помогите, глохнет 1kzte

[Astr 26]

вытащить насос из матора.Попробую сам сьемник слепить. Вроде ни чего сложного

погоди, какой еще съемник? если ты открутил 2 гайки, то он сам вываливается, не надо там ничего съемником делать, а то сломаешь чё-нить. Просто пошатай его рукой и он выскочит.

[musa999 0]

сами гайки теряются

ага особенно со стороны блока, сам пару раз терял, потом принаровился заворачивать. 

[димон_300 0]

погоди, какой еще съемник? если ты открутил 2 гайки, то он сам вываливается, не надо там ничего съемником делать, а то сломаешь чё-нить. Просто пошатай его рукой и он выскочит.

2 гайки и 2 болта, но вылазеть все равно не хочет . сьемник как назло на работе забыл

[димон_300 0]

все снял ТНВД вылез только со сьемником и какой то матерью. Завтра повезу топливщику ради интереса пускай посмотрит что сним.Заодно и форсунки проверит

[kasper-dp 87]

что там за съемник? весь форум заинтриговал.... аж фантазии не хватает в какое место его пристроить

[Nikolai 4]

Он наверное имеет ввиду съемник для шкива!!!

[Astr 26]

Он наверное имеет ввиду съемник для шкива!!!

неа, я спрашивал, говорит именно для насоса...

[димон_300 0]

ну да, для насоса,( б**ха муха может я его не так снял). снял крышку ГРМ,выставил метки-насоса и распредвала.Открутил натяжитель . снял ремень ГРМ.Открутил шестерню.Открутил насос,две гайки ,два болта.Снял все трубочки. Шестеренка снялась без проблем , а вот сам насос плотно засел на шпонке  Вот и пришлось прибегнуть к сьемнику.    Заодно и ремень с роликом поменяю .так что как то так

[Dimon 74 0]

что там за съемник? весь форум заинтриговал.... аж фантазии не хватает в какое место его пристроить

Так у казета насос из шестерни только сьемником и выдавишь,причем очень повезет если раньше гайку на валу затянули нужным моментом...,ремень грм снимать не надо. Я в магазине подобрал нужный сьемник "сьемник универсальный ГАЗ"называется,к нему два крепких болта М6 и насос снял.

[Astr 26]

Шестеренка снялась без проблем , а вот сам насос плотно засел на шпонке

а что у КЗ-та насос на шпонке ??? или о какой шпонке речь? которая в валу вставлена? дык ее отверткой подковырни и она выскочит... или я не о том? насос в своем посадочном гнезде должен свободно вращаться, он регулируется и метки для этого есть на проушине насоса...

Изменено 15 августа 2014 пользователем Astr

[Dimon 74 0]

Насос,т.е. корпус в своем посадочном в картере без натяга установлен,а вот вал насоса конусный со шпонкой в приводной шестерне шибко туго сидит и без сьемника не выйдет ну никак.

[димон_300 0]

Насос,т.е. корпус в своем посадочном в картере без натяга установлен,а вот вал насоса конусный со шпонкой в приводной шестерне шибко туго сидит и без сьемника не выйдет ну никак.

  вот я про это и говорил .а ремень ГРМ снял попутно ,под замену.

[kasper-dp 87]

вот я про это и говорил

 

слушай. ты сам определись что и где у тебя не вылазило. тебя помоему никто не понял.

вал насоса конусный со шпонкой в приводной шестерне шибко туго сидит и без сьемника не выйдет ну никак.

 

шестерню он снял:

Шестеренка снялась без проблем ,  

 а вот сам насос плотно засел на шпонке

?????

[Dimon 74 0]

Не мог он снять шестерню не разобрав всю лобовину движка... Шестерней он называет зубчатый шкив ГРМ.

Изменено 17 августа 2014 пользователем Dimon 74

[димон_300 0]

 

слушай. ты сам определись что и где у тебя не вылазило. тебя помоему никто не понял.

 

 

 

шестерню он снял:

 

 

 

 

?????

 

куму надо тот все понял очем я писал .    Просто не правильно назвал ,зубчатый шкив ГРМ (шестерней)

[димон_300 0]

всем  доброго дня или вечера.Пришло ТНВД, поставил  его на дрыгатель,.На холостых работает идеально чуть газонеш начинает тарахтеть как конченный фашисткий дизель                                                

[димон_300 0]

ТНВД  номером отличается   .старое (67070) а пришло (67030) может из за это го.Форсунки проверял у топливщика  говорит   все в норме                                                

[димон_300 0]

все  нашел причину перепутал подачу 3 и 4 форсунки.Поставил все как надо завел.урчит как котенок