Вибрация передка.

[Денис86 12]

Уважаемые форумчане, прошу Вашего совета: проблема такая, спереди при скорости выше 80 км/ч появляется вибрация и шум, вибрация такая, словно что то откручено и свободно болтается. Что было сделано: новые поворотные кулаки, новые подшипники ступиц, новые диски с резиной, замена сайлентблоков в рычагах, сход развал в норме, замена вала ADD с подшипником , был гнутый , вал ставил контрактный, чулок оставил свой, рулевое новое, шаровые новые, ADD работает, все болты протянул и проверил на сто раз.  В планах: снять флянцы и прокатится с отключенными приводами, заменить шайбы под сателлитами ( люфт правого привода в редукторе). Рама при разборе была проверенна, трещин нет, обнаружил лопнувший сварной шов на креплении рычага сверху к раме, проварил. Больше уже не знаю,что там может быть, накидайте мыслей?................................Вибрация не постоянная, то есть,то нет.

[sergk65 11]

Набери в поиске "бронзовые втулки" и будет тебе тем великое множество тем, сразу рекомендую врезать тавотницы как рекомендовал это сделать danik

[Денис86 12]

Так новое все стоит и смазкой забито и подшипники отрегулированны.

Изменено 6 апреля 2014 пользователем Денис86

[mobilhel 0]

Начни с колёс, балансировка, яйцо, повреждения дисков, брак резины, грязь, в том числе с внутренней стороны, второе-кардан, может не отключается? Самое простое и быстрое вывесить на домкрате и вкючив передачу на весу, при работающем двигателе осмотреть крутящееся колесо, но при этом быть внимательным, а именно-техника безопасности! Колёса нужно вывешивать и перед и зад, а то поедет, перед надо вывешивать за рычаги, чтобы они были нагружены, чтобы привода работали в горизонтальной плоскости. И крути, вибрация себя покажет, а там легче к ней подойти...

[Денис86 12]

Спасибо, но как писал выше все это проверял в первую очередь , мысль только одна если был гнут вал ADD то вполне возможно и привод погнут , а по шуму думаю развалился игольчатый подшипники на правом приводе в редукторе .

[олег71 221]

Ты сам написал.снять фланцы и прокатится без приводов. если не поможет поменять перед зад колёса.

[Денис86 12]

Шум однозначно идёт от сателлитов при вращении правого привода, люфт очень большой, по вибрации пока не понятно, может давать вибрацию внутренняя граната при таком люфте?

[Alles 4]

А я согласен с sergk65!

 

Так новое все стоит и смазкой забито

Точно втулки новые? Смазкой туда не так просто добить, именно поэтому тавотницы врезают.

 

Вибрация не постоянная, то есть,то нет

Очень похоже.

 

И поправь ты, наконец, это позорное 4RAnner в профиле!

Изменено 7 апреля 2014 пользователем Alles

[Денис86 12]

Ребята, я ведь не ребенок, по переду новое все, кроме приводов, редуктор на днях вскрою, шайбы взял как писали самые толстые, вскрытие покаже, что там, я б конечно и привода новые воткнул, но бюджет то не резиновый.

[mobilhel 0]

Я перечитал снова и не понял, что непонятно в моём предложении-вывесить мосты, задний полностью, а передок поочереди и на третьей передаче прокручивай, только рычаги должны быть нагружены, то есть привода в горизонтальном(рабочем) состоянии. А то мы СЛУШАЕМ, ЧТО НАМ ВЫГОДНО. Я понял, что всё новое и проверял не раз, но как я предложил, ты, уважаемый, я понял-не проверял. Зачем тогда спрашивать. Отгони в сервис, там на катках ГАЗАНУТ и определят.

[Денис86 12]

Я перечитал снова и не понял, что непонятно в моём предложении-вывесить мосты, задний полностью, а передок поочереди и на третьей передаче прокручивай, только рычаги должны быть нагружены, то есть привода в горизонтальном(рабочем) состоянии. А то мы СЛУШАЕМ, ЧТО НАМ ВЫГОДНО. Я понял, что всё новое и проверял не раз, но как я предложил, ты, уважаемый, я понял-не проверял. Зачем тогда спрашивать. Отгони в сервис, там на катках ГАЗАНУТ и определят.

Спасибо, все читаю и принимаю к сведенью, на сегодня снял передний редуктор ( шайбы под сателлитами менять) , выдернул привода, кардан тоже снял, сейчас прокачусь без всего этого и буду дальше искать.

[Денис86 12]

Прокатился, а вибрация все равно есть, колеса вчера возил на балансировку, все в норме, подшипники проверил когда привода снимал, вот те и загадка...трясет именно перед мелкой вибрацией, опоры движка в норме, коробки тоже.

[СТРАННИК 0]

Привет, у меня передок колбасило из-за порванной подушки третьей опоры,  картина абсолютно та же что и у тебя, один в один.. проверь. Если найдёшь другую причину-отпишись пожалуйста.

[Grablya 29]

Вибрация может быть и от подушек двига и даже глушителя.

У меня была плавающая при торможении, не зависимо от дорожного покрытия, то колбасило, то нет - рулевой демпфер умер. А была уверенность на 99% что суппорта.

Изменено 12 апреля 2014 пользователем Grablya

[Толян (frein) 78]

тормаза качали?

возможно пришло хана гтц,не сбрасывает давление,суппорта клинит от этого вибрация.У меня сейчас тоже самое,поменял все включая суппорта,дело в гтц.как педаль тормоза? тормоза иногда проподают?

[Денис86 12]

С тормозами порядок, подушки целые, пока в процессе поиска.

[Fantom1977 13]

У меня подобная вибрация тоже есть но не всегда.

при этом подушка коробки новая

Редуктора перебранные.

колеса балансированные и вообще другой коплект.

крестовины заднего кардана новые

Осталось проверить балансировку карданов

:(

[mobilhel 0]

Прокатился, а вибрация все равно есть, колеса вчера возил на балансировку, все в норме, подшипники проверил когда привода снимал, вот те и загадка...трясет именно перед мелкой вибрацией, опоры движка в норме, коробки тоже.

В автосервисе ставят на катки, как на техосмотре, дают нагрузку и определяют где вибрация. Дома, в гараже надо вывесить автомобиль и поочерёдно прогнать, сначала определишь сторону, потом поиск будет сужаться, для этого снимешь колесо, прогонишь без колеса, потом уж примешь решение-снимать привода или и так видно. Неужели это сложнее сделать, чем перебрать подвеску, редуктор, потом глушитель, мотор? Вероятно ждём конкретного, его может не быть, причин вибрации много.

[RSM 0]

У меня примерно такие же симптомы были(после 80 км/ч появлялась вибрация справа),сделал сход развал и все прошло

[Денис86 12]

В автосервисе ставят на катки, как на техосмотре, дают нагрузку и определяют где вибрация. Дома, в гараже надо вывесить автомобиль и поочерёдно прогнать, сначала определишь сторону, потом поиск будет сужаться, для этого снимешь колесо, прогонишь без колеса, потом уж примешь решение-снимать привода или и так видно. Неужели это сложнее сделать, чем перебрать подвеску, редуктор, потом глушитель, мотор? Вероятно ждём конкретного, его может не быть, причин вибрации много.

Уважаемый , видимо Вы не совсем все читаете, привода давно сняты ,вместе с передним редуктором и карданом, колеса впорядке, вибрация спереди слева, проверил еще раз подшипники , немного подтянул, результат тот же, вибрация именно от левого колеса, смена местами колес без результата, похожая вибрация была и на старых поворотных кулаках, похоже проблема в самой ступице, вот только, что с ней?