3vze плохо заводится

[Вовик 1]

Здравствуйте многоуважаемые форумчане! 

Нужен совет -где искать!

Движок 3vze на холодную заводится отлично как говорится с пол пинка, а вот в процессе эксплуатации задалбывает стартером маслать а когда наконец заведется то чувствуется хорактерный запах бензина.  Если у кого была уже такая неприятность просьба откликнуться. Это началось после того как я снял и почистил дроссель. 

[ПроходимецЪ 4]

УОЗ проверял?

[konstantin-k 7]

Есть предположение что не исправен датчик форсунки холодного пуска, те она на горячую тоже работает, попробуй в следующий раз на горячую скинуть фишку с фосукнки(дело 10 сек, она легкодоступна) и попробуй завести. Если форсунка всегда включена, то  бензин переливается и машина с трудом заводится. ps форсунка включается только когда стартером крутишь

Изменено 30 июня 2014 пользователем konstantin-k

[Dzhon Smit 1]

Что за датчик такой? и где он стоит? 

[konstantin-k 7]

туда лезть нужно только если проверка показала, что датчик неисправен. Находится он в весьма недоступном месте, около моторного щита по центру двигателя за впускным коллектором(снять его очень трудно не снимая коллектор). Датчик похож на датчик включения вентилятора, т.е вкручивается в "двигатель", и имеет 2 контакта. Он на холодную замкнут, тогда на форсунку идет напруга, когда стартер крутишь, а на горячую разомкнут, т.е стартер крутишь, а форсунка не работает.

Вроде все так, на форсунке два провода, один - плюс, тот же что и на стартер, второй - минус(управляющий через датчик).

Еесли не прав , то поправьте.

[Андрей 50 3]

Есть вариант, с форсунки фишку скинуть.Либо с ДМРВ, отключится еще и бензонасос.

Изменено 30 июня 2014 пользователем Андрей 50

[Artem0901 0]

У меня на оборот на холодную долго стартером крутить надо на горячую с пол пинка заводиться

[T4R 0]

У меня на оборот на холодную долго стартером крутить надо на горячую с пол пинка заводиться

У меня такая же хрень! Ты не узнал в чем суть, где что зарыто ? И кто слобое звено?

[Artem0901 0]

У меня такая же хрень! Ты не узнал в чем суть, где что зарыто ? И кто слобое звено?

смахивает будто бензина в системе нет

[Юрий10rus 0]

Если плохо заводится на холодную, можно попробовать кинуть + и - на форсунку холодного пуска, как завелась, бежишь отключаешь. Я так делал когда сломал датчик температуры. Возможно пропала масса где стоят датчик температуры и датчик на стрелку в щитке приборов. Причину потери массы я так и не установил. Сделал петлю из проволоки, накинул на датчик температуры и затянул, а другой конец проволоки прикрутил к массе.

[Вовик 1]

Есть предположение что не исправен датчик форсунки холодного пуска, те она на горячую тоже работает, попробуй в следующий раз на горячую скинуть фишку с фосукнки(дело 10 сек, она легкодоступна) и попробуй завести. Если форсунка всегда включена, то бензин переливается и машина с трудом заводится. ps форсунка включается только когда стартером крутишь

Скидывал фишку с форсунки хол. пуска на прогретом движке, один хрен плохо заводится. Я уже форсунки промыл, фильтр топливный и сетку заменил, свечи новые. Не знаю чо еще ему надо :(

[Dzhon Smit 1]

Может сами форсунки давления сбрасывают. И пока насос не накачает рабочее давл, машина не заводится.

[Вовик 1]

Может сами форсунки давления сбрасывают. И пока насос не накачает рабочее давл, машина не заводится.

Я насос принудительно включал перемычкой секунд10 он накачивал ,без изменения столько же стартером маслал что бы завести.

Эта хрень началась после того как я помыл дроссель. Мож я в нем чо накосячил?

[ПроходимецЪ 4]

Накрутил поди чего-нить? А если нажать слегка педаль газа и попробовать завести?

[Вовик 1]

Накрутил поди чего-нить? А если нажать слегка педаль газа и попробовать завести?

Я датчик дроссельной заслонки снимал.  Нажимал слегка на педаль - без изменений :(

[Вовик 1]

Я чо тут подумал, а может так  бензонасос умирать?

[Dzhon Smit 1]

На холодную нормально все, а на горячую умирает? Не логично как то.

Изменено 1 сентября 2014 пользователем Dzhon Smit

[Sparkz 1]

Тема уже поднималась, но насколько помню, там куча флуда и нет решения. У меня такая же беда, в точности.

Бензонасос новый, оригинал, бак чистый, сетка новая. Топливный фильтр новый. Форсунки мытые, трамблер новый, оригинал, ВВ провода новые, родные, свечи тоже...

Короче говоря "докопаться уже не до кого", кроме этих датчиков.

После установки аккума оптима я на этот вопрос как-то забил, ну кручу стартером секунд 7-8, заводится.

А хотелось бы найти,где собака порылась...

[Cowboy_ALA 3]

такая ж петрушка началась после капиталки. Год назад. Форсы новые, насос, регулятор на рампе. Даж катушку поменял - пофиг. И если на улице жара - то приходится маслать стартером. И пусковую включал принудительно, и насос включал - без изменений

[Вовик 1]

Тема уже поднималась, но насколько помню, там куча флуда и нет решения. У меня такая же беда, в точности.

Бензонасос новый, оригинал, бак чистый, сетка новая. Топливный фильтр новый. Форсунки мытые, трамблер новый, оригинал, ВВ провода новые, родные, свечи тоже...

Короче говоря "докопаться уже не до кого", кроме этих датчиков.

После установки аккума оптима я на этот вопрос как-то забил, ну кручу стартером секунд 7-8, заводится.

А хотелось бы найти,где собака порылась...

"Этих датчиков"ты имеешь ввиду датчик включения форсунки хол. пуска?