вскочил вопрос по тормозам!

[мишлен]

Поясните плз. Не вижу никакой связи между увеличенным ходом педали и притиркой колодок.

Да тут вот в чем дело , у новой колодки ровная плоскость , а диск поношенный имеет совсем другую форму , и пока колодка не приобретет форму диска , ход колодки будет несколько увеличенным , что на педали ощущается как некоторая ватность . В принципе ход педали сильно зависит от толщины колодок и толщины диска , и если диск за пределами износа , то и ход педали будет увеличенным , точно так же и с барабанными тормозами.

[AZIAT]

мне кажется разбираться нужно в чем проблема

Не  надо искать черную кошку  в  темной  комнате , когда её там  нет .

 

 

 

качал по схеме

Никакой схемы  не требуется  .  Все  схемы прокачки  это  танец  с  бубном  от незнания  законов физики  и  устройства авто  .

 

 

Поясните плз. Не вижу никакой связи между увеличенным ходом педали и притиркой колодок.

Связь прямая  .

При нажатии на  педаль колодка  упирается  в  бугры  неровносей  диска  и  педаль встает . После  запуска  двигателя  давление  на  колодке  возрастает и  ферродо колодки  прожимается   "буграми "  диска  из-за малой  площади контакта  диска  и ферродо  ,  педаль уходит ближе к полу. Так  будет происходить до тех пор пока  колодка  не примет форму  диска  и  не станет прижиматься  к  нему  максимальной  площадью . 

Изменено 19 мая 2014 пользователем AZIAT

[Медwедь]

Связь прямая  . При нажатии на  педаль колодка  упирается  в  бугры  неровносей  диска  и  педаль встает . После  запуска  двигателя  давление  на  колодке  возрастает и  ферродо колодки  прожимается   "буграми "  диска  из-за малой  площади контакта  диска  и ферродо  ,  педаль уходит ближе к полу. Так  будет происходить до тех пор пока  колодка  не примет форму  диска  и  не станет прижиматься  к  нему  максимальной  площадью . 

 

Ага, значит она таки  немного плющится - т.е. деформируется. Понятно.

[Atalex]

Ага, значит она таки  немного плющится - т.е. деформируется. Понятно.

она не плющится, а стирается, принимая форму диска.

[0389dB]

она не плющится, а стирается, принимая форму диска.

Поэтому не надо парить мозг и страдать фигней, не оригинальный тормозной диск стоит 1200-2000 за штуку, купил 2 новых диска, ремкомплект на суппорта, поменял все вместе с колодками и ездишь себе спокойно 3-5 лет с хорошими тормозами, меняя только одни колодки по мере износа.

[kotyara1]

Поэтому не надо парить мозг и страдать фигней, не оригинальный тормозной диск стоит 1200-2000 за штуку, купил 2 новых диска, ремкомплект на суппорта, поменял все вместе с колодками и ездишь себе спокойно 3-5 лет с хорошими тормозами, меняя только одни колодки по мере износа.

я диски прошлым летом поменял!!!

[AZIAT]

я диски прошлым летом поменял!!!

Один комплект не  качественных колодок  ,  заклинившие поршни в  суппорте  , мойка  авто сразу  после  поездки   убивают любой  супер пупер диск за раз . 

[0389dB]

я диски прошлым летом поменял!!!

Криво работавшие суппорта могли за год достаточно сильно попортить диски, поэтому я писал что дананные работы нужно делать в комплексе (суппорта, диски, колодки) иначе один неисправный узел быстро портит все вокруг себя.

[kotyara1]

Один комплект не  качественных колодок  ,  заклинившие поршни в  суппорте  , мойка  авто сразу  после  поездки   убивают любой  супер пупер диск за раз . 

да,бороздки есть,но чувствуются только ногтем!

[мишлен]

Один комплект не качественных колодок , заклинившие поршни в суппорте , мойка авто сразу после поездки убивают любой супер пупер диск за раз .

Я еще двадцать лет назад столкнулся с своеобразной формулой , наши колодки не ходят с буржуйскими барабанами , и буржуйские колодки не ходят с нашими барабанами , они должны соответствовать друг дружке ( не знаю по какому параметру )

[kotyara1]

Всем еще раз привет! Колодки притерлись,нооооо, появился сильный провал педали  тормоза в пол,т.е. при движении тормозит нормально и тут раз и в пол педаль ушла,второй раз жмешь педаль как надо и торможение в норме!...ГТЦ накрылся ?

[0389dB]

Всем еще раз привет! Колодки притерлись,нооооо, появился сильный провал педали  тормоза в пол,т.е. при движении тормозит нормально и тут раз и в пол педаль ушла,второй раз жмешь педаль как надо и торможение в норме!...ГТЦ накрылся ?

Скорее всего контур не прокачен и "Колдун чудит" хотя и порванный манжет ГТЦ может себя так проявлять.

[kotyara1]

Скорее всего контур не прокачен и "Колдун чудит" хотя и порванный манжет ГТЦ может себя так проявлять.

а с колдуном что не так?

[0389dB]

а с колдуном что не так?

Если он на месте, то тормоза надо правильно прокачивать, если этого не сделать то в трубке которая уходит из колдуна на передний контур может остаться воздух и в определенные моменты колдун соединяет задний и передний контур, а в соединяющей трубке воздух, вот педаль и проваливается.

[kotyara1]

Если он на месте, то тормоза надо правильно прокачивать, если этого не сделать то в трубке которая уходит из колдуна на передний контур может остаться воздух и в определенные моменты колдун соединяет задний и передний контур, а в соединяющей трубке воздух, вот педаль и проваливается.

проблем с прокачкой никогда не было,но машина месяц с лишним без тормозухи стояла!!!! может без жидкости какая нить резиночка долго жить приказала?

[0389dB]

проблем с прокачкой никогда не было,но машина месяц с лишним без тормозухи стояла!!!! может без жидкости какая нить резиночка долго жить приказала?

Да не должна по идее.

Хотя при прокачке манжеты ГТЦ закоцать можно без проблем, так как обычно манжета ходит максимум до половины цилиндра и в оставшейся части скапливается гуано, об которое при прокачке и коцается манжета.

Я вообще всегда разбираю и чищу ГТЦ перед прокачкой тормозов. Делов на пол часа, а проблем потом сильно меньше, да и на душе приятно, что в тормозах все чисто и исправно.

[kotyara1]

Да не должна по идее.

Хотя при прокачке манжеты ГТЦ закоцать можно без проблем, так как обычно манжета ходит максимум до половины цилиндра и в оставшейся части скапливается гуано, об которое при прокачке и коцается манжета.

Я вообще всегда разбираю и чищу ГТЦ перед прокачкой тормозов. Делов на пол часа, а проблем потом сильно меньше, да и на душе приятно, что в тормозах все чисто и исправно.

теперь менять что ли ГТЦ?

[0389dB]

теперь менять что ли ГТЦ?

Ремкомплект стоит 1100 рублей, у нас есть в наличии в магазинах, меняется за пол часа.

Только надо еще убедится в отсутствии коррозии на самом ГТЦ, у себя 2 раза менял алюминиевый корпус, в итоге поставил чугунный от какого-то автобуса и забыл.

[kotyara1]

что то я рем комплектам не доверяю(((

[0389dB]

что то я рем комплектам не доверяю(((

ну и зря.