Очень сложный вопрос - как победить расход бензина

[Posttonato]

105 был абсолютно новый принятый мной лично с рук менеджера Тойоты Центр Алматы.

80ка хорошо обслуживалась, и в погоне найти причину жора было замененено все, кроме ГБЦ и блока цилиндров. Абсолютно все... Менялось поблочно и на новье.

Потом был еще один служебный 570ый лох - жрет еще больше под 50. Так что это не единичный случай а норма для этих авто.

А че сразу не 100? У меня машина в городе 23 едва ест. Это на умерших каталиках и с болячкой. По трассе больше 15 надо валить как угорелый.

Если проблема есть, то надо ее аналитически искать, а не менять все подряд в попытке угадать.

Не может исправный двигатель столько жрать, карбюраторные зилы 131 столько не расходуют, вы чего?

Если завышены прогревочные обороты - то надо искать тут.

Захлебывается на прогазовке? Надо думать почему.

Ну епт, так можно всю машину перебрать и косяк не найти!

[Centurion]

Это фантастика, и правдой быть не может. Поменян карб на новый, поменян весь трамблер в сборе, провода, весь впускной тракт включая на новые рукава, резинки, трубки и тд. Поменяна катушка. Поменяны все вакуммники BSV и тому подобнее прочее. Фигня они никогда мало не жрут  исправный карб жрет 30-35 по городу и 25-30 по трассе. А если под сраку пинать то на 70 км он умудряется стопить 170 литров это основной бак, доп бак + канистра. Точно так же жрет FE и UZ и еже с ним остальные. Мотор фактически от фигового ЗиЛа не отличается. 

Изменено 8 октября 2014 пользователем Centurion

[Centurion]

Не захлебывается, прогревочные 1200. Карб абсолютно новый. 

[Posttonato]

Это фантастика, и правдой быть не может. Поменян карб на новый, поменян весь трамблер в сборе, провода, весь впускной тракт включая на новые рукава, резинки, трубки и тд. Поменяна катушка. Поменяны все вакуммники BSV и тому подобнее прочее. Фигня они никогда мало не жрут исправный карб жрет 30-35 по городу и 25-30 по трассе. А если под сраку пинать то на 70 км он умудряется стопить 170 литров это основной бак, доп бак + канистра. Точно так же жрет FE и UZ и еже с ним остальные. Мотор фактически от фигового ЗиЛа не отличается.

Повторяю, у меня НЕИСПРАВНЫЙ 2UZ расходует 23 в городе, 15 по трассе. Это много. В прошлом году было 18 и 14 соответственно. Не пенсионер.

[KondorGR]

Беда у меня такая же.

Все менял, на гбо и без расход одинаково большой.

Я думаю это исключает все что относится к бензу, типа клапанов , насоса и и.д.

Менял все то же , что и автор.

Заметил что с 2300-2400 есть подхват.

Разницы между город трасса нет.

Пока мысли на то что некорректный данные с датчика темп на мозги. Поставил денсо новый.

Либо новый лямбда бракованный.

Даже менял всю проводку подарочную.

Изменено 8 октября 2014 пользователем KondorGR

[Diman54]

А какой смысл тут писавшему врать-то? В прошлом году когда был в полном стоке на обоих полных баках уехал в Иркутскую область и там заправился второй раз.

Про прогрев это отдельная песня. У меня что - то с ним не так иногда) Я говорю про доехал до заправки, заправился, проехал по трассе до того как машина заглохнет и опять заправляешься. ( 2 бака)

[Centurion]

Это мне ни о чем не говорит - я проездил на многих разных тойотах не видел ни одну достойную чтобы можно было сказать динамика, тяга и расход соответствует обьему - мотор гавно. 

 

ЗЫ если чо - машина живет на уровне выше 1800 НУМ. Хотя 105ку FE я гонял по степи. Все равно жрал бак на 300 км - новенький и полностью обслуженный в ДЦ. так что сказки можете про экономичный мотор можете мне не расказывать.

 

ЗЫЫ. Топик стратер еще раз - забей, я вложил кучу денег в борьбе с тойотовский фамильной болезнью - жором и слабостью. Так и не победил. 

[Diman54]

Думаю дальше нет смысла засерать ветку.

А кричалки типа мотор - говно и т.д., я начитался в ветке про карбы))

[Centurion]

А кричалки типа мотор - говно и т.д., я начитался в ветке про карбы))

 

Правильно потому что я его научился разбирать и собирать закрытыми  глазами

 

А FE я думаю недалеко ушел от своего карбюраторного собрата

 

ЗЫ есть не легионовская а тойотовская именно workshop manual по настройке и регулировке как карба так и инжектора - там на один карб на регулировку около 80 страниц - могу поделится но толку не будет. Это я точно знаю. 

