Выбор грузовика 4wd

[Tager03 9]

To Centurion:

Моя бонга как раз двухкабинка! По вину сделана для Таджикистана! комплектация одна из простых: кожа дермантина, мотор J2 мех тнвд, два радиатора кондея. После уаза фермера с постоянно рвужейся рамой за кабиной радости нет предела!

Из того что не нравится:

1) редкая размерность (уникальная) дисков, но братья китайцы нам помогли (теперь есть Российские диски R16 и китайские R15)

2) Не лучшее качество металла (рама кое-где прозжена до дыр при сварке

3) Низко весящая раздатка (требует изготовления защиты (У Сузуки витаты так же висит)

4) Требуется защита радиаторов и коробки

5) Сразу заменил все амортизаторы (в -40 потекли) подобрал по жестче.

6) груженая больше 100 не едет, в гору еле ползет (загрузка 4-ре 200 л  бочки масла = почти тонна)

7) У задних пассажиров нет печки в ногах (иногда мерзнут)

Плюсы:

1) Простой мотор делается на коленке (на многих маршрутках из середины 90-х еще борется за существование)

2) На полном приводе не сильно напрягаясь проезжаю по уазовской колее (стокового ураза)

3) Хоть и машина рассчитана для относительно теплых стран (слабая печка) в -40 не замерз на трассе (машина была без картонки)

4) Если брать машину с тентом, нодо сразу его допиливать, иначе стойки тента бьют по кабине (заминая ее)

 

на второй конторской машине

Там мотор 2,5 турбо

она прет до 160 (пустая),  груженая спокойно 130

но двигатель дерьмо к топливу чувствителен!

[Centurion 68]

Дело Ваше, но за всех говорить не надо, каждому своё...

https://www.youtube.com/watch?v=aT8i_K1sZ5w

А я за себя и говорю мне это гавно даром не надо.

[Centurion 68]

Для тех кто хочет купить бонгу ОЧЕНЬ НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую заглянуть к ней под днище.

Потом спасибо мне скажете за то что вовремя вас предупредил брать или не брать этот "внедорожник".

Расстояние между землею и раздаткой нулевое, ставить защиту нет смысла на эту пузотерку никакого. Если не верите загляните под пузо и убедитесь.

Иди в уазбуку и там рекламируй своё гомно.

[Centurion 68]

Tager03

Какую комплектацию посоветуешь? Я хочу 3 литровый коммон-рэйловый он почти 250 нм выкручивает против механического 2.7 который выдаёт всего 160.

И хочу корейскую комплектацию может там ОТК получше будет. А салон конечно только пластиковый и ПТО чтобы обязательно был. Кузов буду flatbed заказывать. Под мои цели.

[WAR 871]

Видимо в вашем понятии стоковый уаз это ока на оковьих колесах, ибо после настоящего стокового уаза в колее делать нечего, только Урал или трактор.

А можно хотя бы фото данного богатыря.

Ну не стёба ради, а повышения кругозора для и узрев такое в реальности - не вздумать ехать за ним на всём, окромя "Урал или трактор".

Спасибо.

[Centurion 68]

iCAMJZJ0S.jpg iCANJ0HKR.jpg iCAAJJWD4.jpgА еще есть "головастик" нового типа на базе автомобиля UAZ Patriot

http://www.uaz.ru/models/uaz_cargo/

UAZ Cargo - это комфортабельный грузовой автомобиль на базе UAZ Patriot повышенной проходимости с бортовой платформой размера 1900 х 2300 см. Предлагается с шасси, боровой платформой с тентом и огромным количеством специальных надстроек, выбор которых ограничен только Вашей фантазией. Вы можете адаптировать свой UAZ Cargo для любых сфер применения. Полный привод, пониженная передача в раздаточной коробке, большой клиренс в сочетании с современным комфортабельным салоном, гидроусилителем руля, импортной коробкой передач позволяют использовать автомобиль в любых условиях и делают незаменимым помощником для фермерских хозяйств, лесничеств, нефте- и газодобывающих отраслей.

Сегодня имел честь сблизка рассмотреть это чудо. Одним словом уебище. А с опытом владения уазика головастика могу сказать что это уебищное уебище.

[Tager03 9]

Конкретно моей рабочей машины, фоток у меня нет, но она точно такая же http://irkutsk.spec.drom.ru/novyj-kia-2014g-s-mehanicheskim-tnvd-2700kub-est-2012-2013g-ot-780t-17916403.html (и брали ее мне там)

А что там смотреть: Рама если сравнивать  уралом или камазом веьма хлипкая, а если с уазом то такая же.

После покупки  сразу купили (и допилили) защиту радиатора и коробки.

На 2,5 турбовом интеркулер висит низко (сразу за передним бампером) на 2,7 там тормозные трубки идут.

Если сравнивать со 105 крузаком, то машина немного хлипковата: сзади нет буксировочных проушин, спереди нету бруса безопасности (только рама в центре, по бокам только ластик бампера) двери тонкие, в двухкабинке зад почти не утеплен и очень хорошо с эхом слышно выхлоп.

