LN61 большая стройка

[ВЛ-85 34]

Это бред полный!!! ничего никуда не гуляет, не нужно нести пургу если сам не пробовал!!!

[Choobee 2]

я пробовал, есть и японские тюненые с усилителем втулкой посередине как у вас и делал самодельные 20см . ну если вы обманули физику тады ой.  на родной длине серьг рулежка по трассе лучше, вы на своем 140км.ч ездили долго? объезжали ямы на большой скорости? 

вон люди что бы рулежка лучше была дополнительно ставят еще тягу панару вместе с рессорами. если в болото колтыхаться то там и не заметно как машину болтает. и еще если я сам не попробовал я не советую людям.

[rubenzon 16]

Я тоже заметил что с удлиннёнными серьгами(у меня с зади ) машина как бы расхлябанней немного стала,не глобально но всё же,как раз на скорости 130-140.На маленьких скоростях разницы не заметил....Серьги родныё 8,5 удлиннённые 13см расстояние по центрам

[Бек 4]

А если 150 см поставить на перед это не перебор?

[Dimas465 184]

А если 150 см поставить на перед это не перебор?

Аморты с начало подбери  по длине.Надо машину вывесить погрузчиком или заехать на профиль .Без амортов чтобы посмотреть хода подвески.

Пень ровно метр.

Изменено 30 апреля 2014 пользователем Dimas465

[ВЛ-85 34]

Да все нормально ездит!

У друга точно такой-же пикап и серьги у него стандартные СОВЕРШЕННО НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ в рулежке на любых скоростях!!!!!!!!!

Нахватается народ вершков и других учить начинает Димас ставил панару к рессорам но снял её, а самое главное он молчит, но зато другие кто слышал об его опытах...))) 

Тут недавно ставил колесики стандартные на развал ездил, вот там чувствуется что  машина рулится острее, да и не гоночный болид хайлюкс чтоб об этом рассуждать, те пытаются занизить подвеску, а мы-же наоборот лифтануть!

[Dimas465 184]

Да все нормально ездит!

У друга точно такой-же пикап и серьги у него стандартные СОВЕРШЕННО НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ в рулежке на любых скоростях!!!!!!!!!

Нахватается народ вершков и других учить начинает Димас ставил панару к рессорам но снял её, а самое главное он молчит, но зато другие кто слышал об его опытах...))) 

Тут недавно ставил колесики стандартные на развал ездил, вот там чувствуется что  машина рулится острее, да и не гоночный болид хайлюкс чтоб об этом рассуждать, те пытаются занизить подвеску, а мы-же наоборот лифтануть!

Панара стоит ;у тебя неправильные сведения.Просто я передела место соединения с мостом. Без неё рулит с запозданием .

Изменено 1 мая 2014 пользователем Dimas465

[ВЛ-85 34]

Панара стоит ;у тебя неправильные сведения.Просто я передела место соединения с мостом. Без неё рулит с запозданием .

Тады ой

Но сути не меняет.

[Choobee 2]

я про панару в рессорной подвеске знал давно, а то что у Димаса стоит узнал недавно, тем более я видел панару с рессорами на заднем мосту. ладно не будем спорить из за пустяка и засорять тему автора

[Dimas465 184]

я про панару в рессорной подвеске знал давно, а то что у Димаса стоит узнал недавно, тем более я видел панару с рессорами на заднем мосту. ладно не будем спорить из за пустяка и засорять тему автора

Просто делимся опытом постройки рессорной подвески.Может что то пригодится .

[Доктор ПИ 1]

У меня и моего друга 2 сурфа 61.Впереди рычаги.Он поставил вперед айронмены аморты и усиленные торсионы , сзади тачдоги рессоры 6(или 7)листовые и тач доги.Я (кулибин хренов)вперед поставил токико газ-масло от 105 с родными торсионами, а сзади собрал сам рессоры и серьги от газели,аморты токико зад с 80(100).И вот мы поехали...... и он ох.....л как евошняя машиша и плавности и устойчивости и проходимости и других показателях работы подвески -увы стала проигрывать.А ехали мы нормально(умеем за его 15 и моих 10 лет еженедельного бывыния в горах). Домкратил свою самым длинным хайджеком сзади-еле хватило , чтобы поднять одну сторону под цепи.Т.е. гибкость подвески на высоте, а за счет газовых амортов перед не пробивается и вся машина более устойчевееее на скоростях.Вот так не дорого, надежно быстро создал комфорт передвижения и повысил проходимость .Не круто конечно, но работает.

[ALPINIST 8]

Оказывается проблема с лобовиками на 61 кузов не могу найти, китайский рынок у нас сгорел и китайцы разбежались, у них вроде были такие, может чем подможете ребята? 

[Dimas465 184]

Оказывается проблема с лобовиками на 61 кузов не могу найти, китайский рынок у нас сгорел и китайцы разбежались, у них вроде были такие, может чем подможете ребята? 

Кстати а от 130 разв стекло не подходит под вклейку?

[ALPINIST 8]

было хорошо, на 130 и AGC  есть, может кто точной информацией обладает?

[Dimas465 184]

было хорошо, на 130 и AGC  есть, может кто точной информацией обладает?

Так померь 

[ALPINIST 8]

видимо так и придётся

[Бек 4]

видимо так и придётся

У КОСА есть стёкла под резинку, я себе заказал.

[ALPINIST 8]

У КОСА есть стёкла под резинку, я себе заказал.

 

 на 61 установил, а уплотнитель тоже у него брал или у тебя родное стекло с реникой стояло?

[Бек 4]

У меня родное стояло в резинке. Мне вклеили , внутри обшивку некуда девать, и я решил поставить родное в резинку.

[Zlong 0]

Кстати а от 130 разв стекло не подходит под вклейку?

130-ое стекло чуть уже. Kelos ставил.