Отчеты о вскрытии маслянных, топливных фильтров

[Моисей 0]

Спасибо! Очень наглядно.

Выбираю оригинал. Вот только как его отличить от подделки? Только на доверии к продавцу.

[Zhenyasst 1]

не сведущему человеку очень затруднительно отличить подделку от оригинала , отличия заметны если держать перед собой оба фильтра и оригинал и подделку ....к сожалению на первом месте все таки доверие к продавцу ...но так же обратите внимание ,на качество печати цвет у подделки тусклый и контуры букв не имеют четких очертаний они как бы расплывчаты (очень важно) посже покажу почему  

итак на примере фильтра :

90915-20004 и его аналога 90915-YZZD4 ..... сразу повторю фильтра по исполнению  идентичны только цвет обратного клапана у YZZD4 (черный ) .............и китай (сори за качество фоток освещение подбирать не когда )

 

 

 так же при сравнении видно что у них разная высота .....а вот фото оборотной стороны 

вот фото дна ...фильтра

сразу бросается в глаза  качество и глубина прессованных штампов  на  резьбовой части,  не глубокая, и не имеет ярко выраженных границ  ( такое ощущение что использовали домашний прес )

так же как это не парадоксально пересмотрели все фильтра что есть на оригиналах  У ВСЕХ выбита цифра 4 что это ...затрудняюсь ))))

так же напоминаю что ДЛЯ ЭТИХ  фильтров по весу не понятно КИТАЙ  ВЕСИТ ДАЖЕ БОЛЬШЕ ЧЕМ ОРИГИНАЛ  без весов не определите ..

 

теперь по фильтрам 90915-30002  и 90915-30002-8Т

1  фильтра 90915-30002 СНЯТЫ С ПРОИЗВОДСТВА  ( за все время нами не обнаружено не одного фильтра с этой маркировкой у поставщиков в солнечной Арабии эти фильтра есть (старые запасы) но цены на них в 2 раза больше поэтому такие фильтра мы не завозили, и у нас в СИБИРИ  ни кто ими не занимается, экономически не выгодно примерный ценик на этот фильтр сейчас  3700-3900 розница 

поэтому в ходу сейчас фильтра  с маркировкой 90915-30002-8Т  .....................поэтому сразу нужно задуматься о том что это ....знайте что эти фильтра должны быть изначально дороже на 50%  как минимум и ни какая логистика это не исправит 

2 дальше  по этим фильтрам  с цветом китайцы подгадали ...цвет яркий насыщенный на фоне этого оригинал выглядит   невзрачно ....НО ПО КАЧЕСТВУ ШРИФТОВ ТОЖЕ ПРОВАЛ  так же нет четкой грани,  шрифт как будто расплывчатый

 

 

  

 

[Zhenyasst 1]

продолжение фоток по 30002 фильтру 

 

так же по этому фильтру актуально все что писалось выше (про домашний штамп в гараже у китайца)  и плюс ко всему цвет перепускного клапана  у оригинала красный и обратите внимание  масло заливные отверстия БОЛЬШЕ   8  мм  против 7мм  у китайца 

[Zhenyasst 1]

 

так же по этим фильтрам, очень АКТУАЛЬНО ВЕС  у оригинала грам 900 у китая грам 400 ...ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА В ВЕСЕ ..ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ 

и еще  НА ОРИГИНАЛЬНОЙ УПАКОВКЕ КОГДА ВЫ БУДЕТЕ ТЕРЕТЬ ПАЛЬЦЕМ ПОЯВЛЯЕТСЯ СИНЕВАТЫЙ ОТТЕНОК  это связано с качеством печати и используемых красок .....у китая и качество бумаги и цвет  отличается    ...но у всех оригиналов синева есть

 

если будет интерес попробуем сравнить  еще что нибудь

[Bob_Tr 6]

Добрый день ! А вот такого у вас не попадалось ? сказали что цена выше  оригинала

[Saimak 238]

Сначала попробуй свой фильтр сравнить с фотографиями на сайте DENSO. Может мне кажется, но чета он какой-то не такой.

[halekc 13]

вот фильтр vic снят со 150 прады 

часть резинки ушла в канал,загремели гидроконпенсаторы.

