TLC40: Энциклопедия сороководства

[Kola67]

в 78 насколько я знаю круглые очки перешли в квадратные

тоже бросилось в глаза...да, и руль вроде бы дорестайл.

А так, машинка замечательная просто!!!

[Экономист]

По поводу цвета

На фотографиях должен быть 621 Rustic Green

 

В целом как я понял

до 80 года был 621 Rusic Green

с 80 года пошел 681 Green

 

http://forum.ih8mud.com/threads/question-for-the-fj40-paint-pros.605288/

 

[Madman]

спасибо. а он и на 75 применялся., судя по картинке

[Mr. Schmitt]

99% машина красилась собранной.

Арки и пол смотреть с пристрастием. Задняя крашеная поперечина рамы вообще наводит на серьезные сомнения!

Воздуховодов, действительно не было до 80года.

Тент сшит в Индии, на заказ. По-моему это лучший тент для 40к.

Очень много деталей использовано из каталога Техассого Cool Cruisers.

Сколько просят за машину!?

[Экономист]

Машина произведена в ноябре 1978 года

FJ40L-KCJW

Круглая рамка и руль были до середины 80года - с этим вроде нормально

Первый владелец был слегка блантным, поэтому может ее немного навернули

 

С остальным пока много неясных моментов.

Тент вроде заказывали из Америки

Должны прислать фотки реставрации. Не до конца понятно зачем красили поперечину, даже если без разборки не так сложно залепить и нормально покрасить

С воздуховодами вообще не разобрался даже на машинах после 80 года.

 

Машина находится далеко, поеду только когда пойму, что поездка того стоит

По цене не ясно. Где-то в районе 30 тыс евро.

 

PS Уже продолжительное время мониторю цены в Европе. Гнилье стоит до 5 тыс евро, 7-10 нормальные заготовки для восстановления, 12-15 типа восстановили, но с колхозом, 20-25 уже похоже на нормальное восстановление, 30 и выше типа восстанавливали бережно. Есть сороковки во Франции, в Голландии, в Италии. В Швейцарии попадаются от одного владельца, но это не ЕС. В Германии тоже есть, но меньше и первых рук не видать. Импорт из страны в страну это особое удовольствие даже внутри ЕС. В Австрии цены ок 15% выше, тк есть особый налог Nova на экологию.

[Экономист]

Воздуховоды стали ставить с Августа 1980,

в Канаде были на части модификаций с 1978 года

В Европе на 45ках с 1978 года

Короче воздуховоды могли и сущестовать на спец комплектациях в конце 78 года.

 

В общем это не так важно, как важно глянуть арки, пол, фотки восстановления и вообще качество работ.

 

PS как это всегда бывает - пробег 98 тыс км. Знают мерзавцы принцип продаж, поставь меньше ста и все будут довольны

[Экономист]

Для высоких водителей машин до 1979 года выпуска есть набор для сдвига сидения назад на 7 см.

Выглядит почти как оригинальный

[DimaKuku]

PS Уже продолжительное время мониторю цены в Европе. Гнилье стоит до 5 тыс евро, 7-10 нормальные заготовки для восстановления, 12-15 типа восстановили, но с колхозом, 20-25 уже похоже на нормальное восстановление, 30 и выше типа восстанавливали бережно. Есть сороковки во Франции, в Голландии, в Италии. В Швейцарии попадаются от одного владельца, но это не ЕС. В Германии тоже есть, но меньше и первых рук не видать. Импорт из страны в страну это особое удовольствие даже внутри ЕС. В Австрии цены ок 15% выше, тк есть особый налог Nova на экологию.

 

 

 

К вышесказанному еще надо прибавить стоимость растаможки, верно?

Изменено 20 ноября 2014 пользователем DimaKuku

[Экономист]

Я там выше писал, что машину планируется зарегистрировать в Европе и оставить на Европейских номерах. Даже без таможни ценник достаточный :(

[Экономист]

Прислали фотки восстановления.

 

Кузов не снимали

Как раз видно на фотке как задули лишним заднюю поперечину

Подсветка номера вся черная, а должна быть серебряная сверху

 

Судя по отрывочности фоток реставрацию делали не профессиональные реставраторы - логично снимать весь процесс постадийно

 

Пока не ясен вопрос с полом и арками - на фотке товарищ что-то яросто оболгаривает

 

Движок, коробка, мосты и прочее пока также не понятны

 

В целом процесс съемки немного удручил. Хотя все делалось на фирменной Тойотовской станции, правда в далеком 1996 году.

 

 

[КукуруДза]

30 тыщ тоже в принципе немало...заднюю поперечину ежли чо можно просто перезадуть в черный.

