TLC40: Энциклопедия сороководства

[IgorTLC72 70]

Спасибо! Второй теперь только по аукционам...бесследно пропал в сервисе(((

[IgorTLC72 70]

Вообще, не до конца изучен вопрос. По каталогу было три варианта по годам. На схеме рисунка два. 

 

В теме зап частей меня уже помидорами закидали???

[Экономист 371]

Расширяем кругозор по инструментам

[bash 41]

50 минут назад, Экономист сказал:

Расширяем кругозор по инструментам

Ввиду своей технической малограмотности, слабо представляю себе применение динамометрического ключа в сетях 1000V! Гайку в резиновых перчатках наживлять? Или клеммы АКБ затягивать?. Цвет гламурный в тему! 

[IgorTLC72 70]

2 часа назад, bash сказал:

Ввиду своей технической малограмотности, слабо представляю себе применение динамометрического ключа в сетях 1000V! Гайку в резиновых перчатках наживлять? Или клеммы АКБ затягивать?. Цвет гламурный в тему! 

Коль, всё норм. Это швейная тема, не авто. 

[Экономист 371]

Тойота такая непредсказуемая

[Meris 26]

В 16.11.2018 в 05:39, Экономист сказал:

Приветствую! Прижим нормальный! Раз раз, нормальный! 

 

как в каталоге! Хорошо бы найти второй;)

на моей тоже такиe держатели   

[Экономист 371]

Продолжу темы про инструменты.

KTC (Kyoto Tool Company) в начале 80 х выпускала крайне детальные наборы для обслуживания Тойот

 

все это уже недоступно в новом виде. Кое что можно купить на аукционах. Вот что попало в мои сети

 

Разномастные плоскогубцы и скребок

 

Набор регулировки

 

Магнит

 

[Экономист 371]

Некоторые аксессуары Тойоты заставляют удивляться. Вашему вниманию рюкзак для выживания (перчаточки, курточка, свисток и радио, ведерко и по мелочам). Загадка 

 

[Экономист 371]

Остался ещё интересный крузеровский винтаж. Как вам фарфоровый шедевр на тему Land Cruiser 25?

[Казак-берег 596]

17 часов назад, Экономист сказал:

Как вам фарфоровый шедевр на тему Land Cruiser 25?

Класс.

Только не пойму,это китайцы или япы делают?

[Экономист 371]

57 минут назад, Казак-берег сказал:

Класс.

Только не пойму,это китайцы или япы делают?

Noritake это японская фирма. 

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Noritake

 

Bone China- это название костяного фарфора, фарфора с добавлением костяной муки.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Костяной_фарфор

 

 

 

[bash 41]

Андрей, если не возражаешь, пусть тут полежит. Редкая весчь!

 

[Экономист 371]

Давно не было красивой рекламы

[Экономист 371]

Теперь и у меня появился инструмент от Тойоты - SST (Special Service Tool), съёмник для прикипевших пробок

 

[Андрей-312 104]

Андрей, добрый день!

По-моему, ты писал раньше. Как в случае с 40-кой решается вопрос с ее эксплуатацией в зеленых и синих экозонах. Какие на этот счет существуют правила для старых дизельных авто? ОЧЕНЬ старых  Они должны быть признаны культурной ценностью? Насколько дорог и сложен плановый ТО? Или, если помнишь, дай ссылку на свои сообщения в этой теме.

Спасибо.

[Экономист 371]

Здесь про опыт Австрии и Германии, но логика похожая в нескольких странах Европы. Смысл в том, что на винтажных машинах можно заезжать в центр городов, в зоны экологических ограничений.

НО для избежания манипуляций процесс регистрации олдтаймера усложнен - нужно доказать что именно эта модель интересна для коллекционирования (экспертное суждение или списки);  что авто соответствует оригинальному состоянию и техническим требованиям исправного олдтаймера; по итогам выдаются особые «исторические» номера (в Германии в номере есть буква H - historische, в Австрии на лобовом стекле указан стикер Техосмотра - для исторических машин он особого цвета, полиция сразу видит). В Германии до последнего времени не было ограничений по пробегу в год, в Австрии до 6000 км в год.

[Андрей-312 104]

Спасибо, меня как раз опыт Германии интересует. Скажем 78-й Ленд Крузер с годом выпуска 1992 г, имеет шансы попасть в такой перечень через четыре года? Существуют списки "олдтаймеров"? Если модель уже в списке, то нужно доказать просто что конкретный экземпляр - именно эта модель? Если владелец подает такое авто на получение статуса олдтаймер, проводится углубленный тех.осмотр на предмет соответствия? Или это все "бумажная" процедура?

[Экономист 371]

1 минуту назад, Андрей-312 сказал:

Спасибо, меня как раз опыт Германии интересует. Скажем 78-й Ленд Крузер с годом выпуска 1992 г, имеет шансы попасть в такой перечень через четыре года?

Вот это лучше проверить. В Австрии с высокой вероятностью нет, в Германии щадящие требования. Нужно почитать

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=ru&nv=1&rurl=translate.google.at&sl=de&sp=nmt4&tl=ru&u=https://de.m.wikipedia.org/wiki/Oldtimer&xid=17259,15700022,15700124,15700126,15700186,15700190,15700201,15700237,15700242,15700248&usg=ALkJrhhcS3Is0aidRwHNfF_Uc8stA0gmGQ

В статье самое интересное это закладка Классификации. Старше 30 лет, считается с даты первой регистрации и тд

[Экономист 371]

Ещё немного оригинальных шин, теоретически доступных для заказа в Японии

 

Bridgestone U-LUG

 

Bridgestone Mighty Rib

 

https://tire.bridgestone.co.jp/tb/truck_bus/catalog/truck_bus/rib-lug_bus/ul_mr/index.html

 

 

PS кстати, нет ли у кого контактов надёжных партнеров - привезти шины из Японии. Они продаются новыми на аукционах в Японии - почему-то большинство наших посредников не возит новые шины под заказ :(