Задние ПТФ

[Boris4Runner 6]

По-заводскому, на 4runner 4 поколения, задние противотуманки,

расположенные на уровне заднего бампера, не подключены,

ламп в них нет и несут они чисто декоративную функцию.

Некоторые американцы ставят туда габариты, или даже даже стоп-сигналы.

Мне кажется, что правильное их назначение - противотуманные фонари.

Т.е. должны загораться совместно с передними противотуманными фарами.

На Prado 120 люди находили в штатной проводке необходимые разъемы

для подключения этих задних противотуманок.

На 4runner я вскрывал задние панели, внимательно осматривал проводку снизу.

Нет таких разъемов!

Задние противотуманки не имеют отверстия для патрона с лампой.

Отверстия просверлил сверлом в виде пера.

Внешнее посадочное место для патрона - 33 мм.

Внутреннее - 25 мм. Большим диаметром сделать отверстие невозможно.

Колба стандартной лампы в это отверстие не входит.

В магазине, на авторазборках пытался подобрать

подходящие патроны, чтобы как можно более "по-заводскому" вставить

в эти противотуманки фонари.

В конце концов пришлось использовать "волговские" патроны.

Патроны сделать легкосъемными не получалось.

Они обточены, вставлены с натягом и защищены от влаги и пыли герметиком.

Лампы использовал среднего размера Osram.

Очень не хотелось "внедряться" в заводскую проводку автомобиля.

Выход найден такой:

Под днищем автомобиля на 2 разъемах подключена розетка фаркопа.

На нее выведены габариты, стоп, масса, постоянный +, и даже привод

электрического тормоза прицепа.

Вот к проводам розетки я и подключился!

Никаких "скруток", только пайка.

Думаю, что в условиях плохой видимости, тумана,

дополнительные задние "габариты" будут совсем не лишними.

[Шайтан 9]

Думаю, что в условиях плохой видимости, тумана,

дополнительные задние "габариты" будут совсем не лишними.

Это точно, в туман только помогут, только не стоит их включать в ясную погоду, оччень напрягают едущих сзади.

Бывают такие люди, которые включают весь свет, который у них есть, не задумываясь о том, что другим может быть некомфортно от этого ночью. Извините за OFF

[Эйс Вентура 3]

Boris4Runner

Борь, вот скажи пожалуйста. Почему ты всегда пишеш нужную инфу, именно тогда когда я сам себя спрашиваю как это сделать, или как ту или иную проблему решить, а? Потом захожу на форум, а тут уже оно есть

Спасибо.

А я от жигуля патроны взял, буду мудрить Хотя нет, выкину и сделаю как у тебя.

[Boris4Runner 6]

С самого начала я хотел сделать так, чтобы задние противотуманные фонари загорались вместе с передними противотуманками. Так и сделано на японских HiLux Surf 4 поколения. Но в штатной проводке, вопреки моим предположениям, не нашлись разъемы для этих задних противотуманок (в Land Cruiser 120 - есть). Подумал, что в этом случае, вряд ли в штатной проводке есть провод противотуманного света, идущий до самой задней части автомобиля. А тащить провод противотуманного света от передних противотуманок и до самой кормы... Такого фанатизма у меня нету. Логика такая: противотуманки все-равно включаются только в том случае, если включены габариты. Т.е. они все равно будут гореть при включенных габаритах. И если их запитать от габаритов - все будет нормально. Видел на американском форуме владельцев 4runner, как эти задние противотуманки подключали к проводам, идущим к задним фонарям. Но в этом случае провода выводятся через резиновую заглушку, расположенную напротив задней чати задних противотуманок. Место это весной и осенью довольно грязное и мокрое. Не хотелось дырявить заглушки. Лезть в заднюю часть электропроводки, которая под днищем автомобиля - тоже не самая хорошая идея. Поэтому оставалось только одно - запитаться от короткого шлейфа, идущего через разъемы, на розетку фаркопа. Соединение сделал разъемным. Разъем гарметичный, т.к. в этом месте грязь и влага. Для тех, кто будет это повторять, нужно иметь в виду, что задние декоративные фонари устроены так: в теле фонаря сзади есть цилиндрический колодец, диаметром 25 мм. Потом идет заглушка, толщиной примерно 1,5 мм. Вот поэтому я и писал, что сделать отверстие больше 25 мм не выйдет. Возможно, было бы правильно использовать в качестве ламп для этих фонарей появившиеся недавно лампы, составленные из светодиодов. Дело в том, что доступ к этим противотуманкам очень неудобный - это раз. Нужно или ложиться под машину сзади, или лезть к фонарям из ямы. А два - это то, что в моем случае, заменить лампу - это будет трудоемко. А светодиодные лампы имеют очень большой срок службы!

[Эйс Вентура 3]

У меня противотуманки в бампере горят только с ближним светом и соответственно с габаритами.

[Boris4Runner 6]

А теперь такой вопрос:

у тебя загораются постоянным светом передние поворотники желтого цвета,

когда свет и габариты выключены, но двигатель заведен?

У меня - нет.

Но в автомобиле сына (Toyota 4runner SE 2003 г.)

и в автомобиле знакомого (Toyota 4runner SR5 2003 г.)

