3мяу проблема с некоректной работой

[barlorg 0]

Здравствуйте, так и не могу найти проблему, (не так давно работал идеально ровно и ехал лучше, но начал троить и медленно угосать) смысл в том на холостых когда машина стоит, двигатель очень троит и дергается, порой ехать не хочет, то на 4-5 передаче в горку едет и набирает обороты то в эту жу горку на 3 глохнет, после где то 3 тыш троить перестает, появляется тяга, заменено ДМРВ, датчик положения  дроссельной заслонки, катушка и коммутатор контрактные, свечи, вв провода, были подозрения на пробитую прокладку гбц, но сняв ее я не чего не нашел, клапана нормальные притер, народ, я уже не знаю где копать подскажите(пока разобран движка)))!!! нужна помощь!!!))))

[didandr 2]

Померять давление топлива.

Клапан обратки проверить и управление им.

[barlorg 0]

давление в норме, обратку пережал и сразу со многих щелей полился бенз, протятуты от души)

[didandr 2]

клапан надо проверить, может он у тебя весь бенз через себя пропускает.

 

Но мое мнение надо копать в сторону электричества....

[Dzhon Smit 1]

Недавно столкнулся с подобной проблемой. Как и ты поменял и проверил почти все. Дело было в форсунки. Две из них работали некорректно. Проверь их на производительность. Если есть мануал, то там эта процедура подробно описана. И еще, там есть сетка внутри форсунки, если топл фильтр меняешь редко, то там много грязи скапливается.

[саш 124]

Воздух нигде не подсасывает? Компрессию мерял?

[barlorg 0]

компрессия в норме, форсунки своими руками промывал, воздух был подсос, его устранил, все без каких либо изменений, было по механике подозрения на прокладку, но вскрытие показало что пациент не от этого страдает, фактически я уже от и до всю вроде механику перелопатил, а по электрике куда копать может подскажет кто? или другие варианты есть?

[саш 124]

датчик положения дроссельной заслонки

  А выставил его правильно?

[barlorg 0]

да по 3-4 параметрам, как по мануалу, пытался делать больше, меньше эффекта нет,  а может быть датчик детонации? или нет?

[barlorg 0]

ошибок ни каких нет

[didandr 2]

вроде всё перебрали.

Значит по второму кругу придется начинать.

 

По электрике, я бы смотрел провода, трамблер, коммутатор, датчики все, в т.ч. лямбду.

Ошибки тебе всё не покажут, это же антиквариат....

[Cowboy_ALA 3]

ДМРВ и ДПДЗ может? ну и лямбда-зонт

[barlorg 0]

ДМРВ и ДПДЗ может? ну и лямбда-зонт

в них был косяк на работающие заменил но проблема не ушла

[barlorg 0]

а разве так лямбда выходит из строя? ведь машина может и без нее работать даже ты вышедшую лямбду заметишь лишь по расходу горючки увеличившуюся в 2 раза

[atomp4fx 36]

Не вижу в списке замен крышку трамблера и бегунок - там, порой, столько грязи скапливается, что ой.

 

Еще надо проверить разъемы форсунок - я как-то уже почти клапана собрался менять, хотя компрессия ок была, но обратил внимание на окислы из разъема первой форсунки. Эти окислы давали такооооой тряс двигла - плохие провода и грязная крышка трамблера со стертым угольком рядом не лежали. Разъемы разобрал, благо, 1 или 3 (запутался) форсунка прямо на виду, почистил - все стало прекрасно.

[barlorg 0]

трамблер 1 делом снимал там уголек как новый с пружиной, контакты до блеска оттирал, влаги 0

[barlorg 0]

меня смущает 1 факт, когда я кидаю стробоскоп на ВВ в тот момент когда двигатель троит про подает искра

[Cowboy_ALA 3]

датчики в трамблере? Мож в них причина?

[K10Slon 18]

меня смущает 1 факт, когда я кидаю стробоскоп на ВВ в тот момент когда двигатель троит про подает искра

Проверь стробоскопом работу всех свечей по очереди, если вспышки равномерные - всё норм, если появляются пропуски - меняй свечу. При этом метки не смотри, главное равномерность вспышки строба.

Комплект новых свечей не даёт гарантию что они все рабочие.

[barlorg 0]

я на центральный кидал даже 1 и таже картина