Про 80-ку мощи бы ей....

[VADUS 2 431]

Я хотел купить ХДФТ на палке, но он меня не впечатлил!

Для того, чтобы он впечатлил, надо проделать вот это http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=168302

Мне больше ничего не надо. Мотор проявил себя на 5 этой весной в горах Армении и по трассе туда-обратно. При этом авто было под завязку груженное (в багажнике места вообще небыло), плюс два бампера АРБ с лебедью, 33Х11, плюс 4 человека 95+105+60+40. И запаса под педалью еще было более чем...

[Dimas465 184]

Я выкладывал чувака в своей теме который засовывал С7 CAT в 80ку. На 47 тапках с коробкой раздаткой и мостами от М939 получился охрененный аппарат. Это вам не титьки мять детскими объёмами моторов в 5-6 литров.

Не так не пойдёт .давай с родной трансмиссией  и родными колёсьями.

[bogger 0]

Суть друзья сводится к тому ,что какой бюджет такие и замыслы.

а я бы поставил 2уз.

[WAR 871]

Был ролик в нете - камень сунули, крузак в горку детскую заехать не мог.

По теме - совать КЗ в 105 бред. Ежели цель - снижение налогов, можно поискать что-то более достойное. 

[arden888 2]

ту Vadus Слушай, а по 4.5 бензин есть такой же опус, чего там кастрировать не нужного ? ))) 

[VADUS 2 431]

По 4.5 я поступил бы так:

Найти мозги, проводку, наверено форсунки и инжектор (точно не знаю, может и не надо) и всё, что еще необходимо от 4.5 со 105-ки, желательно без лишнего говна ввиде лишних лямб и.т.д. Вобщем сделать из твоего мотора последний 1FZ-FE 225 л.с., если конечно он в хорошем состоянии. Если нет, то просто попробовать поменять его на такой мотор целиком.

Или просто оставить твой мотор, если он в нормальном состоянии.

Выкинуть газ.... увы, но ждать динамики и мощности от газа - имхо наивно.

Купить у буржуев фирменный паук для 1FZ-FE. Поставить выхлоп от 105-ки. После этого всё должно быть отлично.

Дальше либо чиповать мозги, либо ставить компрессор TRD.

Изменено 19 августа 2014 пользователем VADUS

[VADUS 2 431]

Да, забыл, и конечно же удалить ЕГР, если он есть. На Арабах его вроде бы не должно быть, но кто знает http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=98103

Изменено 19 августа 2014 пользователем VADUS

[Centurion 68]

Был ролик в нете - камень сунули, крузак в горку детскую заехать не мог.

 

 

Это в ваших условиях мокрой травы и болот. В наших условиях камней и песка самое то - дури то до фига. 

[кошмарик 8]

По 4.5 я поступил бы так:

Найти мозги, проводку, наверено форсунки и инжектор (точно не знаю, может и не надо) и всё, что еще необходимо от 4.5 со 105-ки, желательно без лишнего говна ввиде лишних лямб и.т.д. Вобщем сделать из твоего мотора последний 1FZ-FE 225 л.с., если конечно он в хорошем состоянии. Если нет, то просто попробовать поменять его на такой мотор целиком.

Или просто оставить твой мотор, если он в нормальном состоянии.

Выкинуть газ.... увы, но ждать динамики и мощности от газа - имхо наивно.

Купить у буржуев фирменный паук для 1FZ-FE. Поставить выхлоп от 105-ки. После этого всё должно быть отлично.

Дальше либо чиповать мозги, либо ставить компрессор TRD.

Вот тут я с VADUS абсолютно согласен! Только выхлоп сделать от Magnaflow, и кстати я себе поставил спортивный катализатор от них же, мощность не теряет и за природу вроде не лишне. И в мозги лучше не лезть, нет у нас таких спецов, уж поверьте. Да и зачем, TRD итак таскает будь здоров, а хочется сильнее тогда BULLET supercharger, там охлаждение воздуха, форсунки свои, сам он более объемный. Но там и цена конечно. Кстати они и на 1-HZ тоже компрессор делают

[GreyB 14]

Выкинуть газ.... увы, но ждать динамики и мощности от газа - имхо наивно.

Октановое число газа больше ста Что-то в районе 105. На бензине это практически недостижимо. Если форсировать двигатель с поднятием степени сжатия - то будет и мощность и все сопутствующие прелести типа экономичности. Но тогда потеряется возможность доковылять на бензине до АГНС и это ещё одна причина почему так обычно не делают.

Ну а основная причина ИМХО - это нищебродство владельцев и недостаток специалистов.

[WAR 871]

 

Это в ваших условиях мокрой травы и болот. В наших условиях камней и песка самое то - дури то до фига. 

