Установка шноркеля на TLC 80

[ED TLC 80 31]

хорошо, а как вы снимали то все родные потроха что под крылом стоят???? там три болтика или гаечки.......

Потроха, что в крыле стоят легко вытаскиваются через габарит. Никаких гаек, кроме хомута к кастрюле, там нет.

[Владимир 1960 2]

Потроха, что в крыле стоят легко вытаскиваются через габарит. Никаких гаек, кроме хомута к кастрюле, там нет.

100%! ГайкО кАнэшнА эстЪ, но сАвсэм мАлЭнький и сАвсэм немоножькО))

Поставил шнокр за 2 часа со всеми примерками, сверлениями и поправками.

Больше всего плакал над 3-мя отверстиями на стойке, так не хотелось их сверлить, потом подумал, что уж их заварить на самый крайняк-как два пальца аб асфальт)

Изменено 1 октября 2014 пользователем Владимир 1960

[Владимир 1960 2]

И не жалейте крыло, отверстие под проход шнорка (резинового патрубка) лучше сделать 105-115 мм и сразу установить на шнорк резину с хомутом, потом значительно легче весь остальной монтаж и самое главное - кастрюлю можно снимать ставить безболезненно и резина не трётся о края отверстия крыла при таком запасе растояний.

Всем удачи!

Будет время поставлю фото.

[ED TLC 80 31]

Потроха действительно вытаскивается по счету "раз" через габарит. Самое главное не забыть просверлить отверстия в боковой стойке ветрового окна и при крепить железную скобу до того, как крепить шнорк! Иначе потом это не удастся.

[Linch 1]

Все просто откручиваеться достаеться и назад прикручиваеться... снимаешь габаритку и ко всему доступ есть... дальние болты от шнорка прикручивал засунув руку через отверствия внутри крыла.... правда пришлось практически в моторный отсек лечь) но зато без гемора и не снимая крыла... все заливаем герметиком и все работает http://www.drive2.ru/l/4084252/ отчетик по этому поводу.... наглядно думаю интереснее выглядит сам шноркель китай... и трафорет немного по дыркам не подходил... поэтому вымерял уже самостоятельно... с помощью салидола )))

[ПОВСТАНЕЦ 2]

Приобрел китайский шноркель из LLDPE у SergeyAS. Мой опыт установки именно данного шнорка возможно поможет тем, кто собирается устанавливать его самостоятельно.

Устанавливал на TLC 80 98 года, левый руль.

 

Тоже покупал у Сергея.  Только разметил всё на машине, а потом сдёрнул таки крыло... ибо, ну не пролазят мои ручки (может кривые, либо толстые) ни в габаритку ни рядом с воздушком, это даже с учётом того, что в "пруле" антенна в другом крыле расположена.. Да и со снятым крылом гораздо удобнее как следует прокрашивать все выпиленные и высверленные отверстия, а потом на герметик собирать.. получилось всё качественно и добротно, изделием и проделанной работой доволен, как слонёнок 

И для всех, кто покупал реплику, хочу ещё обратить внимание на один аспект: Гусёк там отличается от оригинала одной существенной недоделкой, я её устранил!! ничего навязывать не хочу, просто гляньте вот эту статью: http://www.drive2.ru/b/1907031/

[Makar59 1]

Доброго дня, друзья! Имею желание поствить оригинальный (но б/у) шноркель Сафари. В комплекте не хватает гибкого патрубка для перехода от горшка фильтра к шноркелю((

Чем заменить можно? Облазил все сайты с силиконовыми патрубками - там только до диаметра 75 мм почему-то. А надо 80! 

Может кто подскажет???

[LyamovINC 86]

@Makar59 попробуй зайти в магазин газ-уаз.

[Makar59 1]

Да вот там, как раз и не более 76 мм((

[SASH 24]

гофра от двигателя змз, в магазинах волг/газелей посмотри.

[Makar59 1]

13 минут назад, SASH сказал:

гофра от двигателя змз, в магазинах волг/газелей посмотри.

Спасибо, идея показалась интересной. Тут же запустил поиск и вот что нашел: https://www.drive2.com/l/4245952/

Человек поставил такую на Паджерик и .... в общем ставит уже третью по счету. 

18 минут назад, SASH сказал:

гофра от двигателя змз, в магазинах волг/газелей посмотри.

...там вот такая гофра была http://www.autoopt.ru/catalog/013793-shlang_gaz_3110_3302_zmz_406_vozduhopodvodjaschij_gofr/

[VADUS 2 427]

Ну возьми не от ГАЗа, а от того же Крузака 80-го, на турбину патрубок. Или в магазин грузовых запчастей зайди - там таких гофр, как грязи.

