максимальный лифт малой кровью

[Morion 0]

езжу на собачих пружинах без бодика, резина сейчас КМ2 285\75\16, вынос 0, шов подогнут, пластик подрезан, не трет.

 

Зачем боди?

[Volonter 32]

занимающиеся "поднятием" парни сказали, что бодик-зло и растратно, а подвеска +2 слишком мало. Настоятельно советовали "айронмен" (подвеска +3), но комплект (на 185 кузов) стоит 40тыс. Кто с таким сталкивался?

А "эксперты" сказали как ты лифтанёшь до 3" подвеску, если комплекты Ironman на 185 бывают только 2"? Нужно брать аммортизаторы Ironman Foam Cell, а пружины по вкусу. У меня OME 881 и 891. 285/75R16 влезут, если выкрутить кастор до 3град, снять передние клыки подножек, и подрезать передний бампер.

[First2 22]

Зачем над машиной издеваться? Для таких колес нужна машина соответствующая. И еще топикстартеру нужно определиться с "хотелками". Делай плюс два, годик покатаешься и поймешь нужно ее дальше задирать или нет. Если еще не придется устранять косяки от "+2". 

[ChubrSt 0]

А "эксперты" сказали как ты лифтанёшь до 3" подвеску, если комплекты Ironman на 185 бывают только 2"? Нужно брать аммортизаторы Ironman Foam Cell, а пружины по вкусу. У меня OME 881 и 891. 285/75R16 влезут, если выкрутить кастор до 3град, снять передние клыки подножек, и подрезать передний бампер.

эти "эксперты" лифтовали 130й (мостовой) хайлюкс, паджеро-спорт-3, хантер, патриот, чероки-лимитед. А вот с 185м сурфом не сталкивались. Вынесли предположение о растратном бодике, и выступили ЗА подвеску: либо колхоз +3, либо айронмен +2 (но +2 "показался" маловат для 33го размера). Паджерику хватило подвкески +2 (+мизерный колхоз) для 33х

 

 

 

И еще топикстартеру нужно определиться с "хотелками"

 

мне хочется одно - ВПИХНУТЬ 33е колёса, и всё))) потом с годик накатаюсь и будет видно, куда следовать дальше...

Изменено 30 июля 2014 пользователем ChubrSt

[Volonter 32]

эти "эксперты" лифтовали 130й (мостовой) хайлюкс, паджеро-спорт-3, хантер, патриот, чероки-лимитед. А вот с 185м сурфом не сталкивались. Паджерику хватило подвкески +2 (+мизерный колхоз) для 33х.

мне хочется одно - ВПИХНУТЬ 33е колёса, и всё))) потом с годик накатаюсь и будет видно, куда следовать дальше...

Тебя не смущает, что все перечисленные тобой машины - мостовые?) на них хоть 10" можно поставить подвеской. Боди-лифт это всегда последний этап, когда больше ничего не остаётся.. В Паджеро же влезли 33". Тебе с 2" тоже влезет. Уже 3 человека тебе это сказали. Учти, что 33" дюйма через месяц убьют тебе рулевую, передние ступицы и сайлент-блоки, утащит за собой шаровые + придётся менять главные пары. Бюджетец на 33" у тебя выйдет 40к подвеска+ 30к главные пары+ сайлент-блоки 10к + резина 30-40к + установка. Потом ещё от 20 до 50к на замену тех элементов, которые сейчас еле дышат, а после установки 33" скоропостижно скончаются.

[Серый Кит 0]

Сейчас с технологиями полного привода достаточно стокового паркетника типа свежего паджеро или даже 215 сурфа последней модели, чтобы гораздо легче комфортнее маневрировать и преодолевать бездорожье нежели 185 сурф на 33 резине и даже с задней блокировкой. Ну лебёдка здесь конечно не в счет. Так что цена вопроса... стоит ли вбухивать средства для достижения смутной цели которая выйдет в стоимость свежего " внедорожника ". Кстати как не верти а внедорожниками недоносков с передней независимой подвеской язык называть не поворачивается в отличии мостовых машин.

[seregap 0]

Разрешите спрошу здесь.

У меня лифт +2" подвеской, поставил линки от 130-го спереди и сзади, на днях на эстакаде при осмотре заметил, что сзади палец линка, который вставляется в ухо стаба, встречается с нижним продольным рычагом. Еще при установке были подозрения, но решил, что это не реально, вроде синхронно стаб с рычагом должны ходить при артикуляции моста.

Есть подозрения, что сам палец длиннее, чем на стоковом линке.

Кто сталкивался с подобным?

Планирую попробовать назад поставить передние стоковые, они немного короче 130-х.

