Датчик температуры коробки автомат

[m0id0dir]

surf 130 2lte 93г автомат

Подскажите где он находится ? хочу к нему подключить стрелочный датчик температуры чтоб знать сколько градусов. На прадиках78-х вроде так делают, на сурфе получится ?

Изменено 24 апреля 2014 пользователем m0id0dir

[avals714]

 как воткнуть почитай там http://www.drive2.ru/l/212065/,в поддон переходник и датчик в него

Изменено 24 апреля 2014 пользователем avals714

[AZIAT]

surf 130 2lte 93г автомат Подскажите где он находится ?

Справа  , ближе к колоколу  , вкручен в  штуцер трубки  отвода на радиатор .

[Zhornic]

хочу к нему подключить стрелочный датчик температуры чтоб знать сколько градусов.

Только стрелочный пырбор к этому датчику подключать смысла нет - этот датчик просто зажигает лампочку на панели, когда температура превышает некий порог. Для стрелочного прибора нужно ставить другой датчик. Какой именно - зависит от твоего прибора!

[AZIAT]

Только стрелочный пырбор к этому датчику подключать смысла нет - этот датчик просто зажигает лампочку на панели, когда температура превышает некий порог. Для стрелочного прибора нужно ставить другой датчик. Какой именно - зависит от твоего прибора!

лампочку  зажигает комп  коробки  ,  а  комп  определяет температуру  коробки по показаниям  датчика  , сам датчик резистивный  .

[Zhornic]

лампочку  зажигает комп  коробки  ,  а  комп  определяет температуру  коробки по показаниям  датчика  , сам датчик резистивный  .

О! Я не знал. Сорри.

Классно, если так!

[Ziliboba]

Обычные широкораспростанённые "приборы" имеют в своём составе вторую часть делителя напряжения, первая часть - датчик. Если прибор будет именно такой, то ничего не выйдет. Поскольку два прибора (мозги и показометр) включенные параллельно, завернут напряжение на датчике вверх и в итоге и мозги и показометр будут считать, что температура значительно ниже существующей. Это уже не говоря о разных характеристиках датчиков температуры в принципе.

 

Поэтому мозги лучше не греть, а сразу искать показометр с датчиком удобным для монтажа на штатную трубку.

[avals714]

 на штатную трубку.

А в поддон,не?То-есть датчик родной на мозги оставить как есть ,на лампу,а дополнительный на стрелку.Месяц уже думаю думу о приделывании.

Изменено 24 апреля 2014 пользователем avals714

[AZIAT]

То-есть датчик родной на мозги оставить как есть ,

Да  , потому  что компу  коробки очень важны  показания  этого датчика и мешать лишней  лабудой  ему  не надо .

А в поддон,не?

Можно ,  но тогда   показания твоего доп прибора будут отличатся  от того что видит комп  со штатного датчика  .

И  видеть ты  будешь температуру масла в  поддоне ,  а  она там  довольно инертна и полной  картины  тебе не покажет .

А вот расположение датчика на магистрали подачи в  радиатор будет давать реальную картину рабочей  температуры   в  режиме  онлайн , те тапка  в  пол в  гору - температура пошла вверх , тапку  отпустил - температура пошла вниз , а  в  поддоне она при этом может вообще не изменяться . 

[avals714]

 

А вот расположение датчика на магистрали подачи в  радиатор будет давать реальную картину рабочей  температуры   в  режиме  онлайн , те тапка  в  пол в  гору - температура пошла вверх , тапку  отпустил - температура пошла вниз , а  в  поддоне она при этом может вообще не изменяться . 

Я тебя правильно понял,тройник(врезка) с доп.датчиком в магистраль ,на выходе из коробки в радиатор, будет правильнее?

Изменено 24 апреля 2014 пользователем avals714

[AZIAT]

Я тебя правильно понял,тройник(врезка) с доп.датчиком в магистраль ,на выходе из коробки в радиатор, будет правильнее?

Да  .  

[m0id0dir]

Насчет тройника в патрубок думал, но когда мне человек рассказал нафига тебе лишний соединение итд, у него Prado 78 1kz автомат, он сказал что просто подключил к родному датчику и все заработал, а у его товарища не получилось, но когда  отключил лампочку я так понял на приборной панели то все заработало. Вот и думаю получится ли так просто на сурфе, ну как говорится практика покажет, если нет то конечно сделаю тройни в патрубок,

[ejdigger]

Показометр с высокоомным входом надо делать, и он прекрасно уживется с мозгами на одном датчике. Думаю надо попробовать напряжение померить на датчике подключенном к ЭБУ, возможно этого будет достаточно для перевода в температуру. На A340h такой же датчик торчит и в раздатке, характеристики совершенно одинаковые. Где-то есть график зависимости сопротивления датчика от температуры. Можно так-же зацепить компаратор, для включения дополнительного электровентилятора например, при превышении определенного порога температуры акпп.

[AZIAT]

Насчет тройника в патрубок думал, но когда мне человек рассказал нафига тебе лишний соединение итд,

 

Ну  если не  хочется колхоза , то можно рядом с трубкой  выкрутить из корпуса коробки  заглушку  и вкрутить туда  датчик или родной от раннера с  3взе и акпп или любой  другой  с  подходящей  резьбой  .  

[serg4x4]

рядом с датчиком температуры штуцер, куда трубка на радиатор вкручивается....

меняешь этот штуцер на такой же, но с коробки 343 с восмидесятки, сотки, 450, 470.... на нем уже датчик температуры стоит..... получаешь два датчика в одном и том же месте масляной магистрали......... 

[Ziliboba]

У меня показометр с плоским продолговатым датчиком, то есть изначально не вкручивающимся, можно сказать бытовая вещь. Просто прижат к трубке и обмотан теплоизоляцией, при особом фанатизме можно внутри КПТ-8 намазать. Инерция очень маленькая, температуру показывает точно.

[OlegLAN2000]

А отслеживаете на чем темературу? На стандартном индикаторе от температуры ОЖ?

[Dimas465]

У меня показометр с плоским продолговатым датчиком, то есть изначально не вкручивающимся, можно сказать бытовая вещь. Просто прижат к трубке и обмотан теплоизоляцией, при особом фанатизме можно внутри КПТ-8 намазать. Инерция очень маленькая, температуру показывает точно.

Я также сделал .замотано силиконовой лентой.

[m0id0dir]

Вести с поле битвы) с начало подключился параллельно, доп датчик показывает сразу же 120 хотя еще даже не заводился) и на приборной панели тускло горит OIL TEMP, попробовал на прямую к доп дачику, обрезал провод, по итогу он вообще нечего не показывает(

[m0id0dir]

Токарь сделал, вот такой переходник, в какой лучше патрубок врезать, из которого выходит масло или наоборот ?