Усиленное сцепление

[vvr 376]

Начало подергивать сцепление при трогании, на холодную. Нашел в инете "усиленное сцепление" http://4x4safari.ru/catalog/stsepleniya-xtreme-outback/toyota/land-cruiser/dizelnyie/hzj-78-79-10-99-7-01;-hzj-105-3-99-4-2l-5-skor. Есть у кого опыт использования? Встанет ли нам без каких-либо переделок?

[Alex5346 0]

Там написано что идет именно на Вашу машину. Встанет. На  сафаря подбирали оригинальную корзину 850 кг. Против 450-550 кг обычной корзины. Отзывы очень положительные. Так что от 900 кг точно толк будет. Есть один нюанс. У сафаря вакуумный усилитель на сцеплении.  А у нас только ноги. Усилие должно возрасти 

[челлини 48]

В принципе встанет, если диаметр диска такой-же.

А ещё лучше и надёжнее поставить 300мм диск, корзину и маховик с 1НDFT мотора.

[vvr 376]

Да, я подумал об усилии. Но у нас легкая педаль и некоторое увеличение усилия, наверное, будет не критичным.

[Alex5346 0]

А ещё лучше и надёжнее поставить 300мм диск, корзину и маховик с 1НDFT мотора

Такой вариант тоже делали. По деньгам примерно тоже. Только диск приходится ставить с ISUZU

[Артём 217]

Деньги те же, но при этом ещё и маховик новый. И 300 мм - это всё же лучше чем 270 Остаётся возможность роста для "усиленного на 300"

[vvr 376]

Артем, я ждал твоего ответа, т.к. помню, что сцепление ты ставил не родное. Т.е. нужен маховик, корзина и диск? А какие конкретно встают?

[Alex5346 0]

я могу завтра с работы отписать какие конкретно ставили запчасти. мкпп родная? R151?

[vvr 376]

Да, родная, конечно.

[Alex5346 0]

Маховик 1340517020 , диск isd134, корзина tyc617. Все вместе 24500 было.Без выжимного. Немного дороже чем тюнинг получается.  Еще пару мелочей в ввиде болтиков и направляек для корзины заказывали.

[челлини 48]

Маховик 1340517020 , диск isd134, корзина tyc617. Все вместе 24500 было.Без выжимного. Немного дороже чем тюнинг получается.  Еще пару мелочей в ввиде болтиков и направляек для корзины заказывали.

мне под 45000 насчитали. :((

Где заказывали, если не секрет?

[Alex5346 0]

Да не секрет это, но будет расценено как реклама. Запчасти это моя работа.

[kreiser-75 16]

У сафаря вакуумный усилитель на сцеплении.  А у нас только ноги. Усилие должно возрасти 

На тяжелые 70, то же ставились вакуумные усилители сцепления.

Был у меня японец bj73 с таким усилителем, сделано было по аналогии с тормозами, диафрагма только раза в два поменьше.

При чем, руль на том 73ем был переставлен налево, весь педальный узел был его родной, праворукий.

Так, что если найти контрактный от японца, можно и поставить. 

ПС. Вот нашел этот усилитель в каталоге

Изменено 6 июля 2014 пользователем kreiser-75

[artem24 1]

мне под 45000 насчитали. :((

Где заказывали, если не секрет?

У своего поставщика посмотрел 24600руб вышло. Маховик правдо поставка 46дн. всё остальное от 10-13дн. до мск

[Артём 217]

Да, примерно так и выходит.

15 тыс - маховик, корзина - 6 тыс, диск - 3 тыс.

[arbst 29]

По-моему мнению, за такие деньги проще установить усиленное сцепление X-Treme Outback

 

Стоит такое вот уже второй год и на 71 и на 80, проблем никаких нет, одни положительные эмоции

Изменено 6 июля 2014 пользователем arbst

[Артём 217]

Да не намного проще, разница трудоёмкости - 8 болтов маховика. Только за эти деньги мы получаем и абсолютно новый маховик, и возможность в любом магазине з/ч взять оригинальный диск и корзину, если вдруг понадобится.

[vvr 376]

 и возможность в любом магазине з/ч взять оригинальный диск и корзину, если вдруг понадобится.

Да, это плюс очень весомый.

[Dexter 35]

На тяжелые 70, то же ставились вакуумные усилители сцепления.

Был у меня японец bj73 с таким усилителем, сделано было по аналогии с тормозами, диафрагма только раза в два поменьше.

При чем, руль на том 73ем был переставлен налево, весь педальный узел был его родной, праворукий.

Так, что если найти контрактный от японца, можно и поставить. 

ПС. Вот нашел этот усилитель в каталоге

У меня стоит усилитель на сцеплении,его из под капота не видно, так как он стоит внутри, где педальный узел. Проверьте у себя - может тоже присутствует.

[vvr 376]

Маховик 1340517020 , диск isd134, корзина tyc617. Все вместе 24500 было.Без выжимного. Немного дороже чем тюнинг получается.  Еще пару мелочей в ввиде болтиков и направляек для корзины заказывали.

В общем поставил я этот комплект. Даже в Монголию успел на нем съездить. Впечатления:

1. Усилие на педали выросло, но осталось на пределе комфорности.

2. Больший диаметр чувствуется, нагрузку берет мягче.

3. Не понравился сам диск EXEDY, в определенных режимах, на оборотах 1100-1300 сильно шумят пружинки. Прям очень сильно, поначалу испугался даже.

4. Коробку пришлось ставить дважды, т.к. при первом запуске двигателя раздался сильных грохот, как будто что-то за что-то задевает. Вскрытие показало, что корзина в колокол не поместилась. Но не поместилась совсем чуть-чуть, достаточно было сточить болгаркой прилив, об который задевала корзина. Миллиметров на 5. В этом месте:

 

 

Александр, спасибо за железо!