Ошибка P0016 на моторе 1GR-FE. Не могу побороть.

[разрушитель винтов 33]

Хотя бы менять шестерню кв.

[UKa 20]

Проблема решилась заменой цепи.

Всем БОЛЬШОЕ спасибо!

Отдельное спасибо AZIATу!!!

 

Здесь я выложил отчет с фото и видео - http://www.offroadmaster.com/topic/50905-ошибка-p0016-на-моторе-1gr-fe-не-могу-побороть/page__st__20

Кирил. У меня вопрос, до ремонта не замечали в поведении двигателя провалы при резком старте, или даже не провалы а плохая тяга и как бы подтраивания при резком старте с первой ступени?? Хлопки в глушитель, похожие как бедная смесь??

[KirKir 0]

Кирил. У меня вопрос, до ремонта не замечали в поведении двигателя провалы при резком старте, или даже не провалы а плохая тяга и как бы подтраивания при резком старте с первой ступени?? Хлопки в глушитель, похожие как бедная смесь??

UKa, кроме горящей ошибки нареканий к авто не было.

Никаких изменений в работе двигателя, поведении авто, расходе топлива после замены цепи не наблюдалось.

Может быть на холостых оборотах двигатель стал работать чуть ровнее (меньшая вибрация на кузов). А возможно и это мне показалось.

Видимо степень растяжения цепи у меня была не достаточной для заметных изменений.

 

Ваши симптомы вполне укладываются в гипотезу о растяжении цепи.

[henkel 0]

 

Изменено 6 мая 2015 пользователем henkel

[henkel 0]

 

Проблема решилась заменой цепи.

Всем БОЛЬШОЕ спасибо!

Отдельное спасибо AZIATу!!!

 

Здесь я выложил отчет с фото и видео - http://www.offroadmaster.com/topic/50905-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-p0016-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5-1gr-fe-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8C/page__st

 

 

Похоже у меня такая же проблема  Прадо пробег 125тыс. уже два раза выдало ошибку .Кирилл подскажите пожалуйста какие еще запчасти придется заменить по мимо цепи.

Изменено 6 мая 2015 пользователем henkel

[KirKir 0]

Похоже у меня такая же проблема  Прадо пробег 125тыс. уже два раза выдало ошибку .Кирилл подскажите пожалуйста какие еще запчасти придется заменить по мимо цепи.

henkel, простите что не ответил раньше!

 

Сюда захожу ОЧЕНЬ редко! Лучше писать в личку.

Я проводил эксперимент и менял ТОЛЬКО одну - основную цепь, сальник, прокладки.

 

Сейчас машина прошла уже около 80 ткм после замены. Все ОК!

 

Что касается вопроса по запчастям, то здесь однозначной рекомендации нет.

В сервисе приговорят к замене все, что есть под передней крышкой. И по своему будут правы.

Вот здесь есть список запчастей (с номерами) из такого варианта замены - http://www.prado-club.su/forum/index.php?PHPSESSID=t2ln12de3fbs8uc9oj9qcepmb7&topic=79079.300

 

По моему опыту, менять натяжители и успокоители нет смысла. Менять муфты и звезды надо, если с растянутой цепью ездили долго и есть опасность, что она их подъела.

Прокладки, уплотнительные кольца и сальник коленвала менять надо обязательно. 

Короткие цепи, видимо, все же имеет смыл менять вместе с основной. На них проблемы с маслом (причина вытяжения цепи при таком маленьком пробеге) должна тоже отразиться.

 

P.S. Данные мной рекомендации применимы к авто с пробегами до 200 ткм, у которых вытяжение цепи - следствие проблем с маслом, а не естественного износа.

P.P.S. Есть данные, что цепи на этих моторах ходят более 500 ткм.

[KirKir 0]

Часто получаю вопросы в личку.

У всех один и тот же вопрос: можно ли ограничиться только заменой основной цепи и больше ничего не менять?

 

Отвечу здесь для всех.

 

 

В этой теме я не давал советов ограничиться заменой основной цепи!!! 

 

Я рассказал как диагностировать источник ошибки P0016.

 

Способ диагностики я нашел (см. видео, ссылку на тему я давал выше)

Источник проблемы тоже нашел - это вытянутая цепь.

 

Я менял только основную цепь. Мне интересно было установить причину ошибки Р0016. Замена этой цепи решила проблему данной ошибки.

С момента замены авто прошло уже более 150ткм. Проблем нет.

 

По поводу объема заменяемых деталей. Есть два основных варианта:

 

1). Менять только основную цепь, как это делал я (натяжитель и успокоители я мог бы и не менять при таком подходе)

 

2). Менять все (цепи, муфты, натяжитель, успокоители, шестерни коленвала и промежуточную, + разную сопутствующую мелочь)

полный список здесь - http://www.prado-club.su/forum/index.php?PHPSESSID=t2ln12de3fbs8uc9oj9qcepmb7&topic=79079.300

 

По какому пути идти Вам я не знаю. Это решение должно быть за вами.

 

Удачи! 

Изменено 8 января 2017 пользователем KirKir