Детские болячки наших машин .

[Артём 217]

На 80ках с 1HZ всегда стояли коробки Н150, сроду не было R151. Всё отлично подходило, но потом, видимо, решили сэкономить... 

[Руслан Костоев 294]

Парни, подскажите имею 105ку бенз, кпп н 151R, там тоже слабые валы, как на 70ках, что надо делать, менять, усиливать?

[Crocodile Red 18]

Парни, подскажите имею 105ку бенз, кпп н 151R, там тоже слабые валы, как на 70ках, что надо делать, менять, усиливать?

 

А все, кпц -- надо срочно скидывать машину ))

 

Речь не о том, что валы из дерева, а о том, что они просто слабее.

[Артём 217]

Ага, металл слабее, ближе к дереву.

[Руслан Костоев 294]

Спасибо ребята, развёрнутый ответ

[ДмитрийС 125]

На 80ках с 1HZ всегда стояли коробки Н150, сроду не было R151. Всё отлично подходило, но потом, видимо, решили сэкономить... 

Но на бензиновые же ставят Н коробку. А с бензиновым двигателем машина даже подешевле будет, чем с дизельным, и обычно более пустая. Странная экономия.

 

Ну вот я и добрался до дома. Приехал вчера.  Более семи тысяч километров назад выскочила проблема, после чего коробка стала шуметь и плохо стала включаться четвёртая передача (но если включалась, то это была единственная передача, работавшая тихо). Более пяти с половиной тысяч километров назад коробку заклинило. После чего четвёртая передача исчезла совсем, а коробка стала сильно шуметь, громыхать. По трассе ещё можно было передвигаться с третьей на пятую, а по городам, особенно по пробкам Волгограда и Самары (в Самару заезжал к знакомому, за одно поменял масло в моторе и ещё раз в коробке и раздатке) ехать было неприятно, казалось, что коробка сейчас развалится. Очень уж шумели первая и вторая передачи. Но тем не менее машина до дома меня довезла, перевалив в Турции и Грузии приличное количество перевалов, а в России загруженный фурами Урал. По прямой я вообще шёл сотню. Так что живучесть коробки неплохая)))

Может ли кто нибудь выложить номер коробки  Н серии с бензиновой семидесятники? (с раздаткой)

Изменено 25 августа 2015 пользователем ДмитрийС

[Bolomut 165]

новую брать будешь ?

[ДмитрийС 125]

Я думал, но сегодня по узнавал и понял, что дело это не очень перспективное.Если раздатка в каталогах идёт единым номером в сборе и её реально можно привезти, то на коробку я номера не нашёл. Только частями. В одной из контор мне это и подтвердили - привезём по частям, но нужен вин моей машины. Но так как я хочу коробку H серии, то нужен вин от бензиновой 70-ки, иначе помочь мне они не могут. Ради интереса я позвонил даже официалам и она тоже отказались везти))). Мол шибко дорого будет.  Ну ладно, чёрт с ними. Буду брать контрактную коробку. Цена, кстати, на коробку в хорошем состоянии тоже очень приличная. Около 120 тыс.руб.

 У меня возник ещё один вопрос. А раздатки на дизельных и бензиновых машинах одинаковые? Т.е. если раздатка на моей машине окажется целая, или подлежащая ремонту, то встанет ли она на  H коробку?

 

Посмотрел сейчас по каталогу, номера разные. Чёрт.

Изменено 25 августа 2015 пользователем ДмитрийС

[Susanin79 0]

Прошу прощения, тема с коробкой меня тоже может теоретически затронуть. Может это не то, но например по каталогу на тойоту GRJ78L-RJMRK с двигателем 1GRFE ставилась коробка H150 с номером 33030-60B81, в екзисте даже заказать можно.

[bogra 93]

ДмитрийС

не надо пытаться оставить свою раздатку

к Н серии коробок такие раздатки не крутились и не надо

там собственно 3 вопроса

1й - передачи 

есть Н150 есть Н151

у 150й пониже первая и вторая

2й расположение рычага

тебе желательно - у которой рычаг более вперед, это 70, 80, 105 1FZ, 100ки с лавкой

3й фуллтайм или парт тайм

парт или 70ка или редко 80ка (арабы), остальные - фулл (или совсем экзотика)

 

в общем, не так уж редки, практически не разваливаются, частенько, правда, шумят

[ДмитрийС 125]

Да вот пока ничего найти не могу. Знать бы их точно номера.