 

Это счастье можно познать токма на трассе, в остальном - "велика Федора, да дура"

[arden888 2]

про 105-й мысль интересная, прокатился на таком, так он едет!  вроде такой же бензин. Правда. РКПП.....В принципе. одна из засад 80-ки с 4.5- это допотопная АКПП 4-х ступенчатая. Вот бы с Ёлкой, что ли их поженить, но это так, размышления на тему причин. Понятно, что нет коробок приличных для 80-ки, откуда алмазы? А  чем, конкретно движки 80-ки и 105-ки отличаются, кто-то задавался вопросом?  Чтобы не пальцем в небо тыкать, а точно в чём отличия?

Изменено 20 августа 2014 пользователем arden888

[VADUS 2 431]

А чем, конкретно движки 80-ки и 105-ки отличаются

Основное отличие - у 105-ки бестрамблерное зажигание. То есть стоит несколько катушек (на сколько я помню, по одной на две свечи, итого 3). Естественно при этом другие мозги, и прыскают они подругому. А вот отличаются ли форсунки и сам инжектор - не знаю, но это элементарно в каталоге посмотреть.

[кошмарик 8]

про 105-й мысль интересная, прокатился на таком, так он едет!  вроде такой же бензин. Правда. РКПП.....В принципе. одна из засад 80-ки с 4.5- это допотопная АКПП 4-х ступенчатая. Вот бы с Ёлкой, что ли их поженить, но это так, размышления на тему причин. Понятно, что нет коробок приличных для 80-ки, откуда алмазы? А  чем, конкретно движки 80-ки и 105-ки отличаются, кто-то задавался вопросом?  Чтобы не пальцем в небо тыкать, а точно в чём отличия?

Коробка допотопная, но очень мощно сделанная. И как нельзя лучше подходит этой машине. Я сравнивал 105 и 80 на РКПП, разницы практически никакой, особенно на низах.

[jony 37]

Основное отличие - у 105-ки бестрамблерное зажигание. То есть стоит несколько катушек (на сколько я помню, по одной на две свечи, итого 3). Естественно при этом другие мозги, и прыскают они подругому. А вот отличаются ли форсунки и сам инжектор - не знаю, но это элементарно в каталоге посмотреть.

А если убрать распределитель и  поставить катушки с мозгами от 105ки? кто нибудь ставил? или там в подкапотной косе надо много чего перелопатить?

Изменено 20 августа 2014 пользователем jony

[VADUS 2 431]

Ну мозги точно другие нужны, проводка до них тоже, и наверняка еще доп. коробки какие-нить. Я с этим никогда не разбирался - не знаю. Каталог в помощь.

Изменено 20 августа 2014 пользователем VADUS

[Lubany 39]

Я выкладывал чувака в своей теме который засовывал С7 CAT в 80ку. На 47 тапках с коробкой раздаткой и мостами от М939 получился охрененный аппарат. Это вам не титьки мять детскими объёмами моторов в 5-6 литров.

  Точно!!

[VADUS 2 431]

По топливной посмотрел каталог 80-ка Европа и 105-ка Араб:

 

Рейки разные по номерам.

Форсунки разные по номерам.

Блок дросселя разный по номерам.

Насосы разные по номерам, НО, на 80-ку в конечном итоге даёт замену номера на 105-ый.

[VADUS 2 431]

По электрике тоже заметные отличия - мозги ессно другие. И если нужны мозги под автомат, то это очень редкая модификация австралийской 105-ки, или от 100-ки арабской надо смотреть, могут теоретически подойти.

[grizvold 12]

А если убрать распределитель и  поставить катушки с мозгами от 105ки? кто нибудь ставил? или там в подкапотной косе надо много чего перелопатить?

 

про 105-й мысль интересная, прокатился на таком, так он едет!  вроде такой же бензин. Правда. РКПП.....В принципе. одна из засад 80-ки с 4.5- это допотопная АКПП 4-х ступенчатая. Вот бы с Ёлкой, что ли их поженить, но это так, размышления на тему причин. Понятно, что нет коробок приличных для 80-ки, откуда алмазы? А  чем, конкретно движки 80-ки и 105-ки отличаются, кто-то задавался вопросом?  Чтобы не пальцем в небо тыкать, а точно в чём отличия?

Если 105 едет в сравнении с 80-кой-значит 80-ка уставшая.

у знакомого на 100 такой мотор,отличия заметил только в шумоизоляции и в плавности переключений(у него автомат а у меня механика).

у меня в гараже валяется все от 105-ки бензиновый.

вначале хочу попробовать оживить грм на своем моторе,заодно голову посомтреть.

если не будет результата-буду менять.

но электроники в новом дофига,буду подключать электрика,чтоб лишнее удалил.