Ступичный ключ

[WAR]

Абсолютно бестолковое регулирование ступичных подшипников в видео.

[Будемискать]

Абсолютно бестолковое регулирование ступичных подшипников в видео.

 А что-то конструктивное или... или мы про сдвиги и моменты сочиняли ноту ТАСС, но примчались санитары и ...  подшипники отрегулированы? да, что ещё надо?

[Alex Vinogradov]

Абсолютно бестолковое регулирование ступичных подшипников в видео.

покажи тогда как делать толково     

[WAR]

покажи тогда как делать толково     

Я бы показал, но твоё тройное хи-хи показывает не совсем технический интерес.

 А что-то конструктивное или... или мы про сдвиги и моменты сочиняли ноту ТАСС, но примчались санитары и ...  подшипники отрегулированы? да, что ещё надо?

Можно и продолжить про "голоса за тыщу миль":

"...всей своей враждебной сутью

подрывают и вредят

кормят, поят нас бермутью

про таинственный квадрат..."

__________________________

Ты же не хуже меня знаешь, что при регулировке колесо одевать надо, да постучать, покрутить, пошатать при затяжке первой гайки. Несколько раз повторив. А уж потом и безменом можно свериться. 

Я правда безменом только шкворни регулирую.

[Alex Vinogradov]

Ты же не хуже меня знаешь, что при регулировке колесо одевать надо, да постучать, покрутить, пошатать при затяжке первой гайки. Несколько раз повторив. А уж потом и безменом можно свериться. 

Я правда безменом только шкворни регулирую.

вон он чё, Михалыч!!! а мужики-то и не знают!!!     

а чё, на шкворни колесо одевать не надо?       ну хотя бы фетры-то хоть ставишь перед регулировкой?     

[Будемискать]

Я сразу понял, что конструктива не будет   ну что же бывает.

 Хотя мы и отклонились от темы "Ступичный ключ" , а ключ на самом деле очень хороший и универсальный получился . Всё, аминь!

[vodyanoj]

Возьми у соседа УАЗовскую ступичную головку...

Я не знаю где в Забайкалье найти теплый гараж на ночь, но бы температурой в -8С принебрёг.

Зато на улице плюс 10! Про головку так все к меня берут, за сарказм спасибо.

Был конкретный вопрос. Сможешь ответить конкретно для людей? Сколько по безмену при затяжке динамометр ключем 4,8 кгс. ? Молодец!

[Alex Vinogradov]

Возьми у соседа УАЗовскую ступичную головку...

Я не знаю где в Забайкалье найти теплый гараж на ночь, но бы температурой в -8С принебрёг.

Зато на улице плюс 10! Про головку так все к меня берут, за сарказм спасибо.

Был конкретный вопрос. Сможешь ответить конкретно для людей? Сколько по безмену при затяжке динамометр ключем 4,8 кгс. ? Молодец!

сможешь конкретно для людей ответить:

- подшипники новые или нет

- а оба или только один

- а у не новых какой пробег

- у обоих одинаковый

- ступица точно в идеальном состоянии

- сколько, по каким дорогам и в каком режиме она ходила от момента возникновения необходимости регулировки до осуществления этого процесса регулировки

- а резина какая стояла...

?????????????

 

не создавай сложности там, где их нет

[WAR]

вон он чё, Михалыч!!! а мужики-то и не знают!!!     

а чё, на шкворни колесо одевать не надо?       ну хотя бы фетры-то хоть ставишь перед регулировкой?     

Ничего не понял из твоей писанины. "на шкворни колесо одевать" - трава забористая наверно. 

__________

Ладно флуд в топку.

Ключ действительно шикарен.

Делается болгаркой за 20мин.

[Alex Vinogradov]

Это был сарказм, который ты не оценил

Забей, не пошла шутка,так не пошла.

Все, что нужно для регулировки ступицы, наглядно показано на видео выше. Никакие колеса никуда одевать не надо.

С надетым колесом люфт проверяется в поле, когда под рукой не оказалось ни безмена, ни динамометрического ключа. Чтобы просто доехать до них, и отрегулировать уже правильно, а не "на глазок".

[Будемискать]

Был конкретный вопрос. Сможешь ответить конкретно для людей? Сколько по безмену при затяжке динамометр ключем 4,8 кгс. ?

 Ответить?, легко! Только, будь любезен, договорись с кем-нибудь в Самаре у кого есть ЛК100 с таким же пробегом как у тебя по состоянию подшипников, ГП и редуктора, масла, чтобы он загнал машину в сервис, там ему разобрали переднюю ступицу, взяли дим.ключ и затянули гайку 4,8кгс, а я уже подойду с тарированным безменом, который ты скажешь где взять, ну или ты пришлёшь свой, чтобы не было ошибки и произведу замер, при том совершенного бесплатно, ну делать-то мне абсолютно нечего, как заниматься этой фигнёй, ну что?, по рукам?

