[215] Arctic trucks? не, не слышал или T4R на 35

[Danone 9]

Камрады!

в общем свершилось. насколько я знаю первый в РФ 215 на 35х.

(   для особо трепетных к циферкам по общему диаметру колеса инфа будет чуть ниже)

 

 

а сначала хочется сказать огромное спасибо нашему замечательному форуму :buzz:   на котором столько крутых  людей, и в частности дяде Коле за отзывчивость и техническую поддержку

 

Начнем-с с вводных.

2" подвеска + 1.5 бодик + выпиленные штатные брызговики и вместо них поставлены кастомные. резина 285-70-17 борис федрыч км2 диски 16х8 et0. Терли немного при определенных поворотах о брызговики. Так как у меня SR5 - а значит можно надевать 16 тапки было решено перейти на 315-75-16. Была освоена практика американских коллег по выпиливанию лишнего и было принято решение пилить и резать все (попутно поставить силовые пороги и бампер про-ва дяди Ярослава [Тамерлан - АМЗ] и еще разные ништяки).

 

Погнали

 

Мудовая Йока 315-75-16 (еще раз спасибо дядя Коля!!!)

слева на диске 16х10 et -25 (те она была поезженная то получилось в высоту 86 см)

справа на диске 16х8 et -13 (новая покрышка в высоту где-то 87.7-8 те 34.5 дюйма специально для любителей данного показателя    )

ширину вы видите невооруженным глазом (замерял не помню - но на 10 шире заметно).

 

По поводу верхнего рычага - на обоих колесах запас есть - где-то под 2см

 

 

Вот так вот это все выглядит по сравнению с 33 мудричем

 

Сразу скажу, что при моих вводных зад не резали и не трогали, там и так все оказалось нормально. Ну почти - самое подозрительное место - задний бампер, но его все равно рано или поздно на силовой менять, так что усё харасё.

 

 

ЗапиииииИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИллллллллллллллллл

 

 

резали ухо опоры кузова, чутка арку, переваривали крепление под расширитель, и еще немного кувалдинга и болгаринга.

 

Зато сделали так, что можно родными молдингами пользоваться

 

и

 

если честно по родному переднему бамперу не скажу - с ним не мерили, только с силовым (а он встал сразу оч хорошо, только немного подправили крепления поворотника и туманки).

 

 

хотя даже и ему немного подпилили края - на всякий случай. Вот так вот

 

 

 

Думали это весь гемор, который нас ожидал, ан нет. Больше всего проблем поимели с порогами. Они рассчитаны на стоковую арку (по длине такие же как и родные) и пришлось устраивать дикий запил и сваринг.

 

 

Из косяков по порогам нашелся только один - вот он

на задней двери у раннера молдинг сильно вниз выступает. Изначально пороги были ровные, поэтому дверь открыть-закрыть без отрыва молдинга было нельзя. Но тк мы все равно укорачивали пороги под новую арку, то еще и загнули края, чтобы сзади не цепляло, а спереди для симметрии.

получилось вот так

 

 

 

В общем доволен как слон :party:

в начале следующей неделе на покраску раптором и будет мне счастье.

 

 

Ах да осталось только колеса новые купить, в связи с чем продаю свой 33 км2 на 17 диски.

[Miner 6]

Димас, мои поздравления!

[Danone 9]

Димас, мои поздравления!

:buzz:   я еще и покрашусь на след неделе! надо копить за задний силовик эх...

[Miner 6]

Опять звучит, как угроза моему бюджету) жду фото

[Danone 9]

Опять звучит, как угроза моему бюджету) жду фото

Антоха, какая у тебя все же классная понимающая жена :biggrin:  

[Miner 6]

Я её за это постоянно катаю.

[tarasovarheo 0]

Вот это терпение, дождались таки железяк

[LuKaSh 29]

Прикольно! Но смысл? Ездить на 35 мудах по асфальту? Если ты даже 33 ниразу не сдувал))

[Danone 9]

Прикольно! Но смысл? Ездить на 35 мудах по асфальту? Если ты даже 33 ниразу не сдувал))

я их просто не успел сдуть))) + надо компрессор мощный покупать...

 

 

ЗЫ и дадада 215 это паркетник

Изменено 20 июля 2014 пользователем Danone

[LuKaSh 29]

давай уже сгоняем как нить вместе грязьку помесим)) компрессор одолжу

[Danone 9]

давай уже сгоняем как нить вместе грязьку помесим)) компрессор одолжу

Костян, ща брательник вернётся из отпуска и с Мелкими надо будет к вам на озеро по любому! надеюсь уже на 35х буду)))

Изменено 21 июля 2014 пользователем Danone

[odmin4eg 5]

Поздравляю!

ждём описания как будут куплены тапки, как расход, как прёт, как рулится

ну и общие фото хотим

Изменено 21 июля 2014 пользователем odmin4eg

[прохоров 0]

Прикольно! Но смысл? Ездить на 35 мудах по асфальту? Если ты даже 33 ниразу не сдувал))[/quote

В Нерезиновой Н2 на 37-38х полно, да ещё и на 24х дисках, никто вопросом как утонуть по "дороге на Бесов Нос" не заморачивается. Ятоже хо Фыджэя на катки побольше поставить. Где то 325/75-р17. Только его ещё не сменял на Варьку свою. А пары в 215м меняли под эту G001?