[Экономист]

Передуть не проблема. Просто когда мастер, восстанавливая скрипку Страдивари, покрывает ее лаком с блесками, это меня начинает беспокоить.

[КукуруДза]

ну не надо исключать человеческой глупости к тому же это не была музейная реставрация. могли тупо пропустить этот момент.

[БроневичОК]

Восстанавливали по принципу - машину надо выправить и покрасить. Никто в детали особо не лез.

[ИванЛеонидович]

А может не первоначальное состояние было просто не плохое и не требовало пескоструя и пр и пр.

[Mr. Schmitt]

Я не знаю... странно это. Если люди делают такие вещи, то как они вообще думают, как рассуждают, на что надеятся, и как результат: как они работают, как и чем делают!? Платить 30 евро за то, что через полгода захочется сделать заново, некомильфошно. Вообще, думаю, если хочется хорошо заморочиться, и делать для себя, то нужно искать машину в оригинале в хорошем сохране, платить за нее много денег и отдавать хорошим надежным людям и устанавливать контроль качества.. и тоже платить много денег за качественную работу!

В данном конкретном случае, совершенно явно машина делалась на продажу и у нее максимальный ценник. Если она даже не разбиралась, если кузов не снимали с рамы, если красили в сборе... нужно идти дальше, имхо.

Изменено 20 ноября 2014 пользователем Mr. Schmitt

[КукуруДза]

я бы нашел тыщ за 10 евро - видел в Германии неплохой вариант - и за 20 точно можно довести до еще лучшего состояния.

[Mr. Schmitt]

я бы нашел тыщ за 10 евро - видел в Германии неплохой вариант - и за 20 точно можно довести до еще лучшего состояния.

Не уверен что сейчас можно 40 за 10 евро купить. Как и при любой хорошей покупке, в любом случае, не нужно торопиться... лучше поискать, со временем обязательно что-то интересное выскочит!

[КукуруДза]

ну вот сходу тоже зеленый за 20 евро - по фотам выглядит не менее бодро и хардтоп...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-bonaduz/201699918.html?lang=en&pageNumber=1&action=topInCategory&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

 

вот 43 за 8000 евро... ее бы на канадский алюминиевый кузов и для путешествий самое то.

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-riga/199866193.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1

 

вот 11 000 евро

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-bj40-sinalunga-siena/199335684.html?lang=en&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1

 

ну довести до идеала всяко меньше миллиона рублей которые есть разница с 30000 евро.

 

вот 13000 евро - на первый взгляд без колхоза

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-bj-40-cabrio-cossato-biella/201809389.html?lang=en&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1

 

вот 42 без колхоза

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-bj42-h-zulassung-beuron-hausen/188466994.html?lang=en&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1

 

вот по этой видно что заднюю поперечину у них вообще модно красить в цвет кузова

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-land-cruiser-fj40-hardtop-königswinter/189011098.html?lang=en&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1

 

вариантов масса. мне лично этот за 30 000 не нравится.

[Экономист]

Не выдержал, съездил сегодня глянул машинку.

Стоит у официального дилера в шоуруме, наряду с первой короллой, супрой и еще парочкой машин. Владелец немного болен на Тойоте.

У машины было два владельца, Принц местной области и журналист. Последние 18 лет он стоит в собственности дилера /это по документам/.

Дилер поставил пол машины новых оригинальных запчастей, включая много из салона, обивка кресел, ковер, глушитель, фары, тент полностью новый Тойотовский. Все резинки стекол, дверей все новое.

Пробег 98 тыс и выглядит настоящим.

Задняя балка покрыта антигрунтом, а сверху покрашена. К машине куча всего оригинального, сервисная книжка, все документы, набор ключей, домкрат, лампочка - все в идеале.

Восстановление делали на авторизованной станции. Делали в 1996 году /все новые детали поставлены тогда/. Завелась с полтыка, красиво проехала. Красили сверху тк моторный отсек идеальный.

Загнали на подъемник. Снизу относительно сухо и красиво.

Из замечаний - внутри рамы немного виден рыжий налет, поверхностный, совсем в нескольких местах. Рама сама обработана также как и кузов снизу. На отбортовках передних крыльях изнутри есть немного налета - они же не разбирали!

Капля масла на болтах ниже шаров переднего моста. Совсем капля, в зале где стоял заметил ее. Видимо задубел сальник в пер мосту

В целом красивая машина, но ощущение необходимости доп обработки снизу, доработки крыльев изнутри и наблюдения за сальниками.

Пока в задумках. Остальное что видел дрова, машину из Швейцарии за 20 тыс не ввести :(