Таймер свечей накаливания,проверка и отличия.

[oleg042rus 2]

Имеется два таймера от HZ и HD-T,номера на них разные,собственно вопрос,в чем отличие и как проверить без подключения на авто.

Судя по схеме нужно подключить так.

 

11 и 4 ,,+,,

10-масса,

5-появляется ,,+,, на второе реле,,7В,,(1.5 мин)на свечах.

1-появляется,,+,, на первое реле 12В 20сек.на свечах.

7.-на датчик температуры(можно не подключать)

3-появляется ,,-,, на индикатор на панели 2-3сек.

6-понять не могу???????

Изменено 3 июля 2014 пользователем oleg042rus

[oleg042rus 2]

есть умные мысли??????????

[stass_03 263]

На датчик подключать в обяз - иначе работать не будет.

[Hodok 213]

Имеется два таймера от HZ и HD-T,номера на них разные,собственно вопрос,в чем отличие и как проверить без подключения на авто.

Судя по схеме нужно подключить так.

 

11 и 4 ,,+,,

10-масса,

5-появляется ,,+,, на второе реле,,7В,,(1.5 мин)на свечах.

1-появляется,,+,, на первое реле 12В 20сек.на свечах.

7.-на датчик температуры(можно не подключать)

3-появляется ,,-,, на индикатор на панели 2-3сек.

6-понять не могу???????

Олег , ты не забывай что есть еще реле накала свечей, которое под капотом..

[oleg042rus 2]

На датчик подключать в обяз - иначе работать не будет.

А как тогда таймер работает с отключенным датчиком? лично проверял....

 

 

 

Олег , ты не забывай что есть еще реле накала свечей, которое под капотом..

так они и управляются контактами 1 и 5,на работу таймера не как не должны влиять.

меня больше интересует вопрос по 6 контакту и где находится его предохранитель.

[max-2 0]

фотка таймера на 1HZ

[oleg042rus 2]

Уважаемые знатоки,есть какие мысли,человеку помощь нужна,может все таки он зря деньки на ветер выкидывает покупая уже не первый таймер....

[stass_03 263]

Обычно с отключенным датчиком реле сразу перещёлкивает. Но может быть в какой-то версии при отключении термодатчика автоматом ставится максимальная продолжительность накала.

Ещё в таймере имеется провод "L" от генератора. Он нужен чтобы таймер понял что двигатель запустился. И есть проводок "щупа" который идёт на свечи -это чтобы таймер видел напряжение на свечах.

Вот схема от "холодильников", на 80-ке должно быть что-то подобное.

Изменено 10 июля 2014 пользователем stass_03

[stass_03 263]

вот по схеме "6" контакт как раз на свечки , а его предохранитель -это на самом деле плавкая вставка которая выглядит как проводок свисающий в районе добавочного сопротивления.

Изменено 10 июля 2014 пользователем stass_03

[oleg042rus 2]

на моей 80 как раз так, если датчик отключить то таймер включается на мах. при независимой температуре двигателя.

выходит для правильной проверки на столе нужно ещё подать на 6 контакт питание,про предохранитель, если не сложно сделай фото,что то я на своём его не видел.

[max-2 0]

Когда появляется питание на шестом контакте это, как следствие правильной работы таймера. Так, как реле свечей накала (вспомогательное ) разомкнуто из за отсутствия сигнала с 5 ноги таймера .

[max-2 0]

а в другом случае . допустим  реле (вспомогательное) замкнулось питание пошло на свечи,а другой провод со свечей идет на 6 ногу зачем ? или с 6 ноги идет на свечи ,опять таки два плюса зачем ? всю голову сломал

[stass_03 263]

а в другом случае . допустим  реле (вспомогательное) замкнулось питание пошло на свечи,а другой провод со свечей идет на 6 ногу зачем ? или с 6 ноги идет на свечи ,опять таки два плюса зачем ? всю голову сломал

это чтобы таймер видел напряжение на свечах. Плавкая вставка применена для безопасности. 12V -первая ступень, 7V - вторая ступень. 

Изменено 10 июля 2014 пользователем stass_03

[max-2 0]

где эта загадочная вставка ? сфоткайте ее пожалуйста .

[stass_03 263]

на 80-ке? ХЗ или ХДТ?

[max-2 0]

да на 80- ке 1 HZ

[Редактор 3]

с плюса правого по ходу езды акума свисают "сопливые" проводочки - один идёт на свечи - если отгорел надо поменять на такой же по длине и диаметру

Спасибо, тоже под анализ с тестером...

 

Подозреваю, что таким способом ничего не измерить. Нужно снять провод с шины и на нём измерять.

В Смоленске -30 что ли? Даже в небольшой мороз должен заводиться без всяких свечей, у меня HD-T с пробегом 400000 до -20 нормально заводился, как выяснилось, без 2-й ступени свечей, а HZ и подавно должен.

В том-то и дело, что ночью около нуля, а уже такие замашки со стороны мотора... Причём всё очень странно: то с утра без проблем даже без свечей, то раза с пятого... Сегодня же вообще умер... Утром час его мучал - реакции никакой, только аккумы высадил :( Мотор, кстати, после капиталки. Пробег с того момента, может быть тысяч двадцать... 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=177589&hl=%2B%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%2B%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D0%B9#entry2730056

Спасибо, ушёл курить схему А это весьма для меня непросто...

 

 

И всё-таки электрика - это дело такое, как говорится, наука о контактах,.. где у меня их явно нет...  И не смотря на всё то, что в машине уже менялось до меня, до проводки, видимо, так руки ни у кого не дошли. За древностью лет провода просто поиссхоли. Многое ещё родное... Некоторые просто в руках рассыпались, как, например, провод на обратном клапане. Завтра рано утром пробуем заводить и в гараж, вооружившись тестером и кучей новых проводов... О результатах обязательно отпишусь. Огромное спасибо всем откликнувшимся!! Информация очень важная и полезная...

[Buran 1]

Ребята, подскажите а где в машине стоит этот таймер? И ещё, может подскажете каталожный номер для HD-T мотора? Тоже свечки не работают - пытаюсь разобраться!

[oleg042rus 2]

изучай 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=176175&page=1

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=184300&page=1

[Buran 1]

изучай 

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=176175&page=1

 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=184300&page=1

СПАСИБ..... Буду изучать