Когда включать блокировку заднего моста

[VADUS 2 431]

1 минуту назад, Tomat сказал:

Так легко проверить, вкл, разогнаться выше 10км\ч и посмотреть начнет моргать или нет, если моргает значит отключается!

Не начнет. Уже проверяли 100-ню раз. На отключение нет ограничения. На включение - есть.

[Poll73 0]

Попробовал в тепле. Ни фига рычаг не двигается( Я так понимаю, возможно именно сам рычаг закис? 

2 часа назад, SergeySU сказал:

Ну собсно поэтому и ОНА не двигалась что ЕГО давно никто и никогда не включал. Тут на форуме много про это написано. Необходимо будет добраться до крепления рычага РК к КПП. Там все разобрать (это не сложно) промыть, прочистить, смазать и собрать на место. Все будет переключаться двумя пальцами. А там глядишь и блокировки заработают. Надо иногда рычагом блокировки "ворочать" чтобы он не "закисал". Ну вот как-то так.

Изменено 10 января 2022 пользователем Poll73
опечатка

[SergeySU 110]

Ну так начинай разбирать. Старик Хоттабыч не поможет

[AZIAT 4 210]

10 минут назад, Tomat сказал:

Так легко проверить,

6 лет на 100ке проверял . Не выключается. 

[Tomat 30]

Ну раз проверили, то я не прав!  давно на 80ке не катался с блокировками.

Изменено 10 января 2022 пользователем Tomat

[Tomat 30]

@VADUS @AZIAT Прочтите 4 пункт. Что бы вам было проще цитирую 

 

4. Если после блокировки дифференциала механизм блокировки не отключается, когда скорость движения автомобиля превышает 8км\ч

а) Проверьте датчик скорости

б) Проверьте блок управления блокировкой дифференциалов.

в) Проверьте наличие повреждения цепи или плохое «заземление».

[AZIAT 4 210]

5 минут назад, Tomat сказал:

@VADUS @AZIAT Прочтите 4 пункт. Что бы вам было проще цитирую 

 

4. Если после блокировки дифференциала механизм блокировки не отключается, когда скорость движения автомобиля превышает 8км\ч

а) Проверьте датчик скорости

б) Проверьте блок управления блокировкой дифференциалов.

в) Проверьте наличие повреждения цепи или плохое «заземление».

Думаю это издержки неправильного перевода мануала. 

[Arapov I 599]

6 минут назад, AZIAT сказал:

Думаю это издержки неправильного перевода мануала. 

[VADUS 2 431]

@Tomat 

Для теоретиков: Выкинь на помойку скан это бездарной легионовской книжки. Тойота никогда не стала бы делать автоматическое отключение блокировки на скорости даже 8-10 км/ч, ибо даже это может привести к аварии или поломке. Вот включить блокировку контроллер не даст при скорости выще 8-10 км/ч.

А выключать он её не будет. Проверенно на практике как минимум несколькими форумчанами (включая меня) на 80-ках, 105-ках и 100-ках.

[Tomat 30]

Хорошо, но передняя блокировка дифференциала по любому будет не безопасна на большой скорости, другие производители ее именно при превышение скоростного порога и выключали принудительно снос оси по любому будет не избежен. В нашем разговоре получается она включена без ограничений по скорости. 

Доберусь до 80ки сам проверю, только вот она от меня за 1000км щас. 

Изменено 10 января 2022 пользователем Tomat

[VADUS 2 431]

Все работают, и передняя, и задняя, на любой скорости. Вован на форум даже видео выкладывал, как он по песку гоняет на своей 105-ке на скорости в районе 80 с тремя включенными блокировками. И еще важный нюанс - если у тебя нажата педаль газа (есть нагрузка на трансмиссию), то даже если контроллер отключал бы привода блокировок, физически блокировка НЕ отключилась бы до тех пор, пока трансмиссионная нагрузка не спадёт (шлицы и кулачки приводов блокировки будут зажаты и их не отпустит).

[Goorik 130]

11 часов назад, Tomat сказал:

Она вкл на повышенной но и отключается если идет превышение порога 8км\ч, или сразу не вкл выше указанной скорости. Это у ТЛК-80

Не отключается. Проверено неоднократно мной на своей 80ке. 

