TLC40: Энциклопедия сороководства

[БроневичОК]

Я даже знаю в Токио местечко где это готовят

[bash]

Красиво, но... Найдите 8 отличий:

[Mr. Schmitt]

Коль, ты всю романтику распугал!

Хотя.... девочка, как и 40 мне тоже нра!

[bash]

1 час назад, Mr. Schmitt сказал:

Коль, ты всю романтику распугал!

 

Я сам , Сань, расстроился.Но тот, который внутри сидит, уже ничего на веру не принимает. чем огорчает достойных людей. Вот и по этой теме "цинично" все перепроверил. Шланги вакуумные у меня какие-то без пружинок, до фильтра от патрубка вполне хватает места. Для того и Энциклопедия. чтоб сверяться

[Экономист]

Один знающий человек указал все доступные на сегодняшний момент для заказа инструменты от Тойоты. Заказ либо через amayama либо Rakuten (см последний столбец)

Кто ещё хочет прикупить чего для набора  инструментов по цене с завода

[Экономист]

Я стараюсь не включать в тему непроверенную информацию... 

Проверяю в каталоге / потом ищу на заведомо оригинальных машинах / в конце стараюсь повертеть в руках

 

пружинки ... Вот фотки из каталогов разных годов

 

вот с малопробежки 

 Вот с реставрации

 

А вот я сам копаюсь в насосах

Кажется из-за грязи пружинки нет.

А если ножиком...

 

 

Что касаемо фильтра, то его менять предполагается инструментом. С учётом удлинившегося фильтра это делать не удобно. Можно и ремнём, можно и отверткой пробивать - я только поделился идеей как делать удобнее

Вот фильтр (обращаем внимание на пропорции - они не квадратные как на первых фильтрах, а прямоугольные - высота больше ширины)

 

А вот родной инструмент для снятия фильтра 

 

[bash]

Я очень старался не обидеть своим невежеством уважаемого Экономиста. И приношу извинения, если в моих постах проявилось недоверие или еще какие-либо недостойные мысли, обусловленные только лишь моей некомпетентностью в вопросах реставрации и искренним интересом к данной теме. Надеюсь на более полное взаимопонимание в дальнейшем. 

[Экономист]

Я абсолютно согласен с тезисом о рождении истины в дискуссии и уточнении. Всегда благодарен за совместное оттачивание знаний. И ещё любые совпадения случайны и за время съёмок не погибло ни одного экономиста

 

[БроневичОК]

2 часа назад, Экономист сказал:

ещё хочет прикупить чего для набора  инструментов по цене с завода

Я хочу упороться и купить молоток за 127баксов без доставки, но с надписью тойота... а потом смотреть на него и думать а нафига он мне за такие деньги

[Экономист]

Ну это будет молоток фирмы OH и будут там иероглифы...

 

а вот за 10 долларов можно взять молоток той же массы как и за 127 долларов, зато с гарантированной надписью Тойота

 

Можно купить российский молоток и выжигателем по дереву махануть любимый логотип

 

Некоторые умудряются упороться за деньги и без молотка

 

Изменено 3 апреля 2017 пользователем Экономист

[БроневичОК]

А зачем в этом списке молоток фирмы ОН? Типа на нем иероглифы или он лично императором благославлен

[Экономист]

Ну лист составлял не я, однако если приглядеться, в конце идут изделия не тойоты. Шприцы yamada, клипса ktc- это аналоги инструмента Тойота по форме, которые тойота когда то выпускала под своим именем, а потом перестала. Вероятно что-то похожее было с особым молоточком за 127 долларов. Остальные позиции  в среднем до 20

127 долларов далеко не рекорд. Например вот такой винтажный набор инструментов от тойоты стоит на аукционе около 250 000 йен (ок 2250 долларов). Хотя он для редкой 2000GT но инструменты почти одинаковые с Land Cruiser 

 

 

а вот и один инструмент за 100 000 йен

http://www.jauce.com/auction/b117603290

 

в общем рынок это очень простой институт. Нравится покупаем, не нравится не покупаем...