ГОРЯТ!

Мне понравилось.

Хочу.

Как сделать - не знаю.

Лазил к этим поворотникам под бампер - к ним идут только 2 провода...

Т.е. там не двухнитевые лампы.

[Эйс Вентура 3]

у тебя загораются постоянным светом передние поворотники желтого цвета,

когда свет и габариты выключены, но двигатель заведен?

Да, именно так.

А вот включить с габаритами только противотуманки в бампере, не включая ближний, не возможно. Либо с ближним, либо ни как. Мне это не нравится.

Т.е. там не двухнитевые лампы

Я менял одну перегоревшую. Двухконтактная лампа за 150р. Она как габарит и она же поворотник. Желтого цвета лампы.

[Boris4Runner 6]

О!

И мне не нравится, что я не могу отдельно противотуманки передние включить.

Не мог понять, почему так сделано.

Выяснил.

Оказывается, это сделано в соответствии с американскими ПДД.

У них там положено включать противотуманки ТОЛЬКО при включенном свете!

Так вот, кое-какая инфа уже есть.

Включение передних противотуманок без включения остального света -

это я скоро сделаю.

Отчет выложу.

Продумываю, как сделать, чтобы противотуманки сами гасли, если из машины выхожу...

Должно получиться.

[Эйс Вентура 3]

Продумываю, как сделать, чтобы противотуманки сами гасли, если из машины выхожу

Сейчас у меня все само гаснет.

[Boris4Runner 6]

А вот и не гаснет само!

Все гаснет, только если ГАБАРИТЫ включены.

А при включенном ближнем свете - во всяком случае у меня,

не гаснет при вытаскивания ключа и захлопывании двери.

[Эйс Вентура 3]

Завтра погляжу. Я в сервисе масло менял, шприцевался, и за одно лампу поменял. Сказали простая двухконтактная и взяли 150р

[Эйс Вентура 3]

А вот и не гаснет само!

Все гаснет, только если ГАБАРИТЫ включены.

А при включенном ближнем свете - во всяком случае у меня,

не гаснет при вытаскивания ключа и захлопывании двери.

А вот и гаснет. Просто глушу бибику, открываю дверь и капец погасло.

[Boris4Runner 6]

Или я дурак, или одно из двух.

Завтра буду смотреть.

[Эйс Вентура 3]

одно из двух.

Или я.

Завтра все поперепробую и доложу, как есть.

[yan-69 0]

На Сурфах 215 задние противотуманки идут в комплектации SSR-G, включаются отдельной кнопкой. Передние можно включить тоже отдельно.

Свет головной и габариты гаснут полностью при открывании двери или вынимании ключа из замка.

[Boris4Runner 6]

Наверное, правильная мысль - включать задние противотуманки отдельной кнопкой в салоне.

Вспомнил, что имено так было организовано включение противотуманного фонаря в моем втором автомобиле:

http://runner9.narod.ru/my_car2/toyota_4ru...pecial_1992.htm

Согласен, что свет противотуманок, включенный как у меня постоянно

(вместе с габаритами), возможно, утомляет в обычных условиях водителя,

едущего сзади меня. Противотуманки светят гораздо ярче задних штатных габаритов!

Решение может быть такое - включение задних противотуманок через реле.

Управление - кнопка в салоне.

Перечитал написанное еще раз.

А зачем ставить кнопку, если включение противотуманок уже выведено на руль!?

Опять возвращаюсь к необходимости тянуть отдельный провод

на корму от передних противотуманок!

По поводу автоматического выключения света, когда вынимается ключ

и открывается водительская дверь.

Еще раз проверил - у меня автоматически гаснет внешний свет, только если были

включены одни габариты. Если был включен ближний свет - автоматически он не выключается.

Ответа Вождя Эйс Вентуры по этому вопросу не дождался...

[Boris4Runner 6]

Передние противотуманные фары.

Модификация режима подключения:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=18047

[erik-l 5]

Возможно поставить радиоуправляемый блок -реле, такие есть сейчас на 12 вольт, сам блок реле назад, пульт повесить на ключ. А задние противотуманки можно было сделать на светодиодах.

[Boris4Runner 6]

А задние противотуманки можно было сделать на светодиодах.

273219[/snapback]

НУЖНО было сделать! Об этом я и писал...

[h4xor 0]

Вопрос такой значит

Владеем Toyota Surf 2004 VZN215W 5VZ-FE (3400cc) SSR-G

Значит так, не включаются задние противотуманки на заднем бампере ( сбоку от руля есть кнопка соответствующая) , но при нажатии на нее, никакого эффекта

читал топики на форуме...вроде как сказали, если снимали аккумулятор, то могли сбится настройки...держал 20 сек эту кнопку, никакого эффекта

Видел такой же только 2003г и 2.7л SSR-G, так на нем они горели

Пробовал также различные комбинаци при включении, с габаритами, с ближним, с дальним светом и передними противотуманками.

Снимали задний бампер , лампочки в этих катафотах есть...значит они должны как то работать... Заранее благодарен

по инструкции от 4Раннера нашел что они называются Rear Reflectors

Что делать.... возможно их как то нужно запрограммировать, чтобы они работали