Температура АКПП через Мультитроникс - нужна или нет ?

[JDM]

Всем привет ! 

Прошелся поиском по форуму - не нашел ничего. Если есть уже похожая тема - направьте в нужный раздел, пожалуйста. Также извиняюсь за косоязычность, я не спец и не писатель, может, что-то неправильно объясняю и формулирую ) 

В последних прошивках для Мультитроникса появилась возможность отслеживать температуру АКПП для Mitsubishi Pajero Sport. Данные берутся с родного датчика внутри коробки, Мультитроникс читает их через разъем OBD и выводит на экран. Можно настроить границу температуры, при ее превышении прибор дает звуковой сигнал, удобно при оффроуде, да и на асфальте, если с прицепом или на серпантинах, тоже перегревов хватает на машинах без доп. радиатора. 

Возможность эта появилась после того, как форумчане с сайта pajero4x4.ru написали в Мультитроникс письмо и подсказали параметры (PID 2102, формула F-40), по которым можно прочитать температуру коробки. 

Для Toyota эти данные тоже известны. Для машин до 2005 года выпуска - PID 01b4, формула A-40, для более свежих другие PIDы и формулы, они тоже давно выложены в сети, кому интересно - в прикрепленном файле Trans1/Trans2 - для 2005-2009 годов, Trans3/Trans4 - для 2010+. 

Проверить точность этих данных можно при помощи копеечного BT-адаптера ELM-327 и программы Torque Pro на любом Android-смартфоне (правда, придется вручную настроить дополнительный PID). 

Для того, чтобы Мультитроникс добавил такую возможность для Тойот/Лексусов в новую прошивку, надо продемонстрировать им свою заинтересованность. Я свое письмо им уже отправил. Предлагаю всем, кто хочет видеть температуру коробки на мультиках, протестировать формулы и тоже писать им в службу поддержки: support@multitronics.ru 

[Romanoff Vlad]

Спасибо за информацию, я настроил, похоже на правду.

Авто 4Runner 2005.

Температура АКПП после 15 км по городу (за бортом 0) - 56-57 градусов.

[JDM]

Рад помочь !

У нас сейчас -8, при езде по городу тоже держится 50-60 градусов. Летом видел до 95 по жаре в пробках. Но это с доп. радиатором АКПП, без него легко переваливает за сотню.

Я не уверен за вот эти сложные формулы типа (((E*256)+F)/256)-40. Они взяты из разных ресурсов в сети, везде так, других вариантов я пока не встречал. Но по сути это E-40 плюс поправка, равная F/256.

У меня авто 2004 года, в коробке всего один датчик, нашел в сети для него два варианта - простую формулу и сложную, и при сравнении настроек Trans 0 и Trans 0+ вторая держится выше первой всего на несколько десятых градуса (в диапазоне температур 0-60).

Может быть, истинные формулы для 2005-го года проще - E-40 и G-40.

Изменено 27 октября 2014 пользователем JDM

[GreyB]

Странно что "спецы" Мультитроникса сами столько лет не сподобились прикрутить температуру АКПП.

Хотя запросто позиционируют свои изделия и для "американцев", где "мешалка" достаточно редка.

Сдаётся мне, что какая разница какой программой смотреть температуру ATF - датчик в АКПП-то один и для любых программ он останется единственным.

 

Есть ещё один нюанс: со временем ВСЁ датчики в автомобиле деградируют и начинают врать (они и с новья-то мало что показывают верно). Есть смысл просто поставить дополнительный датчик с указателем. В "штуку" легко уложишься.

 

 

Можно настроить границу температуры, при ее превышении прибор дает звуковой сигнал, удобно при оффроуде, да и на асфальте, если с прицепом или на серпантинах, тоже перегревов хватает на машинах без доп. радиатора. 

Как говориться - "можно сделать чип-тюнинг, но лучше просто поменять свечи."

Т.е. перефразирую: зная конструктивную ущербность иппонской системы охлаждения рабочей жидкости - сразу поставить нормальный радиатор".  Стоит он сущие копейки.

Изменено 29 октября 2014 пользователем GreyB

[JDM]

Приветствую !

Есть смысл просто поставить дополнительный датчик с указателем. В "штуку" легко уложишься.

Интересно, они бывают с пищалкой на превышение порога ? В идеале, чтобы этот порог еще и настраивался ?

зная конструктивную ущербность иппонской системы охлаждения рабочей жидкости - сразу поставить нормальный радиатор".  Стоит он сущие копейки.

Так стоят у меня заводские доп. радиаторы на обеих машинах. Однако как-то раз буксовал на Паджере в песке и нагрел коробку до загорания лампочки. А поменять доп. радиатор на более серьезный - есть опасение недогрева зимой или перемерзания в нем жидкости на трассе. Термостат решает проблему недогрева, но (на мой взгляд) усугубляет проблему перемерзания. Поэтому и решил - перед тем, как колдовать с термостатами и радиаторами, понаблюдать за этой температурой.

[serg4x4]

когда датчик работает по кан шине - то его можно видеть по протоколу..... то есть для новых машин....

а вот когда он напрямую подключен к компу -только как ошибку уже при перегреве.....и горящей лампочке....

[JDM]

Да, согласен, не только от года выпуска, еще и от руля зависит - у "японцев" могут быть свои протоколы.

