основном один раз.... второй раз уже что то делать неинтересно....

мне изюминку подавай....

 

а по пятиступке уже работаю..... Фрол коробку подогнал, Железный -  раздатку....

спасибо парням...

[Cтранник на TLC80 0]

а потом ты же знаешь меня....я всегда стараюсь взяться не за работу из за денежного вознаграждения - (хотя и от них не отказываюсь), а за что то нестандартное и интересное....

а сколько вознаграждение?

[serg4x4 74]

есль личные сообщения... там и спрашивайте...

 

есть телефон....

[Gelezniy 0]

Дим, какие секреты...... все равно в чужую голову свои мысли, и умения не заложешь...... а кто реально хочет тот разберется и найдет нужную информацию...

 

ты же сам прекрасно знаешь, что на форуме максимум с 10 человек найдется к то реально может сделать что то с акпп..... хотя бы простейший ремонт - сменить горелые фрикционы...

единицы кто будет на самом думать что надо действительно сделать правильно....

 

а 99 процентов максимум скажет - поменять масло, сделать диагностику и пропаять....

за контрактом пошлют на следующей странице.....

 

еще смешно читать ( уже пару раз встречал таких) - просят рассказать как сделать ремонт.... даешь ссылки, рассказываешь комментируешь.... в итоге в личку пишуть - ниче сделать не смог... коробку в утиль - купил контракт....

 и тут же в темах другим пишут - да лезь в акпп - делай ремонт, там все просто как два пальца об асфальт - я все сделал....

 

 

заметь - я ни когда не даю такие советы..... потому что прекрасно знаю, что такое ремонт и что такое покупка контракта.....

тем более тюненг акпп....

 

так что тот кто должен растить зерно - пусть его растит... кто должен печь - хлеб - пусть его и печет.... тот кто должен продавать пирожки - пусть продает....

 

но ни как наоборот....

 

а потом ты же знаешь меня....я всегда стараюсь взяться не за работу из за денежного вознаграждения - (хотя и от них не отказываюсь),  а за что то нестандартное и интересное....

вот поэтому и берусь за нестандарт.... но в основном один раз.... второй раз уже что то делать неинтересно....

мне изюминку подавай....

 

а по пятиступке уже работаю..... Фрол коробку подогнал, Железный -  раздатку....

спасибо парням...

Забыл про условия сказать, в помещении где работают болгаркой и сваркой, ремонт акпп заранее обречен на неудачу. Условия под такой ремонт далеко не у  всех есть, так что если мне потребуется усиление, при всех своих мозгах, я лучше к тебе обращусь.