[TimOXa-41rus 0]

Мужики, че за дела? Сломался пополам в городе задний стаб! (аморты 80ка, пружины тоже, линки 130)

[Volonter 32]

Сейчас с технологиями полного привода достаточно стокового паркетника типа свежего паджеро или даже 215 сурфа последней модели, чтобы гораздо легче комфортнее маневрировать и преодолевать бездорожье нежели 185 сурф на 33 резине и даже с задней блокировкой. Ну лебёдка здесь конечно не в счет. Так что цена вопроса... стоит ли вбухивать средства для достижения смутной цели которая выйдет в стоимость свежего " внедорожника ". Кстати как не верти а внедорожниками недоносков с передней независимой подвеской язык называть не поворачивается в отличии мостовых машин.

Это ты про пинцгауэр, да?))) Изменено 31 июля 2014 пользователем Volonter

[VADUS 2 427]

У меня лифт +2" подвеской, поставил линки от 130-го спереди и сзади, на днях на эстакаде при осмотре заметил, что сзади палец линка, который вставляется в ухо стаба, встречается с нижним продольным рычагом.

Столкнулся с такой же проблемой после установки 2" OME. На форуме много чего прочел, но методом подбора остановился на следующем:

Вперед - задние косточки от 130-ого.

Назад - передние от 185-ого.

Теперь всё идеально.

[alexsh 0]

Постоянно говорю, что на 185 сурф под 33" резину (285x75R16) бодит не нужен, резка арок не нужна (кроме клыков бампера), диски с отрицательным вылетом не нужны. Все проще. Нужны диски 8" ET5 или ET0, лифт подвески 2" и регулировка кастора в максимум.

[Volonter 32]

Постоянно говорю, что на 185 сурф под 33" резину (285x75R16) бодит не нужен, резка арок не нужна (кроме клыков бампера), диски с отрицательным вылетом не нужны. Все проще. Нужны диски 8" ET5 или ET0, лифт подвески 2" и регулировка кастора в максимум.

Привет! Какой у тебя сейчас расход на 33их?

[прохоров 0]

Кроме 285/75-16 КМ2 делают и 255/85-16. Такой размер и в сток впихнуть можно с болгарингом. Легче по весу на пару кг каждая, вылет и +20-+30 проходит, но чуть может раму тереть при маневрировании,когда по два оборота руля в сторону. Этот размер есть и у Тойо МТ и у Купера СТ. Даёт максимальный дорожный просвет при стоковой ширине покрышки(33/12,5-15/16 часто торчат из арок на 5-8см и гадят на двери).

[groz94 0]

что такое регулировка кастора?

[alexsh 0]

что такое регулировка кастора?

В передней подвеске нижний рычаг имеет регулировочные болты, по средствам которых регулируются углы развала и кастора. Развальщику говоришь, сделай максимальный кастор и развал "в допуске". Таким образом, рычаг с колесом вместе уйдет вперед на пару сантиметров, это избавит от необходимости запиливать кузов.

[alexsh 0]

Привет! Какой у тебя сейчас расход на 33их?

На 2-3 литра больше, чем стоковые. У меня на палке был аппарат. В городе я на 33" не ездил. По трассе в 15 укладывался при крессерской 100-120.

[Sergey104 0]

Сейчас с технологиями полного привода достаточно стокового паркетника типа свежего паджеро или даже 215 сурфа последней модели, чтобы гораздо легче комфортнее маневрировать и преодолевать бездорожье нежели 185 сурф на 33 резине и даже с задней блокировкой. Ну лебёдка здесь конечно не в счет. Так что цена вопроса... стоит ли вбухивать средства для достижения смутной цели которая выйдет в стоимость свежего " внедорожника ". Кстати как не верти а внедорожниками недоносков с передней независимой подвеской язык называть не поворачивается в отличии мостовых машин.

Да.... Вот только тогда понять не могу, почему мой недоносок, со вбуханными в него деньгами, едет, когда полноценные мостовые внедорожники стоят или пользуются лебедками?

[First2 22]

Да.... Вот только тогда понять не могу, почему мой недоносок, со вбуханными в него деньгами, едет, когда полноценные мостовые внедорожники стоят или пользуются лебедками?

Это потому что он легче и моста спереди нет, который перед собой нагребает чачу.

 

ЗЫ: И эта, самое главное забыл - прокладка!

Изменено 15 августа 2014 пользователем First2

[ChubrSt 0]

Это потому что он легче и моста спереди нет, который перед собой нагребает чачу.

 

ЗЫ: И эта, самое главное забыл - прокладка!

на днях своим сурфом тащил дизельную (не турбо) восмидесятку по пляжу. Не едет она по пескам, вообще. Или двигло убитое, или я жз. Сам за руль сел - попробовал - посадил через 50 метров.

[фанатик 5]

по поводу линков внимательнее задние от 130 ставим себе на зад, а наши задние ставим себе в перед. ( у меня клоуны на сервисе их местами поменяли когда меняли)