[Romanoff Vlad]

Для того, чтобы Мультитроникс добавил такую возможность для Тойот/Лексусов в новую прошивку, надо продемонстрировать им свою заинтересованность. Я свое письмо им уже отправил. Предлагаю всем, кто хочет видеть температуру коробки на мультиках, протестировать формулы и тоже писать им в службу поддержки: support@multitronics.ru 

Приобрёл себе Мультитроникс ТС-750, написал письмо им чтобы добавили температуру АКПП Тойота.

Другие авто есть ведь в прошивке уже, а очень распространенной Тойоты нет, странно...

[Romanoff Vlad]

О, и мне уже ответили: "Для а/м, которые работают по CAN и CAN Toyota параметр будет добавлен в ближайшее время."

Так что ждём новую прошивку!

[Romanoff Vlad]

Ну вот, пожалуйста, сделали!!!

 

27.01.2015

Температура масла АКПП для автомобилей Toyota

 

Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics:

- добавлено отображение температуры масла АКПП для автомобилей Toyota (с коробками передач Aisin A750);

- улучшено чтение кодов неисправностей автомобилей Lada Granta.

Полную информацию по обновлению см. на странице обновления.

Обновление получили следующие модели бортовых компьютеров:

• MPC-800
• RC-700
• VC731 / VC730
• TC 750 / TC 740
• C-580 / CL-580
• C-590 / CL-590
• UX-7

 

 

Пойду обновлять прошивку и настраивать звуковое напоминание при достижении температуры АКПП градусов 90. Или больше ставить?

[OlegLAN2000]

смотря что хочешь поймать, начало перегрев или повышенную нагрузку. до 90 можно нагреть и не крайне сильно нагружая АКПП (снег , песок, прицеп) я бы поэкспериментировал (прогрел акпп в обычном режиме, потом нагрузил в снегу или на трассе на 3 в принудительном режиме и скорость 80) посмотрел пиковую температуру за режим теста и выставил на 5 градусов выше. 

 

100-110 я думаю самый лучший вариант

[Romanoff Vlad]

Да, буду наблюдать.

Пока только по городу с пробками до 60 максимум доходит. В снегу ещё не буксовал.

 

А кто знает, красная лампа на приборке (перегрев АКПП) при какой температуре загорается?

[Dzic]

120 градусов

[Anatoly]

@@Romanoff Vlad, Спасибо за полезную информацию. надо тоже перепрошиться. Максимальную температуру коробки видел 109 при затяжном подъёме в горах по серпантину. Так что 90 будет маловато. Я бы 110 поставил.

[Romanoff Vlad]

@@Romanoff Vlad, Спасибо за полезную информацию. надо тоже перепрошиться. Максимальную температуру коробки видел 109 при затяжном подъёме в горах по серпантину. Так что 90 будет маловато. Я бы 110 поставил.

Тогда уж 100-105, чтобы начать следить за температурой.

[Anatoly]

Да, пожалуй 105 будет правильней.

Вообще то, у меня выведен показометр температуры АКПП отдельным прибором, но нет пороговой сигнализации, да и сравнить интересно.

Изменено 29 января 2015 пользователем Anatoly

[MyMultitronicS]

Дорогие друзья!!!! Компания Мультитроникс приглашает принять участие в конкурсе для владельцев бортовых автомобильных компьютеров Мультитроникс - «Мой Multitronics». В конкурсе могут принять участие все желающие владельцы БК Multitronics. Подробности на сайте http://www.multitronics.ru/contest/

Конкурс проводится по 7-ми номинациям.

ГЛАВНЫЙ ПРИЗ -Маршрутно-Диагностический Компьютер (МДК) Multitronics MPC-800 c пожизненной гарантией и бесплатным обновлением аппаратной части в случае выхода новых версий + «Специальная функция ПО»* + парктроник Multitronics PU-4TC + Планшет популярной модели (экран 7 дюймов, 4-х ядерный процессор) с установленной программой для Андроид.

[Danmos]

 

Дорогие друзья!!!! Компания Мультитроникс приглашает принять участие в конкурсе для владельцев бортовых автомобильных компьютеров Мультитроникс - «Мой Multitronics». В конкурсе могут принять участие все желающие владельцы БК Multitronics. Подробности на сайте http://www.multitronics.ru/contest/

Конкурс проводится по 7-ми номинациям.

ГЛАВНЫЙ ПРИЗ -Маршрутно-Диагностический Компьютер (МДК) Multitronics MPC-800 c пожизненной гарантией и бесплатным обновлением аппаратной части в случае выхода новых версий + «Специальная функция ПО»* + парктроник Multitronics PU-4TC + Планшет популярной модели (экран 7 дюймов, 4-х ядерный процессор) с установленной программой для Андроид.

 

- у меня так и не работает заявленная функция индикации температуры АТФ для коробки A750F. В прошлом году много времени потратил с техподдержкой, все бестолку.

[Mich@il]

Странно... Какой у Вас мультик... На 750-том всё работает... "Версия e32br от 26.01.2015 г."

http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32br

Изменено 23 мая 2016 пользователем Mich@il

[Danmos]

Странно... Какой у Вас мультик... На 750-том всё работает... "Версия e32br от 26.01.2015 г."

http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32br

- TC750

На Хайлюксе не работает функция. Хоть ты тресни.