пилил снятую (сакуру) со своего,нечего страшного не обнаружил

вот что я достал из своего мотора 

 а вытащил вот отсюда

в итоге кап ремонт мотра 

фильтр VIK

[Filippoff 1]

знаменитый ВИК...

 

даже на промывку не готов ставить такой фильтр... 

 

через желобочки которые видны на 3 фотке масло напрямую без очистки будет идти в двигло...это как пить дать!!

Разрезал сегодня VIC C-115. Пробег около 7000 км. Конструктив нормальный, ничего там перетекать мимо фильтра не должно. Основной поток идет через нижнюю гармошку, часть идет через верхнюю бобину тонкой фильтрации. Все резинки целы, эластичность в норме, обратный клапан держит, бумага прочная, не развалилась в обоих картриджах.

Поставил Нengst H206W. Через 5 тыс. посмотрим что там будет.

[rotkiv 0]

А Knecht кто нибудь резал?)

[Anatoly 5]

А Knecht кто нибудь резал?)

 

Резали на прадо-клубе:

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=122720.msg3338200#msg3338200

[Илья 93 1]

А кто подскажет, по каталогу бьется этот 23303-64010  а здесь в теме рассматривали 23390-64480. Они взаимозаменяемы? 80-ка 1HZ.  

[АлексВ 34]

А в чем разница тестированного фильтра 90915-20004 (по каталогам 1ФЗ-ФЕ на ТЛК100) и 15600-41010 (1ФЗ-ФЕ на ТЛК80) ?

[antonvt 3]

Подскажите, ПЛЗ, достойную замену 23390-64480. ...Kyosan у них нет (((

В Экзисте....

[Vital_D 48]

Подскажите, ПЛЗ, достойную замену 23390-64480. ...Kyosan у них нет (((

В Экзисте....

Knecht (Mahle Filter)KC 135 D Фильтр топливный

[antonvt 3]

Knecht (Mahle Filter)KC 135 D Фильтр топливный

Спасибо за инфу

[7konst 0]

А как Denso 15010-00, 15010-01, 15010-03 никто не в курсе? И чем различаются?

[olegbst 14]

в последние полтора года рынок автозапчастей завален контрафактной тойотой....особенно высока вероятность попасть на подделку покупаю в магазинах эксзист, автодок и прочее...

 

давайте по порядку..самые распорстраненные подделки:

23390-51070 топливный фильтр на тлк 200

04152-38020 маслянный на тлк 200

17801-51020 воздушный на тлк 200...

 

 

вот два фильтра 23390-51070..слева оригинал, справа контрафакт

оригинальная бумага у тойоты у изделия произведенных в Японии имеет такой свойство: пальцем трете эту бумагу, бумага должна приобрести синюшно-фиолетовый оттенок, когда смотрите под углом...Этот эффект никто не может или не хочет подделать...

 

вся бумага на контрафакте это грубый картон, не имеющий степеней защиты...он толще...чаще всего имеет дикий глянец....

 

не открывая коробку можно многое сказать об изделии внутри...

 

 

 

Производители контрафакта не могут подобрать цвет поддона топливного фильтра на ТЛК 200, не могут подобрать структуру фильтрующего элемента

слева оригинал справа контрафакт

 

и самая главная опасность: на фотографии я не могу это показать: на подделке сквозная дырка в центре- топливо будет идти напрямую...на оригинале это невозможно...

 

 

теперь дальше...по ценам...нормальный оригинальный топливный фильтр 23390-51070 не может стоить дешевле 1500 рублей...покупая фильтры по цене меньше 1000 рублей:

http://www.tshina.ru/catalogue/import_autoparts/?find_model=23390-51070&type_search=all&analogs=1&people_car=0&page=1

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=23390-51070

 

вы осознанно покупаете контрафактное изделие, подделку очень низкого качества. С большей долей вероятности топливо будет пролетать по центру не фильтруя, и разрывая фильтр. 

Изменено 23 июля 2015 пользователем olegbst

[Руслан181 0]

SAKURA

Высота фильтрующего элемента 50мм.

Тоже распилил SAKURA FC-1104  на последнем фото саляра из фильтра пробег 7000 км

[Руслан181 0]

Еще распилил и масляный ОРИГИНАЛ 90915-30002

[Саня FRAER 20]

Так итог то какой?

Щас такой лежит в багажнике вместе с канистрами масла!