Хабы на full-time

[Тагир Алиев 10]

Вопрос немного не в тему.

 

У меня 100 на палке и парттайм, спереди хабы. Бывает в горах на сильных спусках хочется спускаться на понижайке, но лень выйти и крутить хабы. Если я оставаясь на ЗП включу понижайку, как это переживет задний редуктор ?

 

Всегда езжу на ЗП, передок подключаю, только когда мокро.

[SVG 81]

Все равно у тебя сначала включится передний мост, так что распределение крутящего момента на пониженной пойдет по обеим редукторам

Изменено 28 апреля 2021 пользователем SVG

[Tiger77 120]

7 часов назад, Тагир Алиев сказал:

Вопрос немного не в тему.

 

У меня 100 на палке и парттайм, спереди хабы. Бывает в горах на сильных спусках хочется спускаться на понижайке, но лень выйти и крутить хабы. Если я оставаясь на ЗП включу понижайку, как это переживет задний редуктор ?

 

Всегда езжу на ЗП, передок подключаю, только когда мокро.

Имхо когда мокро это плохо ездить с включенной блокировкой

[AZIAT 4 198]

8 часов назад, Тагир Алиев сказал:

как это переживет задний редуктор ?

Нормально переживет. 

5 часов назад, SVG сказал:

Все равно у тебя сначала включится передний мост, так что распределение крутящего момента на пониженной пойдет по обеим редукторам

хабы если разлочены , то привод все равно останется задний.

[SVG 81]

Привод останется задний это понятно, но часть энергии если так можно назвать все равно уйдет на передний редуктор, тем самым задний редуктор не пострадает

[Tiger77 120]

 

Цитата 
Лайфxак: xаб иcпользовaлся тoлькo c oднoй cтopоны (с водительcкой - длинная oсь) pаздатка full timе
Машина aктивнo экcплуатирoвaлaсь в горoдcкой cpеде - нa аcфaльте, поэтому экcпеpимeнтальным путём была пpимeнeнa тaкaя сxeмa c целью дoльшeй живучecти шрусoв (руль крутился мизинцем) при этом без внешнего сопротивления для машины крутились все 4 колеса
При такой установке полный привод как работал, так и работал, в обычных условиях машина уверенно ездила без блокировки центрального дифференциала

Это как?

 

 

[AZIAT 4 198]

59 минут назад, Tiger77 сказал:

в обычных условиях машина уверенно ездила без блокировки центрального дифференциала

Это как?

Раздатка с вискомуфтой , которой пришел кирдык и она спеклась намертво.

59 минут назад, Tiger77 сказал:

(руль крутился мизинцем)

уазовод писал ? 

[Tiger77 120]

1 час назад, AZIAT сказал:

Раздатка с вискомуфтой , которой пришел кирдык и она спеклась намертво.

уазовод писал ? 

А если нет муфты, машина ведь не поедет?

[AZIAT 4 198]

2 минуты назад, Tiger77 сказал:

А если нет муфты, машина ведь не поедет?

конечно нет.

[Tiger77 120]

24.03.2022 в 11:20, AZIAT сказал:

конечно нет.

А хабы на короткие шрусы ставят или длинные?

[AZIAT 4 198]

Только что, Tiger77 сказал:

А хабы на короткие шрусы ставят или длинные?

вроде на короткие

[videlka 51]

КОРОТКИЙ ВОПРОС : о стоит ли ставить хабы на парк-тайм крузак с кнопкой ( араб)  .Только для того чтоб сохранить износ ( наименьший)  щрусов  замучился менять ..

Если не вращаются значит и изнашиваются меньше ( или при тряске все равно набьет втулки ( хотя бы)

[pasha-toyota 181]

27.03.2022 в 15:26, Tiger77 сказал:

А хабы на короткие шрусы ставят или длинные?

На короткие

3 часа назад, videlka сказал:

КОРОТКИЙ ВОПРОС : о стоит ли ставить хабы на парк-тайм крузак с кнопкой ( араб)  .Только для того чтоб сохранить износ ( наименьший)  щрусов  замучился менять ..

Если не вращаются значит и изнашиваются меньше ( или при тряске все равно набьет втулки ( хотя бы)

Да стоит

[Tiger77 120]

8 минут назад, pasha-toyota сказал:

На короткие

Да стоит

Осталось узнать какие у меня стоят , длинные или короткие

[pasha-toyota 181]

Скорей всего длинные,и там есть нюанс если стоят изначально фланцы то хабы есть один вариант AVM номер не помню,на форуме писали,а все  остальные не подойдут по шлицам

[Тагир Алиев 10]

2 часа назад, pasha-toyota сказал:

Скорей всего длинные,и там есть нюанс если стоят изначально фланцы то хабы есть один вариант AVM номер не помню,на форуме писали,а все  остальные не подойдут по шлицам

Мне по вину бились хабы айсин, но поставил 462 авм усиленные. 1.5 года полет нормальный. 

[pasha-toyota 181]

Когда по ВИНу бьются хабы тогда проблем нет(значит хабы стояли изначально),в другом случаи пишут не применяется к данной модели 

[Farkadii 18]

9 часов назад, pasha-toyota сказал:

Скорей всего длинные,и там есть нюанс если стоят изначально фланцы то хабы есть один вариант AVM номер не помню,на форуме писали,а все  остальные не подойдут по шлицам

Павел, не ради спора, а ради уточнения, это точная информация?

Перебрал передок, поставил длинные ШРУСы, потом решил воткнуть хабы, естественно они не садятся, 

по аналогу короткого шруса сделали проточку в длинном и срезали часть, все село.

Для себя докупил короткие фланцы, на всякий случай если сломается хаб.

Шлицы даже не считал, может конечно просто повезло.

[pasha-toyota 181]

Да я не спорю,информация из опыта,ставил хабы на новую 70,количество шлицов одинаковое,форма зуба разная

[VADUS 2 427]

16 часов назад, videlka сказал:

КОРОТКИЙ ВОПРОС : о стоит ли ставить хабы на парк-тайм крузак с кнопкой ( араб)  .Только для того чтоб сохранить износ ( наименьший)  щрусов  замучился менять ..

Если не вращаются значит и изнашиваются меньше ( или при тряске все равно набьет втулки ( хотя бы)

Поставишь хабы - перестанет вращаться кардан. Надо будет не забывать периодически подключать передок чтобы кардан вращался и менял положение покоя. Хотя даже при этом, шлицевая остановленного кардана будет разбиваться ощутимо быстрее, чем на фуллтайме. Зато будет хоть какая-то экваномия топлива от парт тайма - если повезет, то 0.5 литра)