Прочитал, что вроде Н151 покрепче будут, чем Н150, но диск сцепления нужно будет менять. Хотя понятное дело, по сравнению с коробкой, это не проблема.

[vvr 376]

Абсолютно одинаковы они по сути, отличаются только первыми двумя передачами, на H150 они короче, чем на R151, а на  H151 длиннее. Я менял коробку, и сознательно искал 150-ю. Но надо понимать, что придется переделать рычаг раздатки, это не большая проблема. И рычаг КПП тоже сместится вперед сантиметра на 4, надо будет подрезать отверстие в тоннеле, тоже не критично. Подстаканник, кстати, переносить не придется. И сам рычаг я сварил из двух, т.к. с R151 не подойдет, а с H150 неудобно торчать будет.

Да, и 120 что-то дорого, я за 45 брал. Хотя потом синхронизаторы пришлось поменять. Но их лучше сразу поменять, переключения будут как на новой. А то H-коробки грешат затрудненным включением 2-й передачи.

[arbst 29]

но диск сцепления нужно будет менять

если будете менять только диск сцепления под МКПП H151F (без замены маховика), то его номер - 31250-60260, наружный диаметр - 275 мм, садится на вал от этой МКПП, имеющей 14 зубьев + диаметр 32,4мм

[ДмитрийС 125]

arbst, спасибо!

 

А теперь интересная информация. Я вышел на человека, который возит коробки на наши машины и хорошо знаком с проблемой. Он мне сразу назвал мою поломку, хотя я ему ничего не говорил, а назвал только год машины. Все коробки моего 2011 года косячные. И Тойота об этом знает! Я точно не помню, в 12 или 13 году Тойота модернизировала нашу коробку. Но до конца проблема не была устранена. В 2014 года Тойота опять  проводит последнюю модернизацию коробки. Пока поломок коробки не было. Вроде последняя модернизация считается успешной. Все коробки, начиная с моей и до последней модернизации, отличаются последними цифрами.  Что интересно, таких проблем с коробкой  на HZJ105 нет и у человека есть такая новая коробка (160 т.р.), но на мою машину без переделок она не встанет, т.к. разница во всех коробках 1HZ - это фланец крепления рычага переключения передач, т.к. салоны у машин разные. Через несколько дней ему должны прийти новые коробки на 76-ой последней модернизации. Цена тоже 160 т.р. 

[Артём 217]

У 80ки и 100ки рычаг раздатки, а не передач, из другого места растёт. Тут говорили уже об этом, в принципе несложно переделать.

[Max24rus 3]

ДмитрийС, будешь покупать ?

[ДмитрийС 125]

У 80ки и 100ки рычаг раздатки, а не передач, из другого места растёт. Тут говорили уже об этом, в принципе несложно переделать.

 

В смысле резать кузов? Меня это не устраивает. Мне МКПП от 1HZ охотника первой модели 77 кузов ( японец ), в чугунном корпусе, предложили. Цена с раздаткой 70 т.р. Одна коробка 45. Должна же встать без переделок? 

ДмитрийС, будешь покупать ?

 

Если ничего не найду приемлемого, то придётся покупать. 

Изменено 26 августа 2015 пользователем ДмитрийС

[Артём 217]

Не кузов резать, а рычаг переставить в нужное место. 

[Max24rus 3]

Может просто купить новый вал ?

В барахолке есть тема с гл. Парами и там же есть валы по 23. Тр из самого крепкого метала http://www.xdiff.ru/Razdatochnaya_korobka_i_komponenti_82_196_29_9999_1#lab

[ДмитрийС 125]

Не кузов резать, а рычаг переставить в нужное место. 

И будет постоянный полный привод. Даже не знаю, нужен он мне, или нет) В Новосибирске МКПП нашёл в хорошем состоянии от 100, 1HD.

 

 

 

Может просто купить новый вал ?

В барахолке есть тема с гл. Парами и там же есть валы по 23. Тр из самого крепкого метала http://www.xdiff.ru/Razdatochnaya_korobka_i_komponenti_82_196_29_9999_1#lab

 

 

Нет, не просто. После такого пробега там все под замену, включая корпус коробки)

Изменено 26 августа 2015 пользователем ДмитрийС