Перейти к публикации
ALEX_77

Глухой удар при отпускании тормозов ленд крузер 100

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: NAR
    • Машина: три тоеты

    привет всем! все что описано с толчками есть и на моей 80ке. (акпп-93г-126пробег). наиболее неприятный момент это когда включаешь задний и машина с тихим скрипом как бы приседает на зад и толчек, выезд, включение драйв, опять толчек. хотя часто все идет как по маслу без этих балетных номеров.

     

    для смягчения передачи при переводе с  заднего на драйв делаю следующее: мягко перевожу с заднего в нейтрал жду 3 секунды, обороты сами спадают, и нажав сильнее на тормоз перевожу в драйв.

    при прямом ходе с места вперед надо быстро пробежать от "P" на  "D". если это соблюдать то можно свести все толчки к минимуму.

    толчкам способствует еще и небрежность в переключении передач при трогании с места, без должного усилия на тормоз (наблюдается у водителей привыкших к механике). 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Toyota Land Cruiser 100 АКПП Бензин 2004, Toyota 4runner VZN 130 AКПП 1992

    привет всем! все что описано с толчками есть и на моей 80ке. (акпп-93г-126пробег). наиболее неприятный момент это когда включаешь задний и машина с тихим скрипом как бы приседает на зад и толчек, выезд, включение драйв, опять толчек. хотя часто все идет как по маслу без этих балетных номеров.

     

    для смягчения передачи при переводе с  заднего на драйв делаю следующее: мягко перевожу с заднего в нейтрал жду 3 секунды, обороты сами спадают, и нажав сильнее на тормоз перевожу в драйв.

    при прямом ходе с места вперед надо быстро пробежать от "P" на  "D". если это соблюдать то можно свести все толчки к минимуму.

    толчкам способствует еще и небрежность в переключении передач при трогании с места, без должного усилия на тормоз (наблюдается у водителей привыкших к механике). 

    Абсолютно солидарен насчет нажатия на тормоз, когда выжимаешь сильнее, толчков может вообще не быть. Не силен в теоретической составляющей этого эффекта, но на практике убеждался не раз и не только на тойоте.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: TLC 100 4.7 VX

    Это да , но во время движения , довольно часто возникает ситуация когда обороты трансмиссии обгоняют обороты коробки , и меняется вектор тяги , естественно и все люфты на полную катушку , при смене вектора тяги и чувствуешь удар . А сила удара зависит от , силы приложенной в момент перемены вектора тяги

    Никуя не понял, но по-моему правильно!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива

    Кстати, у себя заборол, был раздолбан сайлентблок в заднем нижнем рычаге.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: 65регион. сахалин
    • Машина: TOYOTA-LAND-CRUISER 80 1FZ-FE, были SURF-130 1KZ, HILUX-106 3L, 80ка 1HD-FT, 100ка 1HD-FTE

    Кстати, у себя заборол, был раздолбан сайлентблок в заднем нижнем рычаге.

    у меня было,только верхние задние тяги, сайленты,с виду не заметно.поменял и всё пропало.думал на люфт в рк.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Якутск
    • Машина: Land Cruiser-100, 2-uz-fe, prado150

    Проблема обычно в заднем кардане в шлицевом соединение! Попробуйте обильно смазки забить в него и проверить! Бесит этот догоняющий удар, хочу новый кардан заказать

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Харьков
    • Машина: Lend cruiser 100

    Здравствуйте. Проблема как раз появляется тогда когда уже тронулся и такой толчёк Бах!!! Но если постараться очень плавно отпускать тормоз то толчек не появиться 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: Mitsubishi Outlander XL 3.0 2007; Toyota Land Cruiser 100 VX 4,2 1HD-FTE 2005

    Очень похоже на люфт в трансмиссии.

    И не угадаешь, где именно - все надо смотреть. У меня в левом переднем приводном валу, например.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Усолье-Сибирское
    • Машина: TLC 100, Yamaha XT600e
    05.02.2021 в 05:12, Pyany сказал:

    У меня в левом переднем приводном валу

    У меня тоже там большой люфт. Второй по величине после раздатки. Судя по всему из-за промежуточного вала - два "лишних" шлицевых соединения по мере износа шлицов дают всё больший люфт. Редуктора и карданы в порядке. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива
    04.02.2021 в 22:34, Дмитрий Клищунов сказал:

    Здравствуйте. Проблема как раз появляется тогда когда уже тронулся и такой толчёк Бах!!! Но если постараться очень плавно отпускать тормоз то толчек не появиться 

    Стабилизатор задний глянь, у меня сполз в сторону и при резком трогании цеплял какой-то болт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: land cruiser 80, сorolla 150

    У меня крестовина именно так себя вела. Люфта на ней не было, но в состоянии покоя закусывало один подшипник, при трогании проходил одиночный удар, в движении - все чисто.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подольск
    • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
    4 часа назад, =^. .^= сказал:

    Стабилизатор задний глянь, у меня сполз в сторону и при резком трогании цеплял какой-то болт.

    Да там все рычаги и тяги к мосту и передней подвеске лучше посмотреть, тем более что "бах" после начала движения.

     

    05.02.2021 в 00:12, Pyany сказал:

    Очень похоже на люфт в трансмиссии.

    По описанию вроде как нет. Когда в трансмиссии, то " бах" происходит в момент трогания, а не когда уже поехали. Хотя может описание неверное.

    Изменено пользователем Saimak

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.