[shkultin 92]

Возможно ТС не обратил внимание на мой пост выше, все ударились в теорию, простой вопрос: когда ты пытался включить понижайку, в каком положении находился рычаг акпп? Понижайка не включится, если включена скорость!

[BARBOOSS66 7]

15.01.2015 в 15:59, Arapov I сказал:

Зачем это нужно?Выдержит блокировка на повышенной?

Так никто не собирается ездить на ней постоянно .

Вот на моем авто зимой пониженную включить - проблема .

Главное , чтобы индикация горела .

[AZIAT 4 210]

2 минуты назад, BARBOOSS66 сказал:

Вот на моем авто зимой пониженную включить - проблема .

Сними рычаг и почисть его от ржавчины . Проблема пропадет.

[BARBOOSS66 7]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Сними рычаг и почисть его от ржавчины . Проблема пропадет.

Хотя , Андрей , вот больше 5  лет владею соткой , но пониженную включал только из необходимости заблокировать задний межколесный .

При моем образе жизни пониженная на сотке не нужна вовсе .

Может , со временем , ежели сделаю включение задней блокировки без пониженной , может быть , нужно будет зуммер добавить .

На всякий случай .

[Sergei L 26]

1 час назад, BARBOOSS66 сказал:

Может , со временем , ежели сделаю включение задней блокировки без пониженной , может быть , нужно будет зуммер добавить .

На всякий случай .

Вот включение пониженной без межосевой блокировки реально полезная функция, конечно без фанатизма, особенно нужна при крутом спуске по серпантину.

Изменено 9 декабря 2022 пользователем Sergei L

[AZIAT 4 210]

1 час назад, Sergei L сказал:

Вот включение пониженной без межосевой блокировки реально полезная функция, конечно без фанатизма, особенно нужна при крутом спуске по серпантину.

на 200ках пониженная уже включается без межосевого блока. Правда там в раздатке торсен стоит , а не открытый диф. 

[Карамболь 16]

4 часа назад, BARBOOSS66 сказал:

Так никто не собирается ездить на ней постоянно .

Вот на моем авто зимой пониженную включить - проблема .

Главное , чтобы индикация горела .

видимо как и у меня, закис рычаг

4 часа назад, AZIAT сказал:

Сними рычаг и почисть его от ржавчины . Проблема пропадет.

снять передние сиденья, поднять ковёр,сняв его с рычагов КПП и РК.   Заливал в полость рычага РК тормозуху часа на полтора. Потом бензин. После этого кое-как раскачал рычаг,надев на него трубу-удлинитель. 

[Grigoriy38 0]

15.01.2015 в 03:55, AZIAT сказал:

И  все  таки  задняя  блокировка  привязана к  пониженной  передаче  ,  все  это прекрасно видно в  элекросхеме  управления  блокировкой  . 

итак , показываю что нужно сделать на 100 ке  , чтобы  блокировка  задняя  включалась без пониженной  .  

 

Находим под панелью в правом  нижнем  углу  блок  управления  блокировкой  

Снимаем  с  него разьем  . И в  разьема  вытаскиваем  провод черный  в  синей  полосой  ( пин 8 ) ,  изолируем этот провод , так  как  нам он больше  не нужен . (  это  провод от концевика  включения  пониженой передачи в  раздатке  ) 

далее вытаскиваем плату из коробочки и припаиваем на ней  перемычку  между  ножками  5 и 8 ( на плате  они подписаны ) 

Все  собираем на  место  и теперь  имеем  включение  задней  блокировки  не  зависимо от положения  раздатки  . Так  же задний  блок  включается  теперь и без межосевого блока  , так как по схемам  нет никакой связи между  межосевым и межколесным  блоком . Что странно и  не логично . На  80ках межколесные  блоки  включаются  только после  включения  межосевого блока  ,  но к  пониженой  не привязаны  . Не  понятно зачем япы поменяли алгоритм  управления  блокировками на 100ке  ?

А на блоке управлений с двумя блокировками что сделать не подскажите?

Машина парт тайм так что я так понимаю надо сигнал с концевика пониженной передачи на постоянную сделать?