Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Кишинев
    • Машина: land cruiser 80 gx 4.5

    тема-огонь!
    делает кто то на 80-ку/105ку?

    по припою скажу,что для вибронагруженных соединений рекомендуется припой с большой долей серебра.
    ну а вообще в ГОСТах все есть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    делает кто то на 80-ку/105ку?

    Да  все  тоже самое , даже  размеры  те же .

    по припою скажу,что для вибронагруженных соединений рекомендуется припой с большой долей серебра.

     

    Как  мастер по ремонту холодильников со стажем  в  25 лет  скажу  - фигня это полная  . Холодильники  Зил Москва паяли   самым простым меднофосфорным припоем  применяя  в  качестве  флюса  буру  и  отработали они  в  легкую по 40 лет и  были выкинуты  на свалку  не из-за поломки , а из-за  того что просто устарели  , а вибраций  там на компрессоре столько ,  сколько ни одному  крузаку ни в  одном страшном сне не приснится . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кишинев
    • Машина: land cruiser 80 gx 4.5

    Как  мастер по ремонту холодильников со стажем  в  25 лет  скажу  - фигня это полная  . Холодильники  Зил Москва паяли   самым простым меднофосфорным припоем  применяя  в  качестве  флюса  буру  и  отработали они  в  легкую по 40 лет и  были выкинуты  на свалку  не из-за поломки , а из-за  того что просто устарели  , а вибраций  там на компрессоре столько ,  сколько ни одному  крузаку ни в  одном страшном сне не приснится . 

    Практика-гуд.

    только я не понимаю такого вот несоблюдения стандартов,если можно обезопасится,почему не сделать этого?

    был бы это госзаказ,заставили б сделать по ГОСТу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: УАЗ ТР3 3LT, Hilux ТР3 3LT

    А как сейчас считается правильным организовывать коллектор для распределения воздуха по колесам? Попадались в сети только довольно тяжелые и громоздкие "ожерелья" из сантехнических фитингов и кранов.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    А как сейчас считается правильным организовывать коллектор для распределения воздуха по колесам?

    Или  краны  от Камоцы использовать или  от сантехники применять . Важно чтобы сечение было достаточно большим . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: УАЗ ТР3 3LT, Hilux ТР3 3LT

    Или  краны  от Камоцы использовать или  от сантехники применять . Важно чтобы сечение было достаточно большим . 

    Может какое элегантное решение есть? с фотками и номерами деталей камоцци :-) Опять-же непонятно как уберечь манометр от зашкаливания

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Может какое элегантное решение есть? с фотками и номерами деталей камоцци :-)

    у меня  нет .

    Опять-же непонятно как уберечь манометр от зашкаливания

    И  это тоже не придумал .

    Но тут думаю все  просто - должны существовать демпферы  защищающие  манометры  от скачка  давления   , их нужно просто найти .  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Murmansk
    • Машина: 105HZ, 100 2UZ-FE, 60 2H

    Нв 105ую подкачку кто возьмется, ступицы/цапфы вышлю, цена?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: УАЗ ТР3 3LT, Hilux ТР3 3LT

    у меня  нет .

     

     

    И  это тоже не придумал .

    Но тут думаю все  просто - должны существовать демпферы  защищающие  манометры  от скачка  давления   , их нужно просто найти .  

    может так:

    рампа подкачки

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    может так:

    А что , хорошее решение . Только выпускной кран нужен больше , а лучше колесные ставить трех ходовые .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: УАЗ ТР3 3LT, Hilux ТР3 3LT

    А что , хорошее решение . Только выпускной кран нужен больше , а лучше колесные ставить трех ходовые .

    куда уж больше? на каждом колесе (если стандартный сосок стоит) внутренний диаметр соска всего около 4 мм, ну пусть грузовые поставим, будет 7мм. Площадь сечения 39 кв. мм на каждое, всего 154 кв. мм.

    Внутренний диаметр 1\2" с учетом стенок переходника примерно 15мм, площадь сечения соответственно 176 кв.мм

    Колесные 3-хходовые ты имеешь ввиду на каждое? Зачем так? Очень громоздко будет. Мы обычно если сдуваем, то все колеса одинаково, болото, однако.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    куда уж больше?
     
    Зачем так?
     

    чтобы  сдувалось быстро .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Щелково
    • Машина: 3VZE

    ну прям как партизаны. По цене вопроса - тишина!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    ну прям как партизаны. По цене вопроса - тишина!

    здесь не барахолка  и услуги свои никто не предлагал . 

    Здесь обсуждают технический  аспект . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Липецкая область
    • Машина: тлк 80

    Класс ! Тоже хочу подкачку ! Даёшь производство в массы ! 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кострома
    • Машина: Toyota LC100, Patrol Y60

    а на Патрол Y60, мосты 2,8 сделаете ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Toyota 70 KZ

    А нужна ли подкачка для машин не для спорта ? По определенным причинам сальники быстрее обычных выходят из строя . Массовым это производство не сделаешь , т.к. это не конвейер , да и цена рублей в 150-200 ( это если без электроники ) заставит подумать над необходимостью этой "примочки".   

    Если я не прав или кому-то всё таки нужно - пишите.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кострома
    • Машина: Toyota LC100, Patrol Y60

    Цена изготовителем не была озвучена...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кострома
    • Машина: Toyota LC100, Patrol Y60

    цена рублей в 150-200 ( это если без электроники ) 

    Спасибо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алтайский край г.Бийск
    • Машина: Крузер 80,Сурф-прото,Тиана, новый ПРОТО-проэкт

    Спасибо.

    Шутники...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.