Увод вправо нового LC 200. В чем причина?

[Андрей 22 0]

Два раза ездил! В первый раз "косяк" устранили, а во второй показали зелененькие циферки близкие к нулю и сказали, что так и должно быть. Скоро первое ТО - буду "сворачивать кровь"  

[Stargazer 0]

Совершенно новый LC 200 тянет вправо. Особенно сильно это происходит при резком ускорении. Геометрию проверили - все идеально. В Тойота-центре говорят, что это нормально, что машина с мостом, что они все так ездят. Что-то мне не верится, что это нормально. Что делать?

Доброго здравствия Андрей! Обожаю Алтай, жму руку.

Теперь по делу. Ситуация один в один. Машина новая, куплена зимой. Как только поставил летнюю резину стало тянуть в право. Пробовал на разных дорогах, учитывая что может быть уклон. Пробовал ездить по встречке итд. Сделал сход развал. НЕ ПОМОГЛО. Злости не хватает, машина с пробегом 3 тысячи км и её тянет вправо. Обкатка машины заставляет ездить крайне аккуратно, ни о каком преодолении препятствий на скорости, крупных ям и внедорожья небыло.

Что это может быть, друзья?

[Stargazer 0]

Записали ироды через 3 дня только. Поэтому сижу на форумах ищу причину. Была ситуация с новой Камри у меня тянуло влево, оказалось дело в резине в итоге. Помогла только ротация колёс нов итоге всё равно тянуло влево. Зимой этой проблемы небыло. Что-то разочаровывает меня тойота.

[Андрей 22 0]

Stargazer, в Оренбурге не был, но руку тоже жму  .  Интересно происходит, потихоньку машина выравнивается. По ровной дороге без ускорения уже едет прямо, но если газу поддать, уходит вправо. Жду дальше.    Месячное ТО прошел, ни чего не выявили, все ОК.

Изменено 25 мая 2014 пользователем Андрей 22

[Fatman 0]

Такая-же фигня была и у меня и с новой машиной. машинка прошла 55 тыс. ТО каждые 5 тыс и НА КАЖДОМ ТО говорил, что машину тянет вправо, а руль стоит влево.

Исправляли (ну...типа того) и один фиг всё также.

Последний раз заявили - "ты, типа, в яму попал/на кочку наехал/ОКУ переехал - вот и ходовку повело"

А я им такой - "чо? с новья повело? Прям из салона ямку поймал?" Ничего они мне не ответили, стоят, молчат, специалисты хреновы... :-(

Загнали на стенд, стали ходовку править, я напросиля понаблюдать. А я, надо сказать, в этом деле кое-чего тоже смыслю - сам рахит на жигуляторах исправлял. Смотрю - как-то уж больно смело он гайки крутит, а к кастору даже не притронулся.

Понял - специалисты в Тойоте ещё те...

Плюнул к официалам ездить (за 250 км в Казань), заехал у себя в городе в сервис при китайском автосалоне.

Они аж перепугались по началу. А то! Машинка заехала по цене как все ихние машины там стоящие.. :-))

Костоправ молоденький, лет 20 отроду (аж вспотел бедняга от волнения) за два приёма с пробным выездом мне всё наладил. Он потом сказал, что кастор по сантиметру от нормы разный был, причём левое вперёд, правое назад, итого 2 см разницы! Вот вправо и тянуло. Теперь машинка едет прямо и руль стоит прямо. И переставлятся перестала на разгоне и на кочках.

Блин! Китайский сервис починил японскую машину! Кто б мог подумать! Тойотовцы, если читаете - учитесь! А то в два разных Тойота-центра ездил, за 10 ТО не смогли сделать то, что китайский сервис за раз сделал.

Всё зависит от работников, официалы малость обнаглели пренебрежительно относятся к клиентам. Звёздная болезнь, что-ли...

Изменено 25 мая 2014 пользователем Fatman

[Evgen79 0]

Добрый день, где-то на форуме видел фото-инструкцию по выставлению кастора, не могу найти. Завтра еду на развал к ОД, так они убеждают, что на ТЛК200 2010 гв кастор вообще не регулируется. Если кто знает, кинте, пож-та, ссылку

[Иван СПб 1]

Схемы нет, может так говорят, если не врут, официально кастор называется "продольный наклон оси поворота", регулируется задними болтами на рысчагах

[Kincler 33]

Вот вам фотка с развального стенда.

На красноту не обращайте внимания.

Лифт подвеской +2.

Пружинки на сантим подсядут и всё в зелёной развалится.

«IMG_1039.JPG» на Яндекс.Фотках

[Evgen79 0]

От души, спасибо