Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Мюнхен
    • Машина: -
    56 это что за зверь?

    955322[/snapback]

    Это вроде бы как машины с 2F только для внутреннего японского рынка.

    В штатах кстати 55-ку еще почему-то "железной свиньей" называют.

    А участь у нее действительно вполне обычная - после положенного 10-летнего цикла выпуска заменили новой моделью. Даже дольше их шатмповали - с 67-го по 80-й.

    955329[/snapback]

    В европе она тоже "железная свинья"-

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LJ79, УАЗ-315148

    У 56-го еще задний борт "секретером". И, кажется, их на автралийский рынок тоже поставляли

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иваново
    • Машина: Toyota Land Cruiser BJ40

    А в Япе пожаркой работала.

    [attachmentid=80317][attachmentid=80319][attachmentid=80320][attachmentid=80321]

    post-13008-1270029219_thumb.jpg

    post-13008-1270029313_thumb.jpg

    post-13008-1270029343_thumb.jpg

    post-13008-1270029378_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe

    Вот эта, в названии фото подписана как 56-ая:

    [attachmentid=80323]

    Вот эта, как 55-ая:

    [attachmentid=80324]

    А это какая?

    [attachmentid=80325]

    post-2266-1270030308_thumb.jpg

    post-2266-1270030332_thumb.jpg

    post-2266-1270030355_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LJ79, УАЗ-315148

    Пожарка хороша! ok.gif Судя по форме капота - как раз 56-я. Это чья такая?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe

    И вот еще вариант:

    [attachmentid=80326]

    post-2266-1270030638_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иваново
    • Машина: Toyota Land Cruiser BJ40
    Пожарка хороша! ok.gif Судя по форме капота - как раз 56-я. Это чья такая?

    955449[/snapback]

    Да 56я , движок бензинка 2F. ok.gif

    А уехала по-моему с Дальнего Востока куда-то в Питер. rolleyes.gif

    Без доков конечно. dead.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe

    FJ55 - пожаромобиль уже кто-то вкладывал, насколько я помню, фото из Таиланда.

    [attachmentid=80327][attachmentid=80328]

    А эту уже в Россию затянули. Красивая!

    post-2266-1270030887_thumb.jpg

    post-2266-1270030919_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: УЖГОРОД
    • Машина: TOYOTA LC L J 79 (3L)

    Выходит что отсуцтвие дизеля ускорило процес вымирания модели .

    post-14577-1270048582_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иваново
    • Машина: Toyota Land Cruiser BJ40
    Я сразу на две пятьдесят пятых и одну пятьдесят шестую как-то раз наткнулся в одном деревенском сарае. Дело правда, происходило в Провансе, на юге Франции. При этом одна из машин была в абсолютно живом и рабочем состоянии, с ГБО, а две другие стояли в качестве доноров за тюками сена. Попросил хозяина дать покататься - и он разрешил, правда, без всякого экстрима. В общем, порулил по дорожкам и на каменистую горку за виноградником по тропе забрался. Очень грузовые ощущения. Просто-таки ГАЗ-51 :-) Пожалуй даже более грузовые, чем на короткой сороковке. Очевидно из-за размеров (с 45-й не сравниваю, потому что на ней не ездил). Что касается комфорта в салоне, то по меркам тех лет он был вполне достаточен. Да в общем-то там и до сих пор удобно.

    954881[/snapback]

    То: ЖЕК

    Не этот ли сарайчик Вы имели ввиду... rolleyes.gif

    опубликованное пользователем изображение

    Тогда и заметочка в журнале OFF ROAD DRIVE ваша.

    Али нет.. no.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe

    To: gav1975

    Ну ты и археолог!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Из Воркуты а что?
    • Машина: TOYOTA LandCruiser PRADO KZJ78W

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мюнхен
    • Машина: -

    опубликованное пользователем изображение

    Она-же прекрасна! Ну как могут люди называть её уродливой?!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Из Воркуты а что?
    • Машина: TOYOTA LandCruiser PRADO KZJ78W

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Митино
    • Машина: LJ78/70/...поиск 73 c KZ

    To: Katonych

    А к вам праворукие машины завозить можно?Пошлины есть?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мюнхен
    • Машина: -
    To: Katonych

    А к вам праворукие машины завозить можно?Пошлины есть?

    957202[/snapback]

    Завозить точно можно. Пошлины какие-то есть, но я не очень в курсе. Знаю, что весьма низкие - т.е. до 1тысячи евро. Тут проблема больше с техосмотром начальным, когда на учёт впервые ставить - горы бумажек, сертификатов итд.

    Но, если серийная машина (просто старая) и такие уже есть в Германии - то всё ок.

    Но, как я уже говорил, в Дании и Австрии этих машин ещё есть некоторое количество. Плюс у моих двоих знакомых тут есть по одной, которые стоят в гаражах "как-бы ненужные". Вот будет у меня гараж, время, деньги .... эх.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Митино
    • Машина: LJ78/70/...поиск 73 c KZ

    А сколько они у тебя(в Европе) стоят?Поярядок цен на хорошие экземпляры

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мюнхен
    • Машина: -
    А сколько они у тебя(в Европе) стоят?Поярядок цен на хорошие экземпляры

    957208[/snapback]

    А что значит "хорошие" ? smile.gif

    Один знакомый купил недавно за полторы тысячи 55-ку, ржавую в хлам. Но стёкла целые, плюс запасной мост и запасной двигатель. Заводилась, но ехать сама не могла.

    Реставрированная пару лет назад, с ниссановским дизелем, стоила недавно около 5КЕ. Продали-ли её за 5 или меньше - я не знаю. Но там такой "колхоз красное знамя" был, в плане переделок - что ну её нафиг.

    Сохранившаяся 55-ка может стоить тысяч 20. То-есть та, которая не музейная - но близко (т.е. выехала пару раз из гаража, в остальное время в сухом стойле итд).

    А реставрация - эт дело такое.. Спорное.. Даже с полным фото-отчётом нельзя быть уверенным, что машина не зацветёт через год. Но хорошая реставрашка будет стоить тысяч 10, наверное. Плохая - 4-5.

    ps. это цены, которые хотят продавцы. за сколько реально продаются - как повезёт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Митино
    • Машина: LJ78/70/...поиск 73 c KZ

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мюнхен
    • Машина: -
    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...en&pageNumber=1

    Вот нашел... smile.gif

    957217[/snapback]

    Ну да. 11.5 тысяч хочет продавец за малоездившую 55-ку, у которой кузов требует вмешательства (а это значит в реальности, что надо сдирать и делать всю).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.