 

[Экономист]

А вот это точно оригинальные аксессуары для завтрака

 

[Экономист]

Сборка это куча непредсказуемого...

 

Начали прогревать канадский бак перед порошковой окраской, потек припой - оказалось что выходные трубки (основная 45мм и маленькие три) были не заварены, а вставлены в припой. Пришлось везти на сварку. Тому, кто покупает канадский бак надо иметь ввиду

 

Поставили родные передние резиновые трубки тормозов, выглядят коротковато - будем наблюдать

 

Забыл отдать на покраску кронштейн крепление педалей. Пришлось отвезти на покраску

 

Зато подсобрал поводки дворников и новую фурнитуру дворников (когда готовил зч совсем забыл про фурнитуру, пришлось докупать в прошлую неделю)

 

И навесил немного оборудования на раму

 

Продолжаю песню с выхлопной системой. Для bj43 родных труб не сохранилось. Передняя и задняя части родные, а среднюю надо делать...

[БроневичОК]

А разве топливный фильтр был на 43-х с завода?

среднюю часть в прошлом году из Германии привозил через автопитер

 

[Экономист]

Седиментер (отстойник) стоял на части машин прямо с завода

 

С выхлопной немного непросто. Дело в том, что до 08/1980 выхлопная была одного типа, а после другого. Отличий было много

 

Прежде всего система на BJ дизелях состояла из двух частей. Первая часть к выпускному одинаковая, а задняя разная на короткой и средней базах.

Передняя часть присоединялась в выпускному с двумя шпильками 

Далее был переход с трубой 48.5 мм

если для bj40 трубу найти можно, то для 43 невозможно.

 

после августа 1980 пошла система из трёх частей

 

первая и последняя части были одинаковы, а средняя отличалась по базе. Да ещё в Европе была средняя часть с резонатором.

Передняя часть крепилась уже к трехшпилечному выпускному коллектору

 

Задняя часть была без поворота

 

Средняя содержала поворот

 

Изменились подвесы 

 

а также соединения стали крупнее, да и прокладки изменились тк труба увеличилась в диаметре на пару мм.

 

У меня первая труба стоит от bj40, третья от BJ42/46; а у средней трубы нужно сделать два разных присоединения - от старой к новой. Вот чем и занимаемся

Ещё прикольная путаница произошла с датчиками вакуумного бачка и edic. При капремонте мотора на место аварийного давления масла для эдика закрутили датчик от вакуума.

Не путаем. Кстати датчика edic 83530-14010 нового нет, подходит 83530-28030

[Экономист]

Кто балуется электросхемами разных годов, рекомендую интересный линк 

http://www.globalsoftware-inc.com/coolerman/fj40/schematics/

[Экономист]

Новый день новые развлечения

 

Приварили качественно трубки в баке и отдали на покраску

 

 

Почистил и поменял смазку в edic 

 

 

При разборке моторчика желательно не потерять шарик (обведён зелёным)

 

 

Упёрся в проблему держателя подушки стабилизатора. Сгнил, а новых нет. Держатель нужен с приливом по форме подушки

 

Был сильно неприятно удивлён стартером. Оказывается мне втюхали от 2H. Они очень похожи с B/2B/3B, но у 2H стартер стоит на другую сторону, поэтому и крепление и плюсовой провод симметрично не там. Слева b, справа 2h

 

Пришлось найти нужные запчасти и сделать микс. 

 

Кто будет делать, не забывайте перенести металлический язычок и фетровое кольцо (об этом в книжке ни слова)

 

как итог

было

 

стало

 

Ещё забавно сравнил резиновые накладки для педалей. Года два назад купил как бы оригинал, а полгода назад оригинал в пакетике. Положить рядом и сразу ясно. Кто не разобрался я фломастером надписал над оригиналом

 

 

 

Ну и результаты недели зафиксировали на раме, включая заднюю проводку

 

Ну и конечно по совету друзей водрузили edic, трубки и родную пробку

 

[Bolomut]

Огонь!

[БроневичОК]

Добавь картинок как проводка по раме крепится плиз