циркуляция антифриза в 1ХЗ

[denissyslo]

Кто может помочь: нужна картинка на которой показано, как циркулирует антифриз на 1ХЗ. Интересует печка с целью внедрения в патрубки предпусквого оборгевателя.

Т.е. нужно знать где выходит горячий тосол, где он заходит в печку, где соответсвенно, заходит в блок обратно.

Машина тлк77 с двумя печками. По ходу движения на блоке двигателя слева два выходных патрубка, один с "краником" с другой стороны два патрубка соединяются в один и входят в блок через трубку в районе нижнего патрубка радиатора

[SVG]

Тебе, что печку подогревать? В печку и так горячий тосол пойдет при работе подогревателя. Если обычный электрический подогреватель, ставят на малый круг охлаждения (до термостата). Например самая верхняя точка в головке и нижняя сливная с блока, так чтобы нижний вход в подогреватель был немного ниже сливного отверстия (для хорошей циркуляции). При повышении температуры термостат откроется. А в печку заходит тосол с блока с левой стороны, где кран (у кого две печки, то там и тройник на заднюю печку), а выходит с правой стороны в блок.

[Nomad]

Cлева по ходу, тот что с краником - для слива ОЖ, второй забор ОЖ в печку (вход в печку). С правой стороны обратка печки, т.е. выход ОЖ их печки.

[artem24]

как понимаю где краник стоит это вход для антифриза в печку

[denissyslo]

Блин слева два штуцера. Один идет на "краник","клапан" который открывается тросиком жарко-горячо. Второй сразу куда-то. Видать на заднюю печку. С левой стороны они оба выходят, через тройник идут в одну трубку, которая идет к нижнему шлангу радиатора.

Подогреть надо блок электрическим подогревом. Нужна просто картинка, может в букваре есть? У меня на 95 кажется есть в букваре

Изменено 17 ноября 2014 пользователем denissyslo

[Nomad]

Вот HZ с двумя печками... красным направление движения ОЖ

 

 

[vvr]

Я врезал гидроник в шланг перед краном печки, все работает нормально.

[denissyslo]

Спасибо!!!

[Vladimir24]

Котел прекрасно встает на арку крыла, позади воздухана. Труба обратки с печек режется и в разрыв ставится котел.

Все работает так уже несколько лет. Единственное-надо держать кран печки открытым. Управление вентилятором от котла подключено к задней(!) печке, она меньше жрет и работает штатный переключатель, позволяя менять скорость и отключать вентилятор.

[Артём]

Позади воздухана у ТЛК77 находятся ГТЦ, ГЦС и рулевой вал.

[andrej979]

Из блока с левой стороны два выхода  тот что на кран это на печку в торпеде которая, второй выход что с низу это на печку которая между сидушек.

[Vladimir24]

Позади воздухана у ТЛК77 находятся ГТЦ, ГЦС и рулевой вал.

Это видимо праворукий. Но всунуть туда котел никак? Просто в этом месте минимальные вмешательства в систему охлаждения и минимум дополнительных трубок, точнее их просто нет.

У меня-то европеец, там места просто вагон! А вот слева плотненько и втыкать котел, как рекомендует инструкция, ну никак!

[Артём]

Конечно, тяжёлые 77е все праворукие (с рождения)

Место там есть, но очень плотно, с евро-80кой не сравнить 

[Vladimir24]

Мда... Плотненько. Может тогда как советует инструкция под бампер?

[andrej979]

Конечно, тяжёлые 77е все праворукие (с рождения)

Место там есть, но очень плотно, с евро-80кой не сравнить 

У меня на старом 76 с правым рулем вебасто стояло между топливным фильтром и воздуханом. Места хватало. 

[BioS]

Вот так установлена у меня.

[BioS]

Общий вид.

[МакПа]

Общий вид.

Везет Вам, а у меня там турбина стоит. Вот тоже задумываюсь куда втыкать

[Артём]

в передний левый угол?

[Dead Moroz]

И никто не подумал ответить на самый первый вопрос. Вообще, на форуме придумали кнопку поиска, но можно и так, конечно, новую тему создать. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=67055&page=2#entry2478944 предпоследнее сообщение.