Силовые пороги опасны?

[rubanov 0]

Вечера доброго форумчанам и гостям!

Потихоньку, не спеша, может быть обдуманно, начинаю готовить себе экспедиционник.

И вот задумался над установкой силовых порогов, да, плюсы от их наличия есть несомненно, но в случае аварии в «бок» автомобиля под 90⁰, в сам силовой порог, который может быть закреплён любым способом к раме, не произойдёт ли деформация рамы с печальными последствиями? Вопрос конечно же теоритический, столкновения и ситуации на дорогах разные бывают, но чем ушасто-хвостастый не шутит.

Хотелось бы услышать Ваши мнения по существу, и получить советы от практиков по установке порогов.

[серж35 31]

Силовые бампера если что опасны тем же.. Почти неизбежная деформация при сильном ударе. 

Когда строишь авто не надо думать обо всей фигне в мире. Надо надеяться  на лучшее ездить аккуратно и все будет хорошо..

Но при желании т.е. фанатичном желании можно сделать крепления порога напрвляюшие складывающимися, и при ударе они как капот у иномарки просто сложаться.

Изменено 11 октября 2014 пользователем серж35

[AZIAT 4 207]

в сам силовой порог, который может быть закреплён любым способом к раме, не произойдёт ли деформация рамы с печальными последствиями?

Она и без порога  может произойти .

Вообще при боковом  ударе , при котором  в машине может деформироваться  рама  ,  надо думать о собственной  жизни  ,  а  не о состоянии рамы  после аварии .  

[rubanov 0]

вариант со складывающимися, нестандартный конечно же, но вариант!

[jony 37]

Смотря какой удар, но уж лучше рама в узел чем здоровье!!  Для безопасности самое лучшее это силовой каркас в кузов(не на болтах) А по силовым порогам надо понимать их цели и задачи..Одно дело хайджетится, другое вокруг сосен и валунов крутится, третье уверенно стоять и  крепить доски + всякую ерунду на дачу! Для всех позиций подножки разные.Есть фальш китайская с креплением на раму, есть самовары, есть с японии..у всех цели разные. Но лишними они не будут это точно,вопрос в эстетике и функциональности..

[rubanov 0]

Она и без порога  может произойти .

Вообще при боковом  ударе , при котором  в машине может деформироваться  рама  ,  надо думать о собственной  жизни  ,  а  не о состоянии рамы  после аварии .  

верно сказано, жизнь и здоровье дороже.

[Петр KIA 2]

Тюнинг вообще опасен))

[AZIAT 4 207]

Тюнинг вообще опасен))

для  кошелька  .

[arbst 29]

Силовые пороги, установленные на моей 80-ке, неоднократно спасали кузов машины как при езде в лесовозной колее, так и в тайге, более того, был и такой случай - вылетело бревно из колеи и, благодаря порогу и господу богу, ударило по передней дверке а не по голове пассажира. Так что, по моему мнению, лишними они не будут

Изменено 11 октября 2014 пользователем arbst

[Петр KIA 2]

Наверняка кто-нибудь пользовался рифовские пороги, расскажите как они? Просто стоют в 2 раза дешевле ярославовских... Зимой хотел поставить.

[jony 37]

Наверняка кто-нибудь пользовался рифовские пороги, расскажите как они? Просто стоют в 2 раза дешевле ярославовских... Зимой хотел поставить.

А ля красивые силовые подножки с креплением на раму, не более того.  Сколько вес одного порога? 12кг? он что из титана? Я у KNK брал, так один весит 22кг, одному анрил  установить..

Изменено 11 октября 2014 пользователем jony

[andrew124 5]

Рифовские тоже не по 12кг весят (по крайней мере те что у меня были), кг по 20 то в каждом из в них точно есть. 

[Петр KIA 2]

Рифовские тоже не по 12кг весят (по крайней мере те что у меня были), кг по 20 то в каждом из в них точно есть. 

Как ощущения от порогов? Надежная конструкция? Джек держат?

[MaxStirlits 0]

Силовой обвес рекомендуют крепить бронзовыми болтам, чтобы их срезало при сильном ударе.

[andrew124 5]

Как ощущения от порогов? Надежная конструкция? Джек держат?

Я сам с ними не ездил - купил бу тут на форуме а по креплениям они не встали с дропами Ярославовскими. Поэтому продал.

 

Чисто визуально - конструкция нормальная, усиление делал предыдущий владелец порогов в месте крепления скоб обхватывающих раму к самой трубе порога.

[Петр KIA 2]

Я сам с ними не ездил - купил бу тут на форуме а по креплениям они не встали с дропами Ярославовскими. Поэтому продал.

Вот ведь досада. Выходит дропбоксы несовместимы с рифовскими подножками.... Чертовски жаль. Придётся делать самому. Изменено 13 октября 2014 пользователем Петр KIA

[rubanov 0]

Силовой обвес рекомендуют крепить бронзовыми болтам, чтобы их срезало при сильном ударе.

спасибо за совет

[Дачный 26]

спасибо за совет

Адский совет...Хотел бы я глянуть на последствия этого в лесу или еще дальше...

Не говоря уже о металловедении...

[rusl143 32]

Да представляю если такими болтами прикрутить задний бампер с квадратом под фаркоп. Так и без яхты приедешь

[provotor88 1]

Я в кузов ные пароги вварил усилители сделав из них силовые пороги. И дополнительно Повесил силовые пороги на раму. После чего я соединил силовые пороги с усиленными порогами кузова. Конструкция очень сильная и уверенная. Мне нравится. Домкратил джеком, разворачивался за дерево, даже жигуль въехал правда под порог.