Схема

[RAIS1974 0]

Здравствуйте Уважаемые.Имеется МКПП R151F (с сурфа )с электро подключением переднего моста (штэкер с 5-ю проводами)для имплонтации в уаз НУЖНА схема подключения моста. ни где ни могу отискать.

[bypass 1]

Ув. RAIS1974, вы бы написали, какая у вас раздатка. В сюрфе электроподключением передка, если с кнопки на раздатке, управляет блок. нужен толковый электрик.

схемы можно посмотреть здесь http://dahn.webcity.com.au/~toy49040/forum/viewtopic.php?t=21239

Изменено 21 мая 2014 пользователем bypass

[RAIS1974 0]

Ув. RAIS1974, вы бы написали, какая у вас раздатка. В сюрфе электроподключением передка, если с кнопки на раздатке, управляет блок. нужен толковый электрик.

схемы можно посмотреть здесь http://dahn.webcity.com.au/~toy49040/forum/viewtopic.php?t=21239

раздатка с сурфа R151F подключение с кнопки.мне надо подключи кнопку (вкл.выкл переднего моста)не знаю как .толковых электриков нет.

[krgena 0]

Я так понимаю, что нужно только подключать передний кардан? Тогда достаточно схемы на паре реле. Ищи здесь схему подключения принудительной блокировки моста, суть такая же.

[Atalex 2]

Книга по Сурфу, там есть схемы http://yadi.sk/d/eXZ7IzInQwbXm

Изменено 21 мая 2014 пользователем Atalex

[bypass 1]

если подключение кардана с кнопки, то на раздатке должен быть актуатор, который подключает кардан.

алгоритм работы можно посмотреть здесь http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=22012#entry2672151

 

вкратце снова

 

 

контактный диск актуатора держит контакты 5 и 6 замкнутыми на контакт 4

контакт 4 - земля

контакт 6 - постоянно замкнут на 4, при отключении кардана размыкается в конце хода

контакт 5 - постоянно замкнут на 4, при включении кардана размыкается в конце хода

 

при отключении кардана на 2 подается +12 а на 3 подается земля с контакта 4 через контакт 6, который размыкается в конце хода

при включении кардана на 3 подается +12 а на 2 подается земля с контакта 4 через контакт 5, который размыкается в конце хода

 

можно слепить простую схему на одном тумблере 2П2Н (сам не пробовал, но думаю будет работать)

 

и даже где то прилепить лампочку индикатор.

[Василий dark 1]

Приветствую!!! Все не так просто, если схема то, ей нужен концевик что у нас в редукторе стоит + датчик температуры.

Если актуатор может работать при постоянном плюсе то нах всю эту схему, на уазе все равно нет муфты включения полуоси как у нас на тойоте, но есть одно но- ресурс раздатки

на уазе можно и в движении втыкать, а на тойоте за это отвечает блок который управляет подключением и внекоторых ситуациях не включает мост.

[bypass 1]

При чем здесь постоянный плюс?  Какой концевик? Если вы читали внимательно, то контакты 5 и 6 это фактически концевики на размыкание по достижении нужного положения. (контакт 6 - постоянно замкнут на 4, при отключении кардана размыкается в конце хода

контакт 5 - постоянно замкнут на 4, при включении кардана размыкается в конце хода)

[RAIS1974 0]

Приветствую!!! Все не так просто, если схема то, ей нужен концевик что у нас в редукторе стоит + датчик температуры.

Если актуатор может работать при постоянном плюсе то нах всю эту схему, на уазе все равно нет муфты включения полуоси как у нас на тойоте, но есть одно но- ресурс раздатки

на уазе можно и в движении втыкать, а на тойоте за это отвечает блок который управляет подключением и внекоторых ситуациях не включает мост.

 

 

При чем здесь постоянный плюс?  Какой концевик? Если вы читали внимательно, то контакты 5 и 6 это фактически концевики на размыкание по достижении нужного положения. (контакт 6 - постоянно замкнут на 4, при отключении кардана размыкается в конце хода

контакт 5 - постоянно замкнут на 4, при включении кардана размыкается в конце хода)

Уважаемые спасибо Вам большое за разеснение но я не чего не понял где концевик где контакт смыкается где размыкается.Есть МКПП R151F с раздаткой с сурфа .на РК выходит штекер с 5-ю проводами вопрос как их подключить?всё мне больше не чего не нужно.

[RAIS1974 0]

Уважаемые спасибо Вам большое за разеснение но я не чего не понял где концевик где контакт смыкается где размыкается.Есть МКПП R151F с раздаткой с сурфа .на РК выходит штекер с 5-ю проводами вопрос как их подключить?всё мне больше не чего не нужно.

и к этим проводам подключить тумбле для имплонтации в УАЗ.

[AZIAT 4 204]

вопрос как их подключить?всё мне больше не чего не нужно.

Сообщение  №6  для  тебя  . Но лучше все  таки  последовать совету  в  сообщении №4  ,  так  как использовать реле  правильнее , чем  нагружать силовым током контакты в  редукторе моторчика . 

[bypass 1]

к сожалению когда перебирал актуатор, ток моторчика не померил, но наверно действительно, не стоит им насиловать контакты актуатора.

Согласно пожеланиям Aziata добавил на скорую пару реле. К сожалению мозги уже присохли и обозначения на схеме не по ГОСТу, но думаю электрик поймет.

 

+12В надо взять из цепи, которая дает +12 при включенном зажигании (типа IGN), т.к. как минимум одно реле в этой схеме всегда включено.

2,3 - это моторчик

5,6 - концевики актуатора

4 - масса

тумблер сдвоенный на ток не меньше ампера.

[bypass 1]

картинка оказалась с ошибкой, а кнопки изменить почему то нет, добавил:

[petr74 17]

 Здравствуйте. Планирую подключить раздатку по этой схеме, не пойму что за элемент отмечен красным. И можно-ли обойтись без него?

[AZIAT 4 204]

не пойму что за элемент отмечен красным.

Резистор

И можно-ли обойтись без него?

можно  

[petr74 17]

 Спасибо.