По салону уазу очень далеко до бонги. Я с ростом 195 см и весом 110 спокойно сижу на переднем водительском (все в край) пассажирское не ездит вперед, только самое крайнее положение на зад)

Сзади тоже спокойно сажусь, (намного лучше чем в наваре и L200). если сравнивать с пикапами (нп 300, навара л200 и хайлюкс), то у бонги самый просторный салон.

[sol_81 88]

Во нафлудили . Уаз головаст ниразу даже близко не подходит под поставленные задачи. Ибо по трассе не ездит.  И не надо тут это рекламировать, на уазах, уралах, камазах, газонах поездил изрядно. Если был бы нужен вездеход, купил бы или газ 66 или урала, урал был личный. Задача была ездить по трассе и легким говнам, под серьезные есть мтлбу, где все колесное отдыхает. А что там с мостами атласа? Перекрута не любят или перегруза?

[Tager03 9]

А еще косяк воздушный фильтр (пластиковый кожух) висит сразу за аркой переднего левого колеса (теоретически можно разить камнем)

По комплектация они отличаются не сильно.

В топе есть: Полочка для бумаг над козырьком и 4 динамика (во всех дверях) и подогрев передних сидений

По мотору у меня нет замечаний к 2.7, только не едет совсем 90 -100 уже предел.

На 2,5 с турбиной на второй машине водитель летает под 150, но только на хорошей саляре. Один раз заправлялись с Урала (на участке) я на своем только почувствовал пропажу тяги, а у него  джекичан пришел.

Но зато по трассе при одинаковой загрузке он всегда уходит от меня как от стоячего!!

У нас по городу бегает Бонга с камнем 2,8 от газели, так за ним вобще не угнаться!

[Tager03 9]

Во нафлудили . Уаз головаст ниразу даже близко не подходит под поставленные задачи. Ибо по трассе не ездит.  И не надо тут это рекламировать, на уазах, уралах, камазах, газонах поездил изрядно. Если был бы нужен вездеход, купил бы или газ 66 или урала, урал был личный. Задача была ездить по трассе и легким говнам, под серьезные есть мтлбу, где все колесное отдыхает. А что там с мостами атласа? Перекрута не любят или перегруза?

Перегруза не любят!

У нас был в конторе такой на нем водила ездил по принципу: "Зачем ездить 2 раза если можно попробовать в 1 раз все увезти!"

Он сначала рессоры усилил (старые лопнули), ну а потом начал мучатся с  шаровыми, и задним мостом.

[sol_81 88]

думал я о бонго, но пересилить себя не могу, да и скорость по трассе нужна за 100. или тойота или ниссан, раз мицубиси редкость нужная. Атлас или хайс 120 по трассе держать может? наверное мотор будет турбо 2л, 3л или тд27.

перегруза не будет, это точно. А вот перекрут будет. Про колейность знаю, с этим ничего не поделать наверное.

Изменено 23 марта 2014 пользователем электроник

[Tager03 9]

По полноприводным не знаю, но на заднеприводных народ вроде до 130 гоняет.

По комплектации  в 4wd атласах есть с ЛСД блокировкой в заднем мосту и без нее.

 

В бонге кстати такая же байда, только блокировка LD (по принципу вроде похожа на ЛСД) или свободный диф.

[sol_81 88]

на заднеприводном ездил, но bogra сказал чо полноприводные медленнее, и это логично

[Tager03 9]

Тебе человек в теме написал, что легкое бездорожье!

Ну скажи мне на кой ляд мне лезть в гамно если можно пересесть на Урал или МТЛБ, ну на крайний случай можно бульдозер перед собой прогнать и за ним как по асфальту.

Ставят в уаз дизель нисановсикий, от этого комфорта и управляемости ему не прибавиться! Тогда уж проще в бонгу мосты вкатить.

[bor198ok 42]

Томский троль отправился отдыхать. Навсегда. 

Можно смело продолжать обсуждение нормальных автомобилей.

Почаще используем кнопку "Жалоба", т.к. загружен сильно работой и не всегда успеваю проследить. Всем спасибо за бдительность.  

[Будемискать 77]

Томский троль отправился отдыхать. Навсегда.

Вечер опять становится томным, ну что ж ничего не попишешь .

[Centurion 68]

Ээх только до середины бутылки коньяка дошёл. А ещё три часа впереди...

[RAMZES 22]

http://khabarovsk.spec.drom.ru/toyota-dyna-mostovaja-dvigatel-3l-kategorija-v-26390383.html

Классный грузовичок, стоит только... Много!

[Tager03 9]

http://khabarovsk.spec.drom.ru/toyota-dyna-mostovaja-dvigatel-3l-kategorija-v-26390383.html

Классный грузовичок, стоит только... Много!

Да цена просто писец!

Главное смотреть что бы был не переделка!

А то когда себе смотрел во владике грузовичек, то накрашен почти по рже (ушатайки) и еще попалось две дюны с мостами от 80 крузера с блокировками. Продованы уверяли, дико редкая комплектация, что ни один каталог про нее не знает!

[dmitriy vl 4]

 

http://khabarovsk.spec.drom.ru/toyota-dyna-mostovaja-dvigatel-3l-kategorija-v-26390383.html

Классный грузовичок, стоит только... Много!

 

Год явно завышен.

Моста на 3L в штате не встречал.