[Danone 9]

Поздравляю!

ждём описания как будут куплены тапки, как расход, как прёт, как рулится

ну и общие фото хотим

 

Спасыба   усе будет, сегодня только в покраску отдали. Пока еще думаю насчет резины (модель именно какую)

 

 

В Нерезиновой Н2 на 37-38х полно, да ещё и на 24х дисках, никто вопросом как утонуть по "дороге на Бесов Нос" не заморачивается. Ятоже хо Фыджэя на катки побольше поставить. Где то 325/75-р17. Только его ещё не сменял на Варьку свою. А пары в 215м меняли под эту G001?

 

эта йока тестовая - она с огромной грыжей и на ней кататься нельзя. Я пока не решил какую резину буду брать. ГП соответственно пока в стоке по 3м причинам.

1 - не накопил еще на пары+блокировки

2 - сначала надо обязательно попробовать так, судя по многим отзывов FJ водов оно и так едет сносно.

3 - мне не нравится, что на нас есть только 4.56 и 4.88. Я требую 4.3

[прохоров 0]

У меня аналогичный проблем: 35й КМ2 :

И никаких других пар от стоковых. А так хочется Фабтеха или БДСа на 6" и чего то 37"го!

[Danone 9]

У меня аналогичный проблем: 35й КМ2 :18062013035-1.jpg

И никаких других пар от стоковых. А так хочется Фабтеха или БДСа на 6" и чего то 37"го!

это на фото 35й КМ2? на 16 дисках или 15?

[John298 201]

Поздравляю!   Очень рад. Как мой 130-й помрёт совсем, я пойду проторенной тобой дорогой.

 

НетНетНет! 215-й на 35" МТ - это ни разу не паркетник! Это скоростной, комфортный и нежный в каках внедорожник.

 

По колёсам, КМ2 - ни разу не недобор! Бюджетный, сравнительно малоизнашиваемый,  малошумный, достаточно лёгкий и достаточно широко распространенный вариант для культурного бездорожья. Если честно -  КМ2 -  это хорошая агрессивная  АТ-шка. КМ2 по асфальту на машине с IFS выигрывает у любой другой. 

 

Естественно, если переобуваться для дорог - то нужны 2 комплекта и тогда можно брать крайне агрессивную МТ-шку, дающую дикий расход топлива.

 

Я даже НТ-шку 31" на 215-м сдуваю до 0,6 .

 

А диски на хайлаксе - 16" или 17".

Изменено 22 июля 2014 пользователем John298

[Danone 9]

Поздравляю!   Очень рад. Как мой 130-й помрёт совсем, я пойду проторенной тобой дорогой.

 

НетНетНет! 215-й на 35" МТ - это ни разу не паркетник! Это скоростной, комфортный и нежный в каках внедорожник.

 

По колёсам, КМ2 - ни разу не недобор! Бюджетный, сравнительно малоизнашиваемый,  малошумный, достаточно лёгкий и достаточно широко распространенный вариант для культурного бездорожья. Если честно -  КМ2 -  это хорошая агрессивная  АТ-шка. КМ2 по асфальту на машине с IFS выигрывает у любой другой. 

Спасибо, дядя Игорь!

всю инфу буду сюда выкладывать по машинке.

про паркетник я не зря написал))) сразу поняли к кому я обращался)))

 

а насчет КМ2 - это точно - мне прям очень понравилась резинка и как вне дорог едет и по асфальту. прям очень доволен. НО ее в размере 315-75-16 в РФ днем с огнем не сыщешь  . Иногда проскакивают объявления колес с японских разборок, но это редко все очень. так что вот думаю что взять в этом размере.  

[John298 201]

Да, посмотрел, в этом размере КМ2 не видно.

 

Есть перпендикулярное предложение: на shiny-onlaine.ru  (я постоянно там заказываю) есть Мики Томсон  Baja MTZ Radial 305/70R18 (цену для Москвы сказать не могу - цена рассчитывается с доставкой до ж.д. станции покупателя) . Чисто для грязи - прелесть. несмотря на R18 пятно контакта будет на сдутой резине просто офигенным. Но нужна будет резина и на повседневный асфальт. Кстати АТ-шки гудричесвкие в искомом размере можно найти.

 

Да, и Мики Томсон в 315/75R16  имеется на том же сайте - но он будет тяжелее чем то что я предлагал выше .

[Danone 9]

Да, посмотрел, в этом размере КМ2 не видно.

 

Есть перпендикулярное предложение: на shiny-onlaine.ru  (я постоянно там заказываю) есть Мики Томсон  Baja MTZ Radial 305/70R18 (цену для Москвы сказать не могу - цена рассчитывается с доставкой до ж.д. станции покупателя) . Чисто для грязи - прелесть. несмотря на R18 пятно контакта будет на сдутой резине просто офигенным. Но нужна будет резина и на повседневный асфальт. Кстати АТ-шки гудричесвкие в искомом размере можно найти.

 

Да, и Мики Томсон в 315/75R16  имеется на том же сайте - но он будет тяжелее чем то что я предлагал выше .

никаких 18х - только 16! только хардкор

никаких гудричей АТ - это только через мой труп, тяжелая бестолковая резина, в отличие от КМ2.

 

пока для меня видится 2 варианта - куперки либо STT либо ST maxx