Установка фаркопа в стандартные места на раме стандартными же болтами.

[Soarer 9]

Пытаюсь поставить фаркоп на раму. Сейчас на раме нет ничего - даже стандартных буксировочных крюков. Купил болты и одну буксировочную проушину. Болты взял такие, как на схеме обозначены 90119-14042. А вкрутить в стандартные отверстия на раме не могу - по диаметру вроде подходят, но когда пытаешься вкрутить - болт заклинивает почти сразу. Выкручиваешь - видно, что первые витки резьбы начинают не то, чтобы срезаться - плющиться и становиться шире. Я чего не понимаю, может? По диаметру болты ни в какое другое отверстие не подходят. Фаркоп на те отверстия встал бы нормально. А вот вкручиваться не хотят. Болты покупал, ессно, по каталогу, под заказ. В обычных, не-интернет магазинах запчастей даже не слышали ничего о таких болтах, как на схеме: нет и не было никогда. Кто вообще ставил фаркоп на раму "с нуля", без родных болтов?

 

 

 

Изменено 24 июня 2014 пользователем Soarer

[гуливер 21]

А если сравнить с болтами, которые впереди, и выкрутив те попробовать вкрутить  назад. Спереди и сзади болты то должны быть одинаковые. Потом сравнить то что купили и то что вкручено впереди.

[SSD 11]

Если не ошибаюсь, там резьба М14х1.5 (лучше уточнить). Перед тем, как в старые отверстия вкручивать новые болты, нужно аккуратно поработать метчиком.

Изменено 24 июня 2014 пользователем SSD

[Soarer 9]

А если сравнить с болтами, которые впереди, и выкрутив те попробовать вкрутить  назад. Спереди и сзади болты то должны быть одинаковые. Потом сравнить то что купили и то что вкручено впереди.

 

О, пасип, дельный совет! Попробую!

[Soarer 9]

Если не ошибаюсь, там резьба М14х1.5 (лучше уточнить). Перед тем, как в старые отверстия вкручивать новые болты, нужно аккуратно поработать метчиком.

 

Прям гайки в раме прогнать метчиком? ОК, попробую, хотя ни разу не делал так. А как уточнить шаг резьбы? Диаметр да, 14, это измеряли при попытках подбора.

[avals714 225]

 А как уточнить шаг резьбы?

150 рублей резьбомер,а неправильно подобранным мечиком можно нарезать делов на день

Изменено 24 июня 2014 пользователем avals714

[Lov240 0]

я тут недавно ставил уголки назад, так я пока все отверстия не прочистил от грязи и всего что туда набилось не мог тоже закрутить болты! Промыл хай гиром и вд и все гуд как по маслу! может у Вас тоже самое, представляете отверстия были долгое время без болтов туда набилось каки много. Попробуйте почистить их, а резьбу нарезать никогда не поздно!!!

[Antonii 94]

в тоже время по описанию Soarer - шаг резьбы болта и гайки разные.

согласен с SSD - шаг резьбы сначала нужно проверить, а затем прогнать метчиком.  

[jony 37]

Ставил фаркоп, снимал эти буксировочные проушины, болты там 12Х1.25! Как и все крепления на раме под закладные(вваренные гайки).Где там 14?! ​ 

[Vladimir24 178]

Фаркоп крепится двумя болтами с гайками в два сквозных отверстмя в раме, нижние и два уха, которые заворачиваются в верхние отверстия с резьбой. Резьба на болтах и ухе одинакова. Мелкая и не 1,5 точно. Гайки под ключ на 17 мм и маловероятно, что там больше 12 мм.

Конечно наоборот! Вверху резьба и болты, внизу сквозняк и хши на гайках.

Изменено 24 июня 2014 пользователем Vladimir24

[vaska 1]

для справки:

тойота использует стандарты -

 

16mm x 1.50
14mm x 1.50
12mm x 1.25
10mm x 1.25
8mm x 1.25
6mm x 1.00

Не уверен что везде, но мне другие не попадались

 

При этом номер болта чётко говорит о резьбе и длине оного.

90119-14042        первые две цифры во втором номере ( 14 ) - диаметр резьбы, последние ( 42 ) - длина болта.

 

Ну и крепкость болтов и гаек

 

[kollega 2]

Туда отлично подходят колесные болты от ВАЗа, я на свою  105 ку ими прикрутил форкопф, и не ржавеют оцинкованные.

[SeregaN 1]

У меня буксировочная проушина прикручена болтами 12х1,75

[jk1505 0]

себе заказывал проушыны с болтами у Олега, прислал болты на 14 мм, а у меня оказались закладные на 12 мм, судя по всему в разные года разные закладные делали, у меня 93 г

[dimon25rus 2]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=172844&hl=+%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BF

[SSD 11]

Надеюсь, что ТС давно уже поставил фаркоп и разобрался с болтами, но чтобы внести ясность напишу. Открутил болт крепления буксировочной проушины - на нём резьба М14х1.5. У меня ЛС100 2004 г. Думается, что на всех 100-ках также. На 80-ках может и М12. 

Изменено 30 июня 2014 пользователем SSD

[Wolf_crt 60]

в раме с одной стороны закладные приварены а с другой может быть вообще пусто и использоваться закладная пластина, к ней болты длиннее идут, найти ее в каталоге не смог, а у меня там стояла закладная с дюймовой резьбой, видимо от тюнингового фаркопного устройства

[Дима 9]

Не путайте человека, у него 100-ка там М14.

На 80-ке М12.

Удачи!

[Sergo77 3]

Фаркоп крепится двумя болтами с гайками в два сквозных отверстмя в раме, нижние и два уха, которые заворачиваются в верхние отверстия с резьбой. Резьба на болтах и ухе одинакова. Мелкая и не 1,5 точно. Гайки под ключ на 17 мм и маловероятно, что там больше 12 мм. Конечно наоборот! Вверху резьба и болты, внизу сквозняк и хши на гайках.

Подскажите номера болтов и ушей с гайками. Болт М12х1,25-длина 52 мм, ухо М12х1,25-длины не знаю, т. к. одно сломалось и не померил сразу, второго не было.

[VadiS 0]

вчера установил фаркоп. Болты 14х1,5. Нужно сначала пройти метчиком. По левой стороне в дальних болтах закладные почему то смещены относительно отверстий в раме. Закрутить не смог. Рама на предмет переварки, целая.  Не понятно почему смещены отверстия. Странно для тойоты)))) Или они подвижные, просто прикипели не на том месте???