ПРОБЛЕМА С МОСТОМ

[romario124]

вы пользовались поиском по форуму??? видимо нет иначе знали бы что это поиск иголки в стоге сена

дайте ссылку на тему

Видимо я все таки пользовался поиском! Если обратить внимание на мой авто в профиле! А ссылки я давал в начале темы,внимательное читать надо,там хорошо все описано.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=120646&page=1

Изменено 9 октября 2014 пользователем romario124

[Евген 10001]

посоветуйте что-нибудь с пружинами 

сегодня приварил чашки и поставил на колеса, пружины сели, аморты сжались до конца почти, расстояние между рамой и мостом только для отбойника, хода подвески почти нет.

Какие пружины поставить? наши рашинские не подходят,  дайте размеры передних пружин от 80 ТЛК и от 70 ТЛКП который до 90 года.

[Евген 10001]

для уточнения

телега от прадо пришла распиленная пополам, я первый, кто её разбирал судя по болтам, прадик 71 ,93 г.в.

у меня на машине спереди силовой бампер висит кг так в 50-70 + лебедка 36 кг

расстояние от рамы до верхней чашки около 3 см, но это ни чего не даёт так как аморт сжался почти до конца и ход в низ 2-3 см, если поставить отбойник то до рамы остается  около 5 мм 

[Spheruum]

фото

[Евген 10001]

а пружины от 71 и 78 разные по жесткости или нет?? 

я так понял 71 это трехдверный коротыш 

[Евген 10001]

длина пружины 37 см и я так понимаю мне нужны от 78 прадо

[Spheruum]

от 78прадо с 2лт мотором пружины были 39/40, если мне память не изменяет. 

 

Сжались до 24/25 примерно. нет ни бампера, ни лебеди

 

ЗЫ: Сознательно игнорируешь такое достижение цивилизации как фотография? 

Изменено 12 октября 2014 пользователем Spheruum

[romario124]

длина пружины 37 см и я так понимаю мне нужны от 78 прадо

Прочитай тему которую дал тебе на этой странице! Там на 3ей странице идёт обсуждение пружин и даны их размеры! Зачем придумывать,когда вся инфа есть? На 80ке пружины не такие как на Прадо,хотя при определённой переделке ими лифтуют Прадо.

Чашки надо приваривать под пружины а не пружины подгонять под чашки и в этой теме подробно все описано!

Удачи в строительстве!

[Евген 10001]

Прочитай тему которую дал тебе на этой странице! Там на 3ей странице идёт обсуждение пружин и даны их размеры! Зачем придумывать,когда вся инфа есть? На 80ке пружины не такие как на Прадо,хотя при определённой переделке ими лифтуют Прадо.

Чашки надо приваривать под пружины а не пружины подгонять под чашки и в этой теме подробно все описано!

Удачи в строительстве!

я уже просмотрел эту тему, и чашки я подгоняю не только под пружины но и под аморты, буду ждать когда от 78 отправят

[Евген 10001]

 

 

ЗЫ: Сознательно игнорируешь такое достижение цивилизации как фотография? 

[romario124]

я уже просмотрел эту тему, и чашки я подгоняю не только под пружины но и под аморты, буду ждать когда от 78 отправят

Вот именно что посмотрел а надо прочитать!

От 78 пружины будут слишком жёсткие для твоего авто!

Возьми пружины стандарт от тлк 70 лёгкой серии и выставь по ним чашки и будет у тебя удача!

Расстояние до отбойников какое выставляешь? Амморты от чего ставишь? Кастор какой получается в рабочем положении?

[Евген 10001]

Вот именно что посмотрел а надо прочитать!

От 78 пружины будут слишком жёсткие для твоего авто!

Возьми пружины стандарт от тлк 70 лёгкой серии и выставь по ним чашки и будет у тебя удача!

Расстояние до отбойников какое выставляешь? Амморты от чего ставишь? Кастор какой получается в рабочем положении?

 не сравнивай бензиновую китайку и дизельную японку

я ставил пружины от шнивы , они еще больше упали

на машине спереди силовой бампер висит кг так в 50-70 + лебедка 36 кг

аморты от 71 прадо, до отбойников см 5 думаю хватит 

на фото не особо видно но аморты уже в крайнем положении (сжаты)

если двигать чашку то пружина наверное совсем сожмется

Изменено 12 октября 2014 пользователем Евген 10001

[Spheruum]

полностью сложеннная пружина=кол-во витков*диаметр прутка. Кладешь раму на отбойники отмеряешь полностью сложенную пружину + 2см запаса и привариваешь чашку.

[romario124]

 не сравнивай бензиновую китайку и дизельную японку

я ставил пружины от шнивы , они еще больше упали

на машине спереди силовой бампер висит кг так в 50-70 + лебедка 36 кг

аморты от 71 прадо, до отбойников см 5 думаю хватит 

на фото не особо видно но аморты уже в крайнем положении (сжаты)

если двигать чашку то пружина наверное совсем сожмется

Вот ещё подтверждение что просто просматривал а не читал! На моём авто стоит 5vz (вес мотора есть в теме) от Тойоты. Применять пружины от шеви нивы я не предлагал они слабые для нас. Родные от тлк 70 нужны

[Евген 10001]

Вот ещё подтверждение что просто просматривал а не читал! На моём авто стоит 5vz (вес мотора есть в теме) от Тойоты. Применять пружины от шеви нивы я не предлагал они слабые для нас. Родные от тлк 70 нужны

дайте ссылку на ВАШУ тему , а не АНТУАНа

[Евген 10001]

СОБСТВЕННО ВОТ ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ

[Евген 10001]

руль тяжеловат, но и руль у меня не стандартный, меньше

завтра на схождение и кастор посмотреть

 

 

 

ЗЫ: пришлось кусочек на коробке подрезать

[Евген 10001]

все родные крепления подошли, но с некоторой доработкой, особенно крепление панары. его пришлось греть и перегибать плоскость, для достижения нужного угла прилегания к раме

как залить фото в хорошем качестве????

[Евген 10001]

ну в общем и целом прошло уже почти 5 лет, пора подводить некоторые итоги:

1. Геморой пружина/амортизатор ушел сам собой после установки хороших тюненых пружин с подрезкой пары витков

2. Задняя часть - аморты убило, но есть газ 3308 И ТАМ АМОРТЫ В САМЫЙ РАЗ!!!правда с некоторой переделкой верхнего крепления

3. Как некоторые пророчили не чего не оторвалось, не повело, я даже схождение не делал, как японы сделали так все и осталось, резину не ест на людей не кидается)))

4. Я забыл про шаровые и рычаги с их скрипом.

5. В ОБЩЕМ МОЖНО СТАВИТЬ ВСЕ С РАМЫ ТЛК И НЕ ПЕРЕЖИВАТЬ, РАБОТАЕТ ВСЕ НА УРА

 

 

ОСТАЛСЯ САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ГЕМОРОЙ - КАК ЭТО ВСЕ ДЕЛО ЛЕГАЛИЗОВАТЬ(((

Изменено 10 марта 2019 пользователем Евген 10001