TLC40: Энциклопедия сороководства

[Экономист 371]

Я бы очень хотел бы верить, что это не перетянутые подшипники..

по сути я понимаю про обкатку, но до сего момента я Ее не разу так не делал. В чужой стране / со стандартным набором ключей / и без возможности хоть кого-то повесить за рукожопие поголовное и безграничное!!!

вообще в назидание следующим поколениям 40ка водов- обкатку необходимо проводить в разных режимах, не отклоняясь далее 100 км от базовой станции, где производился ремонт. На время обкатки необходимо иметь страховку местного автоклуба предоставляющего услуги транспортировки, а также телефон мастера компании где производилась реставрация. 

 

[БроневичОК 280]

В России так и делают, а тут было типа вера "немецкое качество"...

По ушам реставраторам будешь давать?

Изменено 6 августа 2017 пользователем БроневичОК

[Экономист 371]

У меня пока в России по моим другим крузерам (hdj76 и fzj80) претензий по работе не было. Всегда нормально, проверить надо конечно.

Здесь была вера в немецкое качество, это правда. Потом был шок от реставраторов, я тогда налёг и забрал от них работы. Двигатель отдал одним (инструкции, запчасти это конечно на мне). Кузов другим (запчасти, инструкции и контроль опять на мне).

Коробку третьим (запчасти плюс новая раздатка и опять же контроль), вот тут попались невменяемые. Этому никто в Германии поверить не может. Полгода делать коробку. И фирма сильная и типа репутация и сборщик - очень известный. По запчастям они просто самые сильные

http://www.landcruiser24.de/index.php?option=com_content&task=view&id=14

мы конечно посмотрим, но эти молодцы не прислали даже счета. И я с ними ругался лично приезжав 5 раз по срокам, плюс около 50 звонков!!! Они посто невменяемые. Короче ездить им по ушам бесполезно. Скажут: а чего? / да нет / ну привозите посмотрим / и все  сначала. С такими общаться простоте хочу.

остались основные реставраторы. Которые сборку делали. Я с ними много пролил пота. Инструкции не хотят читать, обсуждать детали не умеют, обижаются через минуту. С ними я поступил просто, купил все детали, узловые работы раздал третьим фирмам и сам приехал собирать. Месяц сборки работали бок о бок. Пока они уходили на ланч / кофе и тд, я проверял их крепёж, менял на оригинал когда они забывали, советовал, перебирал ответственное сам ну и потягивал динамометриком сам все. Сначала ныли, потом сами ходили советовались. Тут к ним претензий немного. Коробка это не к ним, шарнир перетянули, так никогда его не разбирали а в книге о затяжке ни слова. С ними тоже ругаться не приходится.

Надо было после сборки поехать спокойно на регулировку ходовой (руль тормоза) на тойотовскую стацию, ну это к самому себе.

вот и выходит, клиент конечно всегда прав  но в деле реставрации он всегда не прав.

Нельзя верить репутации, это наивно и дорого. Нужно приехать в компанию по реставрации, изучить зону и сотрудников, определить какие работы делают, как и на основании каких инструкций/мануалов и какими инструментами; как относятся к передаче работ сторонним; далее нужно прописать по каждому механизму что делаем (разборка, дефектовка, замена всегда подшипники, сальники, регулировка, покраска, гальваника, гарантия); это куча работы, но должно быть частью контракта; как относятся к клиенту в они зоне; плюс обязательно поговорить с двумя клиентами - довольны не довольны. И далее написать все в контракте, плюс сроки и плюс штрафы. Этот страниц 20, но это как минимум дисциплинирует стороны.

это очень большой объём работы на клиенте - все мы забиваем на это, но при реставрации это оборачивается бооольшим гимороем

короче пока я только сам с собой ругаюсь и по ушам только себе езжу

 

[БроневичОК 280]

Зато теперь ты можешь открывать свою мастерскую...

[Экономист 371]

Ну нет:)

я делюсь в том числе, чтобы будущие фанаты избежали части проблем.

вообще я заметил такой факт. Если продавец запчастей или сервис не хочет отвечать на часть вопросов и говорит не хочешь не бери - лучше медленно и красиво уйти. Никогда не надо вестись на разговоры типа мы и так всегда делаем, да у нас репутация. Есть сомнения - идём дальше!

[bash 41]

"Хочешь сделать хорошо, ..".. дальше все знают. Пусть криво. пусть долго...Но это круто!

Так что с коробкой, Андрей?

[Экономист 371]

Коробка шумит, продолжение истории на следующей неделе. Когда буду на станции.

[Экономист 371]

 

[Экономист 371]

Кажется лет через 10 нас ожидает только такой оффроуд. Toyota переходит в 2022 на твердотелые батареи 

 

 

 

И ещё такой

[bash 41]

Ага!

[Odissey 17]

Моя первая поездка была на 430 км вечер-ночь. Да еще попал в ливень. Когда подъезжал к Киеву сроднился с сороковкой и чувствовал себя превосходно.

До этой поездки пару раз катался по городу и тоже все напрягало: и тормоза, и правый руль, и разгонная динамика, и отсутствие гидрача. Да и передачи левой рукой включались как-то  неловко долго. После ночной поездки между городами все вошло в норму. 

[Экономист 371]

Да, провести ночь вместе, да ещё под ливнем - сдружает!!

Не удаётся вкататься, так как чую машина грустит. Как скрипка ненастроенная. 

Как успокоюсь с шумами и регулировками, проеду за неделю папу тысяч, тогда сладим...

[Экономист 371]

Отдал машину в надёжные руки...

жду результатов до начала следующей недели

 

[Экономист 371]

А самому так хочется в горы!!!

[bash 41]

2 часа назад, Экономист сказал:

А самому так хочется в горы!!!

 

Интересно, как сороковка там себя поведет. На наших местных спусках-подъемах прет одинаково, что вверх, что вниз.

Доломитовые Альпы! Несбыточная мечта! Обязательно съезди.

[Экономист 371]

Чего только не выпускается в этом мире. Надо выпустить водку Крузак:)

[bash 41]

...и крупно на этикетке 40! 

[alex_60 64]

@

[Экономист 371]

Продолжаю свою сагу...

на станции сделали диагностику.. и сказали что источник шума это мосты... при переборке реставраторы не завернули все болты и гайки. Теперь жду следующую неделю, когда снимут дифференциалы и в среду скажут каков приговор..

шоу продолжается...

PS после разборки мостов и диагностики коробки останутся остальные части которые собирал я лично (поэтому в них я уверен)

 

 

 

PPS горы пока ждут :(

[bash 41]

3 часа назад, Экономист сказал:

 

PS после разборки мостов и диагностики коробки останутся остальные части которые собирал я лично (поэтому в них я уверен)

 

?