[Filkinivan] 4Runner 1990г. 2,4 (22R) "беляш"

[Filkinivan 0]

Нашел причину! Опережение зажигания работает в обратную сторону, т.е. страбоскопом светил и метка уходила ниже нуля вместо выше 30 при добавлении газа. Что бы это могло быть?

[donmorgadon 1]

дырявая мембрана опережения,подходит мембрана от пятерошного карба открытия второй камеры,но ходит не долго -резина говно

[donmorgadon 1]

но ведь работает))) старый карб исчерпал свой ресурс, расход конский и хх 1200... даже не думаю о его установке. Третий провод есть снизу под впускным коллектором, про него речь? Чет я про коробочку не совсем понял до конца... просвяти пожалуйста?

под впускным - это электрический подогреватель воздуха,на него должен быть датчик на впуске.а коробочка управляет экологией,холостым ходом (в некоторых версиях),прогевочными оборотами(быстрый х.х.),увеличением оборотов при включении кондея,гура,генератора(опции)

[Filkinivan 0]

дырявая мембрана опережения,подходит мембрана от пятерошного карба открытия второй камеры,но ходит не долго -резина говно

тут парралельно прлблема в соседней теме обсуждается, иные сурфоводы подскахывают что ТК нужно строго оригинал. Карбюраторщик сказал что сто процентов не карб((( ссыль на тему http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=111887&page=7#entry2862045

[808ash 4]

..."плитка" во впускном коллекторе служит для подогрева смеси при холодном пуске!

...2 провода идущие к автомату прогрева и клапану ХХ, всегда питаются + при включенном зажигании, на пуск влияет лишь клапан ХХ, автомат прогрева наоборот при подаче + открывает обоготительную заслонку (в холодном режиме она закрыта), и пока она не откроется полностью, тяги не дадут нормально работать 2 камер караба...

...если вы скидываете + с клапана ХХ, и мотор работает, это значит что у вас либо мертв клапан, либо льёт мимо него...

...зы кстати перед пуском машины вы педаль газа нажимаете? чтоб взыести автомат прогрева?

[808ash 4]

Нашел причину! Опережение зажигания работает в обратную сторону, т.е. страбоскопом светил и метка уходила ниже нуля вместо выше 30 при добавлении газа. Что бы это могло быть?

...что вы имеете в виду выше 30?? опережение на 22р при снятом шланге с мембраны 0, при одетом вроде 12 (тут не уверен)

 

http://forum.ih8mud.com/attachments/truck-timing-medium-jpg.262068/

Изменено 6 ноября 2014 пользователем 808ash

[Filkinivan 0]

...что вы имеете в виду выше 30?? опережение на 22р при снятом шланге с мембраны 0, при одетом вроде 12 (тут не уверен)

http://forum.ih8mud.com/attachments/truck-timing-medium-jpg.262068/

мембрана на трамблере цела и работает корректно, трамблер вращается по часовой стрелке! Выше 30 это уже когда газу даешь имел ввиду...

[Filkinivan 0]

...что вы имеете в виду выше 30?? опережение на 22р при снятом шланге с мембраны 0, при одетом вроде 12 (тут не уверен)

http://forum.ih8mud.com/attachments/truck-timing-medium-jpg.262068/

мембрана на трамблере цела и работает корректно, трамблер вращается по часовой стрелке! Выше 30 это уже когда газу даешь имел ввиду...

[808ash 4]

мембрана на трамблере цела и работает корректно, трамблер вращается по часовой стрелке! Выше 30 это уже когда газу даешь имел ввиду...

...если всё так что значит 30? скорость, или угол опережения?

[Filkinivan 0]

Угол опережения. Это я образно сказал. Он уходит ниже нуля как газу добавляешь.

[donmorgadon 1]

..."плитка" во впускном коллекторе служит для подогрева смеси при холодном пуске!

...2 провода идущие к автомату прогрева и клапану ХХ, всегда питаются + при включенном зажигании, на пуск влияет лишь клапан ХХ, автомат прогрева наоборот при подаче + открывает обоготительную заслонку (в холодном режиме она закрыта), и пока она не откроется полностью, тяги не дадут нормально работать 2 камер караба...

...если вы скидываете + с клапана ХХ, и мотор работает, это значит что у вас либо мертв клапан, либо льёт мимо него...

...зы кстати перед пуском машины вы педаль газа нажимаете? чтоб взыести автомат прогрева?

правельно

[donmorgadon 1]

...что вы имеете в виду выше 30?? опережение на 22р при снятом шланге с мембраны 0, при одетом вроде 12 (тут не уверен)

 

http://forum.ih8mud.com/attachments/truck-timing-medium-jpg.262068/

правельно

[donmorgadon 1]

Угол опережения. Это я образно сказал. Он уходит ниже нуля как газу добавляешь.

обе мембраны целые?там возможен перепуск между мембранами;+.смотри комутатор,он похоже не справляется с поставленой задачей!!!

Изменено 6 ноября 2014 пользователем donmorgadon

[donmorgadon 1]

мембрана на трамблере цела и работает корректно, трамблер вращается по часовой стрелке! Выше 30 это уже когда газу даешь имел ввиду...

а на х.х угол какой?

Изменено 6 ноября 2014 пользователем donmorgadon

[donmorgadon 1]

..."плитка" во впускном коллекторе служит для подогрева смеси при холодном пуске!

...2 провода идущие к автомату прогрева и клапану ХХ, всегда питаются + при включенном зажигании, на пуск влияет лишь клапан ХХ, автомат прогрева наоборот при подаче + открывает обоготительную заслонку (в холодном режиме она закрыта), и пока она не откроется полностью, тяги не дадут нормально работать 2 камер караба...

...если вы скидываете + с клапана ХХ, и мотор работает, это значит что у вас либо мертв клапан, либо льёт мимо него...

...зы кстати перед пуском машины вы педаль газа нажимаете? чтоб взыести автомат прогрева?

лить мимо клапана сложно,там два канала,это основная система подачи топлива,от которой работаетх.х. и ускорительая,вторую камера не считаем,она на х.х.закрыта,если одарённые люди не сломали весы(как у меня это было)

[donmorgadon 1]

5 градусов с отключенным опережением

[Filkinivan 0]

На холостом ходу 0/12 без трубок и с ними...

Нашел блок зажигания с крауна на время, поставлю, посмотрю как поведет себя.

[donmorgadon 1]

как работает?

[808ash 4]

5 градусов с отключенным опережением

 5 град для инжектора, для карба 0  с заглушенными трубками!

[Filkinivan 0]

как работает?

ссори за отсутствие, уже пять дней катаюсь на беляше, не писал в силу занятости...

Проблема оказалась в полярности двух проводов трамблера (значит работает моя волговская колхозная система).

Осталось настроить все под себя, а так и прогрев пашет и холостые работают (долго скидывает на светофоре, конкретные цифры назвать не могу, т.к. тахометр работал от контактного трамблера, теперь нужно гену разобрать и через диодный мост импульсный ток на него подать)

Короче из датчиков работает только зарядка и давка масла, топливо потерял еще при ковырянии проводки салона и теперь руки не доходят, а спидометр свистит так, что уши закладывает (тоже тросику приговор)...

Всем спасибо за мысли!