Отсутствие должной динамики у TLC80 1HZ

[SolariS 6]

Просто после ниссан террано с мкпп и vg30 мне трактор оказался жутким тихоходом, два года привыкал. Я уже все написал. Клапана еще отрегулируй.

[Vladimir24 178]

Все регулировки " на месте" это для сельской МТс и трактора ЧТЗ.

Снять насос, прогнать по полному(!) тест-плану на стенде, поставить точно опережение, опресмовать форсунки на правильное давление, кстати как это " проверенный мастер" их прочищал?!!

Проверить клапана и компрессию.

Машина полетит! Остальное - танцы с бубном

[Dimas465 184]

Все регулировки " на месте" это для сельской МТс и трактора ЧТЗ.

Снять насос, прогнать по полному(!) тест-плану на стенде, поставить точно опережение, опресмовать форсунки на правильное давление, кстати как это " проверенный мастер" их прочищал?!!

Проверить клапана и компрессию.

Машина полетит! Остальное - танцы с бубном

Эти насосы на коленки делаются а цыкловую подачу прямо на моторе легко отрегулировать.

Может пары в мостах  просто не те что нужно.никто проверить не догадался?

[GANS72 45]

Фильтр

 

Машину приобрел недавно, и эта проблема уже была. Фильтр воздушный новый и с забором воздуха через него всё норм. А вот прям на насосе с обратки сочиться иногда соляра. И с тестированием на стенде точно говорю, не делали такого, просто перебрали, а перебрали 100% я сам помогал. Помпа подкачки - это лягушка на фильтре??

Вот ща придет Андрей дизельмастер и за такую переборку навтыкает вам люлей!  "Перебрали", а на замене уплотнений сэкономили? И проверьте ход педали газа (она со временем разгибается и ее хода не хватает что бы подачу увеличить до максимума).

[alex762008 38]

ежелиб педаль согнулась, тогда б он на 4000 никогда не вышел

[GANS72 45]

ежелиб педаль согнулась, тогда б он на 4000 никогда не вышел

Как гнуть.

[DIESELMASTER_52 412]

Ремонт тнвд "на коленке" не гарантирует правильную его работу.

Потому что,При сборке тнвд,необходимо,как минимум сооблюсти соответствие регулировочного размера положения плунжерного пальца (размер k,kf - по тестплану)

Давление подкачки,и ход поршня корректора уопт обязательно на стенде проверить.

Зы

Вообщем,не мучай мотор.

Сними тнвд и проверь правильность сборки,с последующей обкаткой на стенде.

[Михалыч535 0]

Всем спасибо за советы)) Перепробуем всё) как что получится, отпишусь))

[GreenS 0]

Да все они такие 1HZ. Такая же проблема. Долго боролся, затем привык. В лесу и на проселках скорость не нужна, а в горку и первую включить можно

[FireFox 1]

После регулировки зазоров клапанов свой HZ не узнал. Будто движок заменили. Пятая передача появилась. До этого на 5-й почти не реагировала на газ.

 

На другом HZ (одинаковые 105-ки) клапанов не слышно было вовсе, движка шептала как бензиновая (!), но ехала весьма вяло!

 

Настройка ТНДВ также дала ощутимый эффект, но это было в другое время выполнено.

[FireFox 1]

На реплику GreenS

в целом согласен полностью, но...

У нас есть рабочая 105-ка (1HZ) 2006 года, пробег около 150 тыс. Лифт 2", резина штатная.

По словам водителя угол и подачу на насосе сразу подкрутили на новой машине (двигатель работает мягко).

Так вот в салоне 4 взрослых людей, весьма крутые и затяжные подъемы на трассе преодолевает на 5-й передаче (не разгоняется, но и не дохнет).
Для сравнения те же подъемы моя 105-ка (33" резина) с ходу преодолевала только на 4-й передаче, а если сбросить скорость, то с 3-й уже не переключишь, так и будешь ползти.

Изменено 9 октября 2014 пользователем FireFox