Второй контур кондиционера в 100-ке

[jorisdejansen]

Подниму тему, так и не смог найти в наших краях мастеров которые бы переделали задний контур на шланги. Поэтому большая просьба к тем кто уже заменил люминий на резину,  есть ли  возможность изготовить в ваших краях готовую к установке систему шлангов уже с концевиками и выслать ее мне. Готов оплатить все расходы + пиво.  

В сентябре возвращаюсь, переговорю с мастером. Если не решите до этого проблему, думаю не вопрос.

[jorisdejansen]

Странно, что никакая кантора  до сих пор не продает готовый комплект шлангов для замены заднего контура, я бы купил. Нормальный бизнес получается, судя по количеству страждущих.

Там основное бабло за работу идет, поэтому не интересно.)))

[VadiS]

решил заглушить второй контур. В моторном отсеке все легко прошло, а вот под пассажирским местом, на толстой трубке стоит штуцер, так вот на нем сошла резьба и закрутить не получается. Подскажите где взять заглушку по длинее и какая там на штуцере резьба? померил колумбиком, дм-24

[Сергей Андреевич]

решил заглушить второй контур. В моторном отсеке все легко прошло, а вот под пассажирским местом, на толстой трубке стоит штуцер, так вот на нем сошла резьба и закрутить не получается. Подскажите где взять заглушку по длинее и какая там на штуцере резьба? померил колумбиком, дм-24

Резьбу можно восстановить припоем HTS-2000 http://yandex.ru/video/search?filmId=DvxyS4LQUXI&text=htc%202000%20пайка%20алюминия

Изменено 12 мая 2016 пользователем Сергей Андреевич

[Андрей Суровцев]

У меня кроме трубок заднего контура вылезла коррозия посадочного узла заднего охладителя (раковина). Заглушил задний контур, второй год полет нормальный.. Жары не заметил, эффективности хватает. Кроме того, насколько я понимаю, задний контур вообще предназначен для третьего ряда сидений в жарком климате.

[Sergynz]

Мужики всем здоровья, вопрос по кондеру.

Можно ли урезать кондер , чтобы дул для передних пассажиров  и работал холодильник в подлокотнике ? Или холодильник без заднего контура работать не будет ?

[alex762008]

А я восстановил задний контур медью. Трубки все выкинул, так же как и других на обратке резьба сгнила, тонкая трубка вся в коррозии на креплениях. В итоге обрезал аккуратно в моторном отсеке подачу за мотором, а обратку на 10см ниже тройник, попросил у товарища кондиционерщика набор развёрток и развальцовок для кондиционеров. Немного по...лся с штуцерами на заднем испаритнле, но подсказали, что wd40 и т.ж. не помогут на алюминий, замучил уксусом, всё отошло. Выкинул весь алюминий с трубками из резины, которые, кстати, тоже травили потихоньку, спец припоем пропаял места соединения меди и алюминия, отвакуумировали, заправил азотом до 14 атм, ничего не травит. Заправил, теперь просто огонь, один передний постоянно шумел сильно, быстро салон не мог остудить видимо, теперь через 7-10 минут уже 2-3 скорость при 22 в салоне и 30 на улице

Изменено 16 июля 2021 пользователем alex762008

[TovaL]

17.03.2017 в 01:03, Андрей Суровцев сказал:

У меня кроме трубок заднего контура вылезла коррозия посадочного узла заднего охладителя (раковина). Заглушил задний контур, второй год полет нормальный.. Жары не заметил, эффективности хватает. Кроме того, насколько я понимаю, задний контур вообще предназначен для третьего ряда сидений в жарком климате.

У меня от заднего кондея на второй ряд идут 2 воздуховода, выходят над дверями сверху и 3 выхода на третий ряд каждому пассажиру. Второму ряду в +30 на улице эти потоки воздуха очень и очень пригодились, недавно ездили на байкал 2500 тыс. км., без заднего кондея было бы совсем не то. Ну а третьему ряду тем более, если там кто-то едет - будет жарко. Если не едет то выхлопы третьего ряда лучше перекрыть.

[AZIAT]

16.07.2021 в 12:10, Sergynz сказал:

Можно ли урезать кондер , чтобы дул для передних пассажиров  и работал холодильник в подлокотнике ? Или холодильник без заднего контура работать не будет ?

можно . все три контура не зависимы .  Важно только в правильном месте трубки обрезать. 

 

[TovaL]

У меня на задний кондей стояли резиновые трубки. Проложены были не так, как родные, а с выгибонами, как было удобнее установщикам. Не знаю сколько лет прошло, но прогорел от тепла выхлопной трубы один шланг и выпустил фреон в самую жару. Так что с резиной повнимательнее.

 

Восстанавливал оригинальным трубками, набрал на разборах. В Японии за 20 лет они не корродируют, почему-то... Загрунтовал, покрасил эмалью и обмотал изолентой в надежде, что проживут дольше, чем голые алюминиевые, будем наблюдать...

[Kapinos]

23 часа назад, TovaL сказал:

У меня на задний кондей стояли резиновые трубки. Проложены были не так, как родные, а с выгибонами, как было удобнее установщикам. Не знаю сколько лет прошло, но прогорел от тепла выхлопной трубы один шланг и выпустил фреон в самую жару. Так что с резиной повнимательнее.

 

Восстанавливал оригинальным трубками, набрал на разборах. В Японии за 20 лет они не корродируют, почему-то... Загрунтовал, покрасил эмалью и обмотал изолентой в надежде, что проживут дольше, чем голые алюминиевые, будем наблюдать...