Изменено 8 октября 2014 пользователем Centurion

[kayman]

215л.с.- слабость? Действительно, не победившие расход воздержитесь от проклятий, ответьте победившие... 

[Centurion]

215л.с.- слабость?

А кто вам сказал что 215? Тойотовская книжка? Вы продолжаете верить чудесам? 

 

Наберите dynotest 1FZ-FE  и HD-T d утубе и увидите много инетересного что не соответствует тому что Тойота пишет.

 

Действительно, не победившие расход воздержитесь от проклятий, ответьте победившие... 

 

 

А нету победивших, есть смирившиеся. 

[Аспирант]

Фигня они никогда мало не жрут  исправный карб жрет 30-35 по городу и 25-30 по трассе. А если под сраку пинать то на 70 км он умудряется стопить 170 литров это основной бак, доп бак + канистра.  

 

У меня карбюраторный ест сейчас по трассе 15, при скорости 100.  На 35-х гудричах АТ. Бамера родные, есть лебедка.

В городе замерить особо не получается, т.к. до работы еду минут 10, или в пробках тыркаться приходится.

 А не может ли такая разница в расходе топлива обуславливаться разным качеством той жидкости, которую нам заливают в бак на АЗС под видом бензина?

 

P.S. Мой 1FZ-FE употребляет 17-20 л по трассе. И я считаю что это многовато.

Изменено 8 октября 2014 пользователем sania385

[Centurion]

А не может ли такая разница в расходе топлива обуславливаться разным качеством той жидкости, которую нам заливают в бак на АЗС под видом бензина?

 

Заливал от китайского ECO до киргизского 80 го бодяженного хрензнаетчем. Разница минимальна - в литр два максимум. 

[Posttonato]

Это мне ни о чем не говорит - я проездил на многих разных тойотах не видел ни одну достойную чтобы можно было сказать динамика, тяга и расход соответствует обьему - мотор гавно. 

 

Пример неговна в студию.

[Centurion]

Пример неговна в студию

 

Считаешь нормальным расход в 30-40 литров и отсутствие тяги? Я с этой проблемой борюсь с 09 года - и не победил, хотя привлекал самые разные умы включая дипломированных спецоы регионального Тойоты Центра.- счет на 1000 зеленью  - регулировка и настройка карбюратора с полной заменой дефектных деталей.  Результат да простят меня модераторы - ### с большой буквы и потрачено уйма денег. это не говоря что карб новый был куплен отдельно. Так что мотор гавно - всяко любой амер или немец будет лучше японца.  Да базара нет заводится и работает что шепчет только толку от этого с грош.  

[Posttonato]

Считаешь нормальным расход в 30-40 литров и отсутствие тяги? Я с этой проблемой борюсь с 09 года - и не победил, хотя привлекал самые разные умы включая дипломированных спецоы регионального Тойоты Центра.- счет на 1000 зеленью  - регулировка и настройка карбюратора с полной заменой дефектных деталей.  Результат да простят меня модераторы - ### с большой буквы и потрачено уйма денег. это не говоря что карб новый был куплен отдельно. Так что мотор гавно - всяко любой амер или немец будет лучше японца.  Да базара нет заводится и работает что шепчет только толку от этого с грош.  

5 лет безрезультатно бороться с 20летней карбовой машиной?

Я так подозреваю что либо всё устраивает либо все устраивает. 

 

Конкретных примеров  более лучших двигателей я так понимаю не будет?

Изменено 8 октября 2014 пользователем Posttonato

[Diman54]

5 лет безрезультатно бороться с 20летней карбовой машиной?

Я так подозреваю что либо всё устраивает либо все устраивает. 

 

Конкретных примеров  более лучших двигателей я так понимаю не будет?

да пустые слова.) как еще ветку про карбы удалось очистить.

Где ТС? что-нибудь из того что обсуждали проверял, смотрел?

[Tamboff]

Не заметил, что двигатель 4,5 л для 80-го крузера слабоват. Нормальный он если совсем не уставший.

Расход по городу  в данный момент   с двигателем 1FZ-FE в районе  24-27л, по трассе 16-20 (смотря с какой скоростью ехать).

Изменено 8 октября 2014 пользователем Tamboff

[Diman54]

Не заметил, что двигатель 4,5 л для 80-го крузера слабоват. Нормальный он если совсем не уставший.

Расход по городу  в данный момент   с двигателем 1FZ-FE в районе  24-27л, по трассе 16-20 (смотря с какой скоростью ехать).

Давайте статистику  сделаем.

И параметры машины: пробег, впрыск, трансмиссия, колеса, железо.

[Tamboff]

А зачем?

Города разные, трафик поэтому тоже у всех разный, железом все обвешаны по своему, колеса...