H151F

[Rubtsov 6]

Я могу начать с чистого листа. Из трансмиссии только восьми инчевый чулок передний можно оставить и то, если можно к нему приболтать ступицы с дисковыми тормозами. Сейчас по кругу все барабанные. В него я могу водрузить редуктор реверсивный от 80ки и поставит 151 коробас с фуллтайм раздаткой. Задний мост ищется разгруженный, кстати. Я ездил и на фулл и парттайме. Чудес не бывает, фулл не нужен, в принципе, пока не выпал снег, летом от него толььько салярка расходуется и детали изнашиваютя. Вот.

[Артём 217]

Коробки есть H151 и R151, поэтому "151 коробас" не говорят )

[Rubtsov 6]

мы же в тяжелой версии общаемся) так что только "H" heavy то есть)

[Bolomut 165]

H и R

это полный привод или парттайм 

[Rubtsov 6]

коробке все равно какой привод. раздатка же рулит этим. к примеру, продают сейчас коробас от HDT без раздатки, на авито за 30 тыр. надо догадываться, что это H151F. 

[Rubtsov 6]

а как состыковывается коробка с раздкой? чтото я устаю возиться с мотором 3б.  даже до гаи доехать не могу. думаю все поменять. но есть мехлебедка. а ее охота сохранить.

1pz не подойдет тебе? у меня высвобождается.

[Madman 31]

у меня блок разморожен. за пз спасибо. пока в подсчетах о стоимости перехода на 1хдт или 14 15 бфт

[Rubtsov 6]

подниму тему. размеры H151F ищутся теперь)) H55Fдобыта вместе с 1HD. на старые места ничего не подходит, все равно пилить, так что вновь обратился к H151F))

[АЛЕКСАНДР 61 12]

В личке тебе все отписал. Повторю и здесь. 151кпп с РК в сборе гораздо длинней чем 55, поэтому она упрется в Поперечину рамы, а за ней и в бак. Все это надо переносить примерно на 20см назад.

[MishaNew 1]

подниму тему. размеры H151F ищутся теперь))

мкпп-H151F рк-HF2A(full-time)

некоторые размеры +-пару см.

 

 

 

[Rubtsov 6]

вот спасибо коробка по размерам очень схожа с R141F как у меня изначально была. она бы ужилась запросто с PZ, но HD длиннее на 100-120мм причем назад, если за базу принимать опоры. Даже смещая его вперед на 45мм, остается смещение трансмиссии назад на 50-70 мм. Александр прав, похоже нет места для HD+H151F, упрется в круглую поперечину. хотя H150F умещается, судя по отчетам в 77ую http://www.drive2.ru/l/1303069/

Изменено 27 октября 2014 пользователем Rubtsov

[Артём 217]

А что там за поперечина такая круглая, что так мешает?

У HZJ78х её нету, чтоли? 

[Rubtsov 6]

вот есть такая поперечина круглого сечения, после траверсы. ее можно спилить, конечно тоже, но за ней бак топливный...я на такое не готов еще))

[Артём 217]

Повторюсь: у HZJ78 коробка R151, такой же длины как у тебя. Там нет этой поперечины, или всё-таки она не мешает?

[Rubtsov 6]

я этот вопрос уже задал Александру 61, он знает больше меня про все эти вещи. на 78 действительно все уместили, возможно двигатель еще вперед смещали либо двигали назад 3ю и 4ю поперечины, между которыми бак стоит.

[Артём 217]

Завтра в гараже буду - замерю расстояние от передней рессоры до моей круглой поперечины. 

[Rubtsov 6]

и я замерю сегодня 

[letswatch 24]

тоже пробовал вместо H55F поставить R151F. не влезла. длинная. машина то как эксплуатируется? если скорость особо не нужна, то надо оставаться на H55F. это ж надёжнеёшее чугунное ведро. новую мне предлагали притащить из эмиратов за 75тр. колокол для сопряжения с хдт есть. 

[Schimano 228]

Я ставил на 78-. АКПП + фултайм раздатку- упералась в П-образную поперечину  круглого сечения

Решение:  режем поперечину, отступив 10мм от рамы, загоняем с наружной стороны трубчатые втулки,

наклоняем П-образную поперечину назад, провариваем рез вместе со втулкой,

обвариваем втулку по наружной стороне рамы

Изменено 27 октября 2014 пользователем Schimano

[Rubtsov 6]

Я ставил на 78-. АКПП + фултайм раздатку- упералась в П-образную поперечину  круглого сечения

Решение:  режем поперечину, отступив 10мм от рамы, загоняем с наружной стороны трубчатые втулки,

наклоняем П-образную поперечину назад, провариваем рез вместе со втулкой,

обвариваем втулку по наружной стороне рамы

бак же там за ней, за круглой поперечиной. его тоже сносить придется?