3rz не стабильный холостой ход

[Серый Кит 0]

Коробочка  это резонатор (чегото с аэродинамикой )

а бубочка  справа обратный кланан сбрасывает лишнее топливо 

обратно в бак.

А вот что за шняга с синим шлангом справа  цилиндрическоц формы?

Это арб компрессор для задней блокировки. А зачем между ними трубка резиновая? 

[halekc 13]

А зачем между ними трубка резиновая? 

 

 

Я так понимаю что когда давиш на газ в коробочке создаётся разряжение 

которое прикрывает клапан, тем самым поднимая или компенсируя давление бенза в рампе.

[sonel 0]

Я так понимаю что когда давиш на газ в коробочке создаётся разряжение 

которое прикрывает клапан, тем самым поднимая или компенсируя давление бенза в рампе.

Так по идее да, но в этом резонаторе ни когда не бывает вакуума, вакуум токо в задросельном пространстве. Сам не пойму че тойта хотела сделать.

Изменено 22 января 2015 пользователем sonel

[Серый Кит 0]

Почему спросил? Собрался убрать эту всю конструкцию и воткнуть фильтр нулевик KN над выпускным коллектором в месте где этот короб находится. А трубку тупо заглушить

[halekc 13]

Вакуума нет, но какоето разряжение присутствует

я иногда, когда свечки меняю, забываю недеть этот шланг.

катаюсь несколько дней никакого криминала не замечаю . 

такчто если заглушиш ничего страшного (имхо конечно).

воткнуть фильтр нулевик KN над выпускным коллектором в месте где этот короб находится. А трубку тупо заглушить

кстати куда денеш датчик маф

[Серый Кит 0]

МАФ? не знаю что это, но если вопрос по датчику расхода воздуха(который AIR FLOW) то он останется

[halekc 13]

AIR FLOW)

ну можно и так сказать.

просто куда он встанет если ты все уберёш.

[Серый Кит 0]

ну можно и так сказать.

просто куда он встанет если ты все уберёш.

План поставить между заслонкой и МАФ короткий резиновый (или силиконовый) патрубок, а дальше сразу фильтр. Он уже установлен к  МАФу через самоточенный фланец. Сейчас между МАФ и заслонкой вся вот эта байда с коробушками и гофрами. Задумка была выиграть место под установку блока управления лебёдкой под капот, чего и добился установкой промасленного нулевика для малых катеров. Но сейчас надо этот блок куда то переносить,тк вместо штатной коробки с фильтром где сейчас этот блок, будет установлен второй аккум. Сорри всем что с темы съехал...

[halekc 13]

ради блока управления столько телодвижений

вот мой вариант-

контактор установлен между крылом и штатным фильтром 

[Серый Кит 0]

Вот что то подобное надо сварганить. Спасибо за идею!

[WildDim 1]

Вот ровно в то же место поставил обычный контактор от Т-Макса, он еще мельче размерами. А на него сверху налепил блок радиоуправления.

[halekc 13]

А на него сверху налепил блок радиоуправления.

 я блок управления отдельно вожу ,когда нужно втыкаю в разъём 

на постоянку боюсь китай всетаки малоли чего

[Серый Кит 0]

Добрый день! С той трубкой разобрались. А что это за отросток и для чего? Демонтаж коробки подразумевает избавления и от этой трубки и от предыдущей.

[Серый Кит 0]

Разобрался. Это сопряжение впусной трубы с заслонкой. Вероятно что удалять её не следует. 

[Серый Кит 0]

Разобрался. Это сопряжение впусной трубы с заслонкой. Вероятно что удалять её не следует. 

Точно. всё это связано с холостым ходом. Удалять нельзя. А вот отрезать часть трубы вместе с коробом придётся.

Изменено 14 февраля 2016 пользователем Серый Кит