Реле EDIC

[Yaroslav 1]

У меня 60-ка с 2H и EDIC. На днях EDIC навернулся, тягу пришлось снять, теперь я глушу двигатель, открыв капот, а завожусь без увеличенной подачи топлива.

Восстанавливать не хочу, т.к. электрику не люблю Хочу сделать механический привод. А от датчика аварийного давления масла сделаю лампочку и звуковой сигнал.

Собственно вопрос:

1. кто-нибудь так уже делал, наверное? Поделитесь опытом

2. На каких машинах механическая тяга управления рейкой ТНВД ставилась штатно? Может, купить этот привод будет проще, чем колхозить?

[bogra 93]

по пункту 2:

на сороковки

[Yaroslav 1]

по пункту 2:

на сороковки

208579[/snapback]

to bogra

а можешь уточнить годы выпуска, двигатели, модификации? Я по книжке помню, что на 40-ках ручка, а сейчас по Экзисту смотрю - там тоже "электронная система управления впрыском дизеля", тоже моторчик, и все такое. И для двигателя B, и для H. Довольно трудно все модификации подряд просмотреть, много их очень.

[bogra 93]

спрошу у знакомого, какого у него лохматого года...

[Yaroslav 1]

я вроде нашел модификации сороковок с ручным управлением ТНВД - с движком H самых первых годов выпуска, которые есть на Экзисте

саму ручку только не нашел еще, но это дело наживное

[Odissey 17]

To: Yaroslav

Тоже интересно. Нашел?

[gav1975 9]

То: Odissey

У меня изначально был EDIC, но прежним владельцем он был удален, скорее всего по причине поломки. Вместо него был сделан механический привод(самодельный).

По возможности выложу фотки.

[Odissey 17]

Давай!

Но для гражданской эксплуатации я бы восстановил EDIC - удобная конструкция. Ручной привод я рассматриваю для трофи.

[FUDOSHIKI 50]

Давай!

Но для гражданской эксплуатации я бы восстановил EDIC - удобная конструкция.  Ручной привод я рассматриваю для трофи.

1094052[/snapback]

Я ремонтировал, проблема с дорожками, а так там все очень надежно.

Работал без проблем, потом купил просто хороший!

[02_Alex 29]

Новую тему начинать не вижу смысла, есть небольшой вопрос по этой теме. Кто в курсе, как выглядит и где установлено реле моторчика от EDIC системы. Т.е. я хочу его найти, но не знаю где и что искать? В мануале и схеме, которые у меня есть не указано, где оно установлено.

[Wladziu 1]

Выглядит вот так

[Wladziu 1]

Судя по эл. схеме по проводам от моторчика (или датчика давления масла, аварийного думаю) дойти можно до релюхи

[02_Alex 29]

Спасибо, что ответили.

Эти картинки я видел обе, но докопаться до самого реле пока не смог. Знать бы хотя бы где его искать - под капотом аль под торпедой?

Изменено 1 октября 2010 пользователем 02_Alex

[Wladziu 1]

Дык копать не надо. По проводочкам иди и прийдешь.

У меня 61-я. Показать не смогу.

Изменено 2 октября 2010 пользователем Wladziu

[FUDOSHIKI 50]

Вроде справа... возле ноги пассажира! Завтра гляну , уточню.

[Odissey 17]

Вот и у меня после купания EDIC забарахлил - моторчик туда-сюда не останавливаясь. А если придержишь, останавливается, но до первой попытки завести.

Сняли с другой сороковки - вообще не работает. Реле находится под бардачком, у меня слева.

[TLCCAR 0]

To: FUDOSHIKI

верно, Эдик находится справа под обшивой возле ног переднего пассажира.

[Willys 0]

To: Odissey

Богдан, они по годам разные. На 41/79 - 6 контактов, на 41/81 - 8 контактов. Похожие 8-контактные стояли на Дюнах и Тойоэйсах с В - дизелями, но в тонкости схемы я пока не лазал.

[pureperson 17]

Всем доброго времени суток. Что-то мой старичок задергался, а вчера вообще остановился , правда после прокачки топлива вручную, до дома довез Скорее всего грязь в топливной. Воспользовался поиском, нашел много полезной инфы, только черт побери все про 80ку, а про 60ку ни чего не находится. Хочу пока бак не снимать(морозы , а гаража нет). Подскажите добрые люди, куда дунуть плюнуть, чтобы до тепла перекантоваться. Еще хотел узнать что это?

[kaiten77 0]

это топливный фильтр. отстойник так сказать. снизу болтик, ч/з которую сливается вода. А сверху дачик, который показывает, что в фильтре скопилась вода.

у меня его не было, были напрямую соеденины трубки.