Кронштейн передней опоры дигателя

[Андрей479 0]

Ночь, грунтовая дорога в дали от дома ... начинает закусывать руль и появляется посторонний звук пропорциональный оборотам двигателя - ну вот ГУР накрылся ... а нет

Частично разрушился правый кронштейн крепления двигателя на раме, что привело к смещению двигателя вниз и вперед - вентилятор начал задевать диффузор, а выпускной коллектор рулевой вал. Вообщем с деревянными костылями доковылял 800 км. до дома.

 

Собственно вопрос, как лучше поступить в данном случае - срезать крепление полностью и приваривать новое (51401-35310 ?)  или восстановить текущее и усилить ?

 

Изменено 21 июня 2014 пользователем Андрей479

[Anaerobro 3]

Думаю не важно, каким именно способом, главное устранить. В любому случае, удастся увидеть подробности только по месту, вынув мотор.

[rusik@inbox.ru 67]

Так там наверное только подушке рассыпалась. Зачем мотор вынимать

[Андрей479 0]

Сегодня показывал мастерам, возможно получится заварить без снятия двигателя, раскидав все снизу, места там действительно очень мало. 

[rusik@inbox.ru 67]

Так они там приворные. На 185 на болтах.

[BeHuKoB 2]

Так они там приворные. На 185 на болтах.

 

Рассыпался кронштейн к которому подушка прикручена.

На прадо тоже на болтах