[SASH 24]

18 минут назад, Makar59 сказал:

Спасибо, идея показалась интересной. Тут же запустил поиск и вот что нашел: https://www.drive2.com/l/4245952/

Человек поставил такую на Паджерик и .... в общем ставит уже третью по счету. 

...там вот такая гофра была http://www.autoopt.ru/catalog/013793-shlang_gaz_3110_3302_zmz_406_vozduhopodvodjaschij_gofr/

Значит покупает самые дешевые, мы с ЗМЗ постоянно ставим, так-как родной жесткий и трудно натянуть его без нагрева.

[Makar59 1]

1 час назад, SASH сказал:

Значит покупает самые дешевые, мы с ЗМЗ постоянно ставим, так-как родной жесткий и трудно натянуть его без нагрева.

А они диаметром-то 80мм? Как вариант буду иметь в виду, а пока суть да дело отыскал вот такой https://kit-motors.ru/catalog/dempferniy_silikonoviy_patrubok_d80-160. Попробую натянуть)))

1 час назад, VADUS сказал:

Ну возьми не от ГАЗа, а от того же Крузака 80-го, на турбину патрубок. Или в магазин грузовых запчастей зайди - там таких гофр, как грязи.

Спасибо, коллеги! Что-нибудь да подберу теперь уже))

[Makar59 1]

В 21.05.2015 в 21:03, ПОВСТАНЕЦ сказал:

Тоже покупал у Сергея.  Только разметил всё на машине, а потом сдёрнул таки крыло... ибо, ну не пролазят мои ручки (может кривые, либо толстые) ни в габаритку ни рядом с воздушком, это даже с учётом того, что в "пруле" антенна в другом крыле расположена.. Да и со снятым крылом гораздо удобнее как следует прокрашивать все выпиленные и высверленные отверстия, а потом на герметик собирать.. получилось всё качественно и добротно, изделием и проделанной работой доволен, как слонёнок 

И для всех, кто покупал реплику, хочу ещё обратить внимание на один аспект: Гусёк там отличается от оригинала одной существенной недоделкой, я её устранил!! ничего навязывать не хочу, просто гляньте вот эту статью: http://www.drive2.ru/b/1907031/

Не удержался и прочел-таки. Душевно и разумно написано. Спасибо! Но вот, справедливости ради, если прочесть австралийские вводные "An added benefit of the unique Safari Charge Air Ram is that it can be rotated to any position. This means great peace of mind for those who plan to travel in cold or high altitude conditions where heavy snow falls are anticipated. By rotating the air ram to face away from the prevailing wind/direction of motion, the air ram delivers additional protection from the choking effects of snow build-up inside the air intake "., то для снежной погоды в высоких широтах (типа наших северных) они предлагают, не стесняясь, отворачивать наконечник от преимущественного направления снега/ветра. Очевидно в бок!

[VADUS 2 427]

7 минут назад, Makar59 сказал:

то для снежной погоды в высоких широтах (типа наших северных) они предлагают, не стесняясь, отворачивать наконечник от преимущественного направления снега/ветра. Очевидно в бок!

Для наших условий их наконечник полное дерьмо, простите, куда его не поворачивай. Единственный правильный вариант - это циклон.

[ПОВСТАНЕЦ 2]

В 13.11.2018 в 23:19, Makar59 сказал:

Не удержался и прочел-таки. Душевно и разумно написано. Спасибо! Но вот, справедливости ради, если прочесть австралийские вводные "An added benefit of the unique Safari Charge Air Ram is that it can be rotated to any position. This means great peace of mind for those who plan to travel in cold or high altitude conditions where heavy snow falls are anticipated. By rotating the air ram to face away from the prevailing wind/direction of motion, the air ram delivers additional protection from the choking effects of snow build-up inside the air intake "., то для снежной погоды в высоких широтах (типа наших северных) они предлагают, не стесняясь, отворачивать наконечник от преимущественного направления снега/ветра. Очевидно в бок!

Ну не знаю, уже третья зима на носу, ничего и никуда не отворачивал. А зимы у нас в Сибири не самые теплые и снега хватает 

Автомобиль используется ежедневно от +35 до -46

[Kit-Motors 0]

Всем добрый день!

Мои пардоны, что опять поднял тему.
Какого диаметра и длины (а может и угла) в идеале должен быть патрубок для установки шноркеля?