Приобрел 80 ку с турбиной и автоматом есть вопросы

[КрутойБобер 2]

Спасибо! -это надо у азиата заказать? а то там на 20 стр. разборок.)

 

[Андрей-312 104]

16 минут назад, КрутойБобер сказал:

только саленблоки со смещенным центром или еще что то?

Задний то я уже поправил.

Я клюшки в свое время перекованные заказывал. Ассиметричные сайленты долго не живут.

[КрутойБобер 2]

только клюшки и все?

[Андрей-312 104]

По сути да. Ну задняя панара регулируемая. Но это не к переднему мосту. Пружины от Дэна.

А что там еще придумаешь?

[КрутойБобер 2]

Андрей а вот дроп боксы от азиата заменят клюшки?http://aziat-offroad.ru/toyota/80105-005

 

[Saimak 238]

2 минуты назад, КрутойБобер сказал:

Андрей а вот дроп боксы от азиата заменят клюшки?http://aziat-offroad.ru/toyota/80105-005

 

Обсуждалось уже. Заменят. Плюсы - дешевизна и универсальность конструкции. Минусы - сокращается просвет между землей и местом крепления клюшек к раме (страдает геометрическая проходимость). У меня тоже дроп боксы стоят, уменьшенный просвет нисколько не парит. Зато если что-то поломаешь, то чинилово гораздо дешевле, да и клюшки родные остаются (которых везде валом).

[КрутойБобер 2]

Ребята спасибо за ответы, еще вопрос к дропбоксам надо какие то еще резинки-саленблоки докупать?

[Saimak 238]

43 минуты назад, КрутойБобер сказал:

Ребята спасибо за ответы, еще вопрос к дропбоксам надо какие то еще резинки-саленблоки докупать?

Ничего не надо. Единственное что желательно сделать, так это с уже установленным лифтом, сгонять на сход развал и определить какой кастор присутствует. Нужно для того, что все "лифты" они разные. А у же зная насколько кастор надо менять, заказать у Азиата дропы именно для себя.

[КрутойБобер 2]

3 часа назад, Saimak сказал:

Ничего не надо. Единственное что желательно сделать, так это с уже установленным лифтом, сгонять на сход развал и определить какой кастор присутствует. Нужно для того, что все "лифты" они разные. А у же зная насколько кастор надо менять, заказать у Азиата дропы именно для себя.

Вот это точно грамотно!!!!

Завтра отдаю на снятие форсунок, распылители пришли на замену, а потом займусь, большое спасибо

[Андрей-312 104]

А что можно сломать на перекованных клюшках? По моему они понадежнее, чем дроп-боксы. По цене - я покупал по 6 тыс за пару. Вот только не помню, отдавал ли штатные клюшки взамен.

[autocritic 6]

у меня тоже клюшки от джиптойс только цена на этот год уже 8000+ свои в замен отдал, мне нравится

[Saimak 238]

7 минут назад, Андрей-312 сказал:

А что можно сломать на перекованных клюшках? По моему они понадежнее, чем дроп-боксы. По цене - я покупал по 6 тыс за пару. Вот только не помню, отдавал ли штатные клюшки взамен.

Поломка клюшки в принципе возможна, насколько знаю примеры есть. Перекованная имеет, как мне кажется, 2 основных минуса - мост уходит назад, сложно найти замену. Самый правильный вариант, по моему мнению, это тюнинговые клюшки (как Керосин делает), но это так же самый дорогой вариант. Дропбоксы скорее золотая середина, опять же повторюсь - по моему мнению.

[Андрей-312 104]

Когда я занимался подвеской ("до Азиатовских дроп-боксов") на форуме было твердое мнение, что дроп-боксы конструктивно хорошо работают для лифта от 4 дюймов. Не было готовых и ПРАВИЛЬНЫХ решений дроп-боксов для 2 дюймов. Сайленты смещенные отверглись сразу. Про сломанные клюшки не слышал, но спорить не буду.

[AZIAT 4 207]

5 часов назад, Saimak сказал:

- сокращается просвет между землей и местом крепления клюшек к раме (страдает геометрическая проходимость).

Он не сокращается  , он увеличивается . 

Ты ставишь пружины  на 4"  ,  рама поднимается  от земли  на 4"  , ты  ставишь дропы на  4"  и крепление  клюшки  становится от земли на  том же расстоянии , как оно было до лифта .  Ты  ставишь 35"  колеса  , рама  поднимается  над землей  на 2,5"  .  те в  итоге крепление  клюшки  к  раме  становится  выше от земли на 2,5 "  выше , чем  было в  стоке .  Хотя  визуально кажется  , что дропы  торчат сильно вниз. 

При 2"  лифте и  дропах можно вообще  не думать про это ,  так как там цифры  совсем маленькие . 

 

[Saimak 238]

40 минут назад, AZIAT сказал:

Он не сокращается  , он увеличивается . 

это я понимаю. При использовании дропов просвет меньше чем при использовании клюшек тюненых. 

[AZIAT 4 207]

6 минут назад, Saimak сказал:

При использовании дропов просвет меньше чем при использовании клюшек тюненых. 

там реальная  разница  исчисляется  миллиметрами , так  что не  актуально вообще . 

[АлексВ 34]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

там реальная  разница  исчисляется  миллиметрами , так  что не  актуально вообще . 

имеется в виду разница в дорожном просвете между машиной с тюнинговаными клюшками,но "родным" креплением и стандартными + дропы, но, мне кажется, дроп "прячется" за клюшкой и ситуация, при которой эта разница будет важна маловероятна (на вскидку только при перекатывании через валуны)

[AZIAT 4 207]

24 минуты назад, АлексВ сказал:

имеется в виду разница в дорожном просвете между машиной с тюнинговаными клюшками,но "родным" креплением и стандартными + дропы,

Да . 

 

[АлексВ 34]

Только что, AZIAT сказал:

Да . 

ну как раз эта разница исчисляется сантиметрами (величиной дропа),об этом тебе Саймак и говорил

[КрутойБобер 2]

Спасибо всем за ответы, почитал. Колеса стоят между 33-34" для меня сейчас важен момент вернуть мост на место, чтоб доехать до бездорожья где нужен внедорожник надо 150-300 км по асфальту, хочу что бы резину меньше жрала, ну и управляемость.