Это значит трубка кондиционера вообще лежала на выхлопе. Сам в этом году менял всю трассу. По середине машины над резонатором стоит теплоотводящий экран, а над ним пару хомутов которые эти две трубки и прикручены к днищу, зазор для руки там минимальный. 

[TovaL]

21.07.2021 в 12:25, Kapinos сказал:

Это значит трубка кондиционера вообще лежала на выхлопе. Сам в этом году менял всю трассу. По середине машины над резонатором стоит теплоотводящий экран, а над ним пару хомутов которые эти две трубки и прикручены к днищу, зазор для руки там минимальный. 

Точно не лежала, зазор был и хороший, но и экраном защищена резиновая труба не была. И прорвало её в жару, в безветрие, стоя в поле. Просто теплом от необдуваемой ничем выхлопной трубы видать грело и плавило.

[Kapinos]

17 минут назад, TovaL сказал:

Точно не лежала, зазор был и хороший, но и экраном защищена резиновая труба не была. И прорвало её в жару, в безветрие, стоя в поле. Просто теплом от необдуваемой ничем выхлопной трубы видать грело и плавило.

В какой части кузова прорвало?

[TovaL]

14 минут назад, Kapinos сказал:

В какой части кузова прорвало?

Там где буквой U выхлопная труба от правой головы идёт перед глушителем. 

Путаю, над задним мостом, около выгибона трубы перед последней банкой глушителя.

Изменено 23 июля 2021 пользователем TovaL

[Kapinos]

5 минут назад, TovaL сказал:

Там где буквой U выхлопная труба от правой головы идёт перед глушителем.

Понял, там и экрана отражающего нет, и не должно быть. Если уложили абы как, то да.

[anatoly_b]

07.05.2014 в 01:38, J-Ray сказал:

Доброго всем дня, постараюсь быть краток. Сотка, 2004 год. Диагноз - прохудилась трубка второго контура кондея под правой аркой (говорят традиционная болезнь). В двух сервисах мастера сказали одно, блокируй второй контур и забудь о проблеме, ибо все равно гниет и починишь одно, вылезет другое, вобщем хватит на год два потом опять ремонт. Отсюда вопрос, ваше мнение, блокировать и оставить передний или заморочиться и восстановить задний? Кто ездит с одним контуром - ваши впечатления?

 

Всем заранее большое спасибо!

 

P,S, - живу в Москве, лето бывает конечно очень жарким, но не часто.

я в прошлом году сам восстановил задний контур. До меня уже вырезали трубки и заглушили, видать закись. Домкратом и уже лежа весь задний контур алюм.труб убрал. Купил гудеровские резиновые трубки, в разборе нашел "Маму-Папу" и к трубкам их мне соединили. также домкратом приподнял и на старое место все поставил, было чуток сложновато, но все таки они не же  алюминевые, можно сгибать/разгибать.      

[Kpsx64]

20.07.2021 в 08:06, AZIAT сказал:

можно . все три контура не зависимы .  Важно только в правильном месте трубки обрезать. 

 

Здравствуй Азиат

один вопрос если у меня утечка в задним правом крыло тонка трубка который идёт к испарителью  если не включу задний кондиционер то фреон не должен выйти да ? Так как контур не зависимый ?
 

Когда ехал с включённым задним кондиционером увидел капли масло на тонком трубке 

 

 

утечка думаю там где нарисовал круг где идёт трубка к испарителью 

 

а вторая рисунок это где увидел капли масло 

 

и ещё вопрос если утечка там где нарисовал как думаете есть вариант починить или надо трубку менять ? 
 

и ещё вспомнил это то место когда у меня была проблема с давлением в системе под 28 бар вот именно там под задним крылом все и начиналось утечка когда заправляли кондиционер с аппаратом ошибок не было  
 

спасибо заранее 

[AZIAT]

11 минут назад, Kpsx64 сказал:

один вопрос если у меня утечка в задним правом крыло тонка трубка который идёт к испарителью  если не включу задний кондиционер то фреон не должен выйти да ?

нет . Контуры не зависимы в работе , а по фреону они все вместе- те утечка в любом месте системы влечет за собою полную утечку из всей системы. Включение или не включение на утечку никак не влияет.

14 минут назад, Kpsx64 сказал:

и ещё вопрос если утечка там где нарисовал как думаете есть вариант починить или надо трубку менять ? 

там колечки резиновые . возможно их надо просто заменить .

[Kpsx64]

7 минут назад, AZIAT сказал:

нет . Контуры не зависимы в работе , а по фреону они все вместе- те утечка в любом месте системы влечет за собою полную утечку из всей системы. Включение или не включение на утечку никак не влияет.

там колечки резиновые . возможно их надо просто заменить .

Спасибо большое за объяснение 

Два колечки резиновые поменяли перед заправкой только не знаю поставил ли он правильные … если ставили на один размер меньше чем должен поставить тогда ж тоже будет утечка думаю… все таки теперь понял ??

Изменено 24 июля 2021 пользователем Kpsx64

[TovaL]

25.07.2021 в 03:31, Kpsx64 сказал:

Спасибо большое за объяснение 

Два колечки резиновые поменяли перед заправкой только не знаю поставил ли он правильные … если ставили на один размер меньше чем должен поставить тогда ж тоже будет утечка думаю… все таки теперь понял ??

Это как это на размер меньше? )) Есть оригинальные номера колечек, все колечки доступны для заказа в Exist. Китайские зеленые/синие которые пихают заправщики из наборов по 100 рублей на алиэкспрессе ставить не надо. Снимал я такие колечки - становятся дубовые. Родные черные колечки после 20 лет остаются мягкие. На крайний случай оставляйте родные что были не меняя, если они без видимых повреждений.