Молодец!

 Сам знаю. А вообще, мил чел, серьёзно - ехал бы в сервис, знаешь почему, а потому что даже видео посмотрев, ну я надеюсь, ты повторяешь вопрос   на который нет ответа, потому что нет двух одинаковых машин.

 З.Ы. Кстати тут уже наверное многие хотят узнать момент страгивания при 4,8кгс...

З.Ы.Ы. Ничего личного.

[vodyanoj]

Как то собрался на Байкал 25 декабря с маленьким ребенком. Как положено заехал перед дорогой на диагностику, приговорили верхние задние тяги. Чтож делать меняем. Сервис именитый, мужики взрослые! И вот проехал 950 км, из них 250 тогда еще грунта со скоростью 50-60 км. Мужики не затянули тяги!!! Само собой отверстия яйца. Сами как смогли выточили шайбы, наварили, благо в деревне есть мужики которые хотят делать не на глазок, а пользоваться из решительным инструментом. Разговор к чему: сделал сам, знаешь что к чему. Заехал на сервис и бойся что не так! Инженеры моменты придумали для самарских мужиков, что б моменты затяжки на глазок переводили. Есть у нас в России такая мера! Каждый кто тут на форуме пытается разобраться, допускает ошибки. Но с помощью форума и реальной помощи лишних ошибок удается избежать. Есть мастера в Самаре которые с пеленок стали опытными и чувствуют момент затяжки и нам начинающим надо ехать в сервис!!! Там есть такие же люди которые за твои же деньги на тебе учатся.

Не нашел сегодня головку на 54 в городе чтоб сравнить. Найду отпишусь по сравнению безмена и момента затяжки.

[Alex Vinogradov]

Не нашел сегодня головку на 54 в городе чтоб сравнить. Найду отпишусь по сравнению безмена и момента затяжки.

и эти сравнения будут верну ТОЛЬКО для твоей машины, ТОЛЬКО для ступичных подшипников в ТОМ состоянии, в котором они находились у ТЕБЯ на момент измерений.

всё, хорош уже... 

к пуговицам вопросы есть? 

нет.

закрываем тему

[rusl143]

Уазовский ключ чутка молотком гнется и ни каких люфтов нет все идеально, и пилится болгаркой.

[Будемискать]

Есть мастера в Самаре которые с пеленок стали опытными и чувствуют момент затяжки и нам начинающим надо ехать в сервис!!!

 Значит видео так и не посмотрел. Чтобы знать момент затяжки нужен димаметрический ключ, который для регулировки-то и не нужен практически и  стоит достаточтно дорого, хороший,но не китайский, а для регулировки достаточно безмен за 50 рублей, который есть в каждой деревне.

Найду отпишусь по сравнению безмена и момента затяжки.

 А ты думаешь, что у каждого второго есть дим. ключ, ага, счаз. А так да, пиши, только верно это будет для твоей машины, а мне для 105ки или 80ки уже бесполезная информация.

закрываем тему

 Ага, +100.

[vodyanoj]

Момент затяжки 5 равно 3,2 кг

[Будемискать]

Момент затяжки 5 равно 3,2 кг

 И что? У тебя на 100ке момент страгивания от 4,2 до 6,7 можешь объяснить к чему тебе 3,2 кг... .

[vodyanoj]

lancru_fzj100_gasoline2004.pdf2,7-5,2 в схеме. или не так?

[Будемискать]

Прикрепленный файл lancru_fzj100_gasoline2004.pdf 137,55Кб 1 раз скачано 2,7-5,2 в схеме. или не так?

 С 1 апреля ! А у тебя какая подвеска спереди или ты ещё с такой "мелочью" не разобрался? Намякиваю, вот у меня на 105ке точно не IFS ... может ещё разок сооб. №31 перечитать и видео посмотреть, ну повторение мать учения .

[kot_head]

Скажу по своему опыту. Много раз делал регулировку на боевой 70ке и на экспедиционной 105ке.

Нет прямой зависимости момент затяжки и усилие страгивания.

 

Зато есть зависимость от состояния подшипников, цапфы.

 

К примеру на 70ке после каждого выезда, воды и тп, все перебирается, новое каждый раз не ставиться. Дак вот на 70ке как-то приходилось тянуть, как  кто то говорил с ломом, чтобы получиться нужное усилие страгивания, те это говорит о том что давно пора менять ступичные, а вот но 105ке такого не было, менял ступичные там такого ломового усилия затяжки не применял, но правда и не мерял, всегда смотрел усилие страгивание бизменом.

 

Еще момент как-то отдавал мастерам такую процедуру сделать, дак они пользовались дедовским методом, затянуть, на сколько то отвернуть (1/4 или 1/8) руками покрутить, убедится в отсутствие люфта, все собрать.

ДАк вот дедовские метод дает маленькое усилие страгивания ~2кг. но хотя может каждый